Монголын Авто Форум

Subaru-tai humuusiig ajiglaad baihad stock heden turbo dotoroo ergeldeed baigaa sanagddagiin. tomruulaad jaahan uurchlult hiichihvel yalgaagui l huleej avmaar yum.yagaad aftermarket tom turbo ntr sonirhdoggui yum bol ??? subaru sain medehgui bolhoor asuuchihlaa

gol haragdaj bgaa yum ni ecu deer anhaaral tavihgui bgaa haragddag. tgd l tom bsan ch ur dun muu bolhoor songoltoos haagddag bh.

Subaru yugaaraa engiin bish baina? Aliv neg burchlen saihan bicheedeh.

Badka wrote:Subaru-tai humuusiig ajiglaad baihad stock heden turbo dotoroo ergeldeed baigaa sanagddagiin. tomruulaad jaahan uurchlult hiichihvel yalgaagui l huleej avmaar yum.yagaad aftermarket tom turbo ntr sonirhdoggui yum bol ??? subaru sain medehgui bolhoor asuuchihlaa

Ihenhi ni Subaru gesen huurliin undsen l avchihdag, tegeed subarugaa avchihsan l bol hamag setgel sanaa ni amarchihdag, teriigee tegeed tengert tultal magtaad suuj baidag humuus yum chin argagvi shd.

Badka wrote:Subaru-tai humuusiig ajiglaad baihad stock heden turbo dotoroo ergeldeed baigaa sanagddagiin. tomruulaad jaahan uurchlult hiichihvel yalgaagui l huleej avmaar yum.yagaad aftermarket tom turbo ntr sonirhdoggui yum bol ??? subaru sain medehgui bolhoor asuuchihlaa

миний олж, дуулсан. хүмүүсийн ярьдагаар бол жижиг турбо эрт бүүст орж ирдэг, том нь дээр орж ирдэг тэгээд богино зайд хурд авах нь сайхан гээд тэгээд байдгийн биш үү? бас үнэ мөнгөндөө ч учир байдаг байлгүй.

хямдхан олдоц арвингаар нь авчаад эргэлдүүлж байхад дээр байдаг юм байлгүй дээ. хэхэ.

Mungunduu neg ih ylgaa baihgviee. Ur dung bish heseghen zuuriin boost medrelteer l setgel ni hanachihdag baih.

Exotic-д тайлбар өгнө өө тун удахгүй нөгөө юу гэдэг билээ coming soon...

bd wrote:Exotic-д тайлбар өгнө өө тун удахгүй нөгөө юу гэдэг билээ coming soon...

Бацаануудад жинтэй нэг тайлбар өгөөдхө ГЭСНЭЭС би элээктроноор тоглоод сууж байгаад аймар км ухрааваа... ердөө тэр чинь 2 туйлаараа л байдаг 12V-н транзистор байна ш д. 2 туйлыг нь солбиод л тог өгөхөд өөрөө ухраад ирдэг хөөрхөн хүүхэд байна. Өдөржин тоглов...

За бацаануудад тайлбар өгнө өө бацаан гэсэн ангилалд субаруг ойлгодоггүй мэддэггүй Экзотик гэх мэт хүмүүс заза тоглосын шүү өөрөө машин сайн мэдхгүй байж хүмүүсийг бацаан нтр гэх нь зохимжгүй болов уу. За тэхээр экзотик болбоос субару яагаад энгийн бус машин болох талаар мөн хөөрсөн хүмүүс байдаг гэсэн дүгнэлт хийсэн байна. Ерөнхийдөө бол уулын мод урттай богинотой олон машин сайнтай муутай гэдэг шиг субару унаж байгаа хүмүүс дотор олон л янзын хүн байгаа л даа. Энгийн машин гэж ямар машин бэ? Энгийн машин гэдэг бол энгийн буюу ажил гэрийн хооронд явдаг дэлгүүр ороод хүнсээ цуглуулчихдаг зардал бага гаргадаг буюу бензин бага иддэг тос бага солиулдаг гээд л зүгээр А цэгээс Б цэг рүү өнхөрч өгдөг унаанууд. Энгийн гэсэн ангилалд Тоёотагийн королла спринтэр ниссан сааний бүр миний импреза жи си 1 гээд л ихэнх машинууд орж байгаан. Гуцуул тэр клугер харриер гээд л ер нь энгийн машины жишээ их. Тэхээр би эхлээд би өөрийн гэсэн дүгнэлтээ толилуулъя. Яагаад энгийн биш машин бэ гэдэг дээр хамгийн сайхан тайлбар бол Гүнбээ ахын 30 тай залуу ямар машин унах вэ гэдэгтэй их ойролцоогоор 20 жаахан гарантай залуу ямар машин унах вэ. Нэгэн залуу байж ээ. 20 гаран настай залуу хөөрхий амьдрал дөнгөж л эхэлж байгаа. Эхнэр дөнгөж аваад бас нэг хүүхэдтэй нэгэн компанид ажилд орсон аав ээж нь тэтгэвэрийн хөгшчүүл учир байраа өөрөө банкны моргейжийн зээлээр авсан. Залуу хүн учир өндөр албан тушаалгүй өндөр цалингүй мөнгө цавчих идэх боломжгүй боломж байсан ч идэхгүй хаха. Тэгсэн тэр залууд хар багаас байсан нэг мөрөөдөл нь сайхан хурдан унаа өөрөөр бол спорт машин. Залуу хүн л болсон хойно амьдарлын хэрэгцээгээр машин хэрэгтэй болно. Машин худалдаж авахад зориулж мөнгө хурааж цуглуулаад хүнээс зээлээд максимум утга орж ирсэн королла. Королла юу уг нь сайн машин ярих юмгүй л дээ. Даан ч тэрүүгээр энгийн хэрэгцээнээс илүү гарсан зүйл нэгийг ч хийж чадахгүй. Гэтэл тэр залуу азаар ч юм уу тохиолдлоор ч юм уу нэг удаа субару форестер ХТ -д сууж үзжээ. Гайхалтай сайхан мэдрэмж. Ухас ухас хийгээд л урд байгаа энгийн тэрэгнүүдийг идээд байв. Өмнө Субару гэж сонсож харж байснаас сууж үзээгүй тул гайхалтай сайхан хүч нэг л эвлэгхэн жолоодоод байгаа мэт сэтгэгдэл төрж ёстой л нөгөө "Confidence in motion". Сэдэл ийнхүү төрөв судалгаа 1 бол мэдээж үнэ. Гайхамшигтай бас сайхан нь Субару форестер ХТ орж ирсэн нь короллагаас 1-2 сая төгрөгний л зөрүүтэй байв. Воов гайхалтай цаашаа судалгаа 2 бол бензин зарцуулалт. Судалгаанаас харахад короллагаас ойролцоогоор 2 дахин их иддэг болж таарав. Мөрөөдлөө бодоод уучилав. Судалгаа 3 нэмэлт давуу талууд. Уучлаарай юун королла вэ. Эвийг нь олоод явбал Монгол орноо бүтэн тойрч болохоор туулах чадвартай машин байв өндөр байнгын 4н дугуй хөтлөлт зай багтаамж бас сайтай. Бүр ихээр дурлав. Судалгаа 4 эвдрэл гэмтэл сэлбэг. Дотоод гадаадын форум хорхойсон уншсаар бусад япон машинаас моторноос бусдаар бол эвдрэл нь ямар ч ялгаагүйг ойлж мэджээ. Судалгаа 5 аюулгүй байдал хэдийгээр аюулгүй байдал жолоочийн гарт 90% байдаг ч гэсэн яг адил нөхцөлд бусад япон машинуудаас 30-50% аюулгүй гэсэн судалгааг нэгэн даатгалын компанийн судалгаа олж уншив. Судалгаагаар 4-1 ээр Субару ялжээ. Гэтэл яагаад короллатай харьцуулна гэж хариертэй харьцуулаад 5-0 оор ялав. За тэгээд энгийн машинуудын хэзээ ч өгч чадахгүй мэдрэмж буюу хагас спорт (л гэж ш**я даа хаха) буюу хурд хүчний зах зухыг мэдрүүлж мөрөөдлийнхөө захаас атгаад авах нь тэр шүү дээ. За тэгээд өдөр тутмын уналгандаа унаж байгаа тул хааз 5-8 хооронд шахдаг том турбо ямар ч хэрэггүй гол учир нь 20 гаран настай залууд илүүдээ гарсан бензиний мөнгө байхгүй. Харин 2,6-5,5 хооронд сайхан шахчихдаг гэрлэн дохионы уралдаан дээр Х5 -д цонхоороо хойд талруугаа салаавч өгчихдөг байхад хангалттай. За тэгээд хүний унаж яваа машин өөрийг нь илтгэнэ. Хурц огцом хурд авдаг учир түргэн ууртай, цочмог, цайлган хүмүүс ихэвчлэн хөлөглөнө. Ер нь тэгээд унаж байгаа машинаа муулуулах дуртай хүн үгүй учир зөрүүд гөжүүн зан хөдөлж мэдсээр байж сток SG5 ХТ -р G500-г ямар ч тохиолдолд ш**на гэж дайрдаг ч хүн байна. Яагаад цаашаа хөгжөөд турбогоо томруулаад орол гаралтаа задгайлаад ажлын дараалт яндан ланч контрол эсиюү тохиргоо хийхгүй байна гэхээр ерөөсөө л мөнгө шүү дээ (Арсенал яагаад наймааны цонхоор ид гялалзаж байгаа лаг лаг тамирчин авчихгүй хөгширч үхэх гэж байгаа юм эсвэл сураггүй гаруудыг чирж ирж од болгоод байгаа вэ гэхээр үнэтэй цэнгэлдэх барьчихаад зээлээ төлж байгаа шиг байраа машинаа ч зээлээд явчихсан болохоор хаашаа ч хөдөлж чадахгүй байгаа нь тэр шүү дээ). Мартин Лютер Кинг надад мөрөөдөл бий гэж хэлсэн үг байдаг. Надад ч бас мөрөөдөл бий. Гэхдээ бага зэрэг нууц.

subarugin emzeg motoriig hairlah heregtei haha

za Forester tegvel A tsegees B tseg ruu unhurduggvi, tos ih hiigledeg, zasvar uilchilgee ihtei, yvuulahad ih hetsuuhen mashin gej oilgoloo.

za ter zurvvdleh yahav. BD gants Forester XT-eer buhel buten Subarug tuluulvvlen oilgoj baigaa bol teneg l hereg shuu. Ydaj STi unachaad tegj egel bus gej ongirch bol bolno, teren deer bol hen ch yu ch helehgvi. Yag l minii uzej chaddaggvi Forekoo tengert tultal ni magtdag nuhdvvdiin l adilaar bichsen baina. Buur ymar ch undeslelgvi yumnuudaar. Hurdaa ogtsom avdag gedgee yutai haritsuulj heleed baigaa yum. Excelees bol hurdan l baih. Harin ter charged Avanted bol saihan gusuulna daa. Avante bas uuriihuu hucheer Burhan Haldun hurtel orchihdog yum baina lee. Tegeheer Avante odoo buur yu gesen ug uu? Super car boloh uu tee hahha

Yagaad engiin mashiniig ynzladaggvi ve gevel yruusuu l engiin uchraas. Tsaana ni beleehen STi hogooroon baihad engiin mashin hen ynzalj tonoglono geed tenegteed suuj baihav dee. Muulah gesendee bish, yum hemjeendee baih ni saihan uchraas l hellee. Forumiin shildeg gishuudiin neg ni iim sonin shog yum yrina gej daanch bodsongvi.

Exotic

Субару гэснээс. Би ч ер нь гадуур зөндөө л явдаг юм. Айхтар бүүст өгөөд хурдлаад байдаг Субару бараг л харсангүй тэр айхтар хүч, хурдааа хэзээ хаанаа гаргадаг юм бол?? 1 харсан нь 25-р өгсөж байхад 1 цагаан форек л үнэн даам гарч байсан. пс пспспспс гээд л. Анзаараад байхад мань мэтээсээ л мөлхөөд явах юм байна шд ихэнх нь. Мэдээж би бүгдэнтэй нь тааралдахгүй байгаа нь ойлгомжтой хотод хурдлах зам байхгүй гэх байхалдаа гэхдээ мэр сэр байдаг л юм адгийн приус хурдлаад байхад хаха.

Ер нь энэ турботой машиныг ойлгож, сонирхож, хүч хөдөлмөрөө зарцуулан байж олсон мөнгөөрөө авч байгаа хүмүүсийг байнга бүүст өгч өндөр хурдтай явах гэсэндээ биш л гэж боддог...

Экзотик ерөөс миний хэлсэн санааг ойлгоогүй бололтой магадгүй ойлгохыг ч хүсэхгүй байх шиг байна. Чиний хувьд субару энгийн л нэгэн машин байж болно би хүлээн зөвшөөрнө. Миний хувьд би Субаруг тахин шүтээд дэлхий дээр өөр машин байхгүй гэсэн утгаар боддог ярьдаг зүйл байхгүй. Ерөөс залуу хүний хэрэглээнд тохирох сайхан унаа гэсэн талаас тайлбарласан. Тэгээд ч чи эво той болохоор ХТ хурдаа огцом авдаг гэхээр инээд чинь хүрэх чинь аргагүй. Чамайг бол юу гэж хэлэх гээд байгааг чинь би бүрэн ойлгож байна. Субарутай савсагансан нөхдүүд олон бий би мэднэ. Тэглээ гээд бүх хүмүүс тийм биш. Машин авна гэдэг бол эцсийн эцэст хүн түрийвчээ л хэмжүүлдэг. Ихэнх залуу хүний түрүүвчээр авч болох хамгийн амьдралд ойр болов ч спорт үнэр ханхалсан тэрэг бол ХТ л гэж хэлсийн. Мастакилла-д хэлэхэд уулын мод урттай богинотой олон машин сайнтай муутай гишгэдэг нь ч бий л биз гэхдээ даруухан явдаг нь ч бий л биз. 400м шугаман дээр зогсоод хугацаа тоолж эхлээгүй л бол тэгж давхих хэрэг угаас юу байна.