Нараагийн тэмдэглэл
Moderator: temp
Re: Нараагийн тэмдэглэл
super signature baina daa harin ch neg hahahha
life is too short to drive stock cars..
Re: Нараагийн тэмдэглэл
Ус гоожоод л гоожоод гоожоод л байсны учрыг олов. Помпны дээр доор хоёр юу нь үл
мэдэгдэх 2 нүх байх. Тэрүүгээр л ус задгай гоожиж байна. Мэдсэн дороо учир мэдэх

Тэр наана харагдаж байгаа нүх
Ганцог гишүүн рүү утас цохиход: "Наадах чинь нэгэнт нас нь дуусчээ, өндөр даралт,
их халалт 2 нийлж байгаад ганц помпны чинь толгойг залгиж дээ, гүй мөн чиг хүчиндсэн
улс юм даа" гэлээ. Тэгэхээр нь 2 10-н боолт силикондож байгаад шургуулаад орхичихсон.
Орой очиж байгаад тосол биш ус хийгээд хэсэг яваад үзнэ дээ. Бүлт үлээтэл нь явна даа.
Өглөө ажил дээр ирээд үүнийг захичихлаа. Силиконтой боолт маань иртэл нь тэсээсэй билээ.
мэдэгдэх 2 нүх байх. Тэрүүгээр л ус задгай гоожиж байна. Мэдсэн дороо учир мэдэх
Тэр наана харагдаж байгаа нүх
Ганцог гишүүн рүү утас цохиход: "Наадах чинь нэгэнт нас нь дуусчээ, өндөр даралт,
их халалт 2 нийлж байгаад ганц помпны чинь толгойг залгиж дээ, гүй мөн чиг хүчиндсэн
улс юм даа" гэлээ. Тэгэхээр нь 2 10-н боолт силикондож байгаад шургуулаад орхичихсон.
Орой очиж байгаад тосол биш ус хийгээд хэсэг яваад үзнэ дээ. Бүлт үлээтэл нь явна даа.
Өглөө ажил дээр ирээд үүнийг захичихлаа. Силиконтой боолт маань иртэл нь тэсээсэй билээ.
Re: Нараагийн тэмдэглэл
Гэснээс цаана чинь нэг сайхан SJ413 Samurai эзнээ хүлээгээд л хэвтэж байна даа.
Би Гүнбад шахах гээд үнэ ханшийг нь сайхан буулгаад 2 сая дээр тогтоод авдаг өгдөг
дээрээ бараг тулж байтал манай хүний сэтгэл хувирч өөр амьтан авчихсан бөлгөө.

Гаднаас нь харахад бол яг л ийм. Цагаан өнгөтэй. Аксент мотортой. Арьс үс бол янзын
сайхнаараа, зэв, гагнуур ер нь бараг л байхгүй дээ. Ийм сайхан амьтан ийм үнээр
авчихаад хамтдаа хоббирох хүн байна уу?
Би Гүнбад шахах гээд үнэ ханшийг нь сайхан буулгаад 2 сая дээр тогтоод авдаг өгдөг
дээрээ бараг тулж байтал манай хүний сэтгэл хувирч өөр амьтан авчихсан бөлгөө.

Гаднаас нь харахад бол яг л ийм. Цагаан өнгөтэй. Аксент мотортой. Арьс үс бол янзын
сайхнаараа, зэв, гагнуур ер нь бараг л байхгүй дээ. Ийм сайхан амьтан ийм үнээр
авчихаад хамтдаа хоббирох хүн байна уу?
Re: Нараагийн тэмдэглэл
neg 2 boolt l mult yvchihsan baigaa, sain shalga gej helsen dee
gesnees naad accent chin odoo boltol baisaar baigaa yum uu? ene gunbag yaay daa baiz, goy goy yum hiihiin orond heden hagarhai obudtai notsoldchihson yvj baina lee shd hahha
life is too short to drive stock cars..
Re: Нараагийн тэмдэглэл
Бодит зураг хөрөг нь байна уу хө?
Энэ Галаа одоо Форестерийнхаа учрыг олохгүй шахуу байж юун их санасан нөхөр вэ? гэж бодож байгаа байхдаа ккк
Машин дажгүй ухчихдаг найзтайгаа ярьсан яриа байгаад л байгаам... хэхэ
Энэ Галаа одоо Форестерийнхаа учрыг олохгүй шахуу байж юун их санасан нөхөр вэ? гэж бодож байгаа байхдаа ккк
Машин дажгүй ухчихдаг найзтайгаа ярьсан яриа байгаад л байгаам... хэхэ
МАФ-ын гишүүн.
Re: Нараагийн тэмдэглэл
Ikh surguuliin 1r kurs
Ali ch bilee hicheel deer "Dald ediin zasgiin huchin zuil - Biye unelelt" sedveer bagiin ajil hiisen ym. Zah zeeliin une sudlah geed UB buudal, Sapporo, Humuunleg ed nariin hajuugaar huuhnuud deer ochood "Yria baina uu?" Gej asuuj baisan genet sanaand orov...
Ali ch bilee hicheel deer "Dald ediin zasgiin huchin zuil - Biye unelelt" sedveer bagiin ajil hiisen ym. Zah zeeliin une sudlah geed UB buudal, Sapporo, Humuunleg ed nariin hajuugaar huuhnuud deer ochood "Yria baina uu?" Gej asuuj baisan genet sanaand orov...
Хямд машин, хямдхан хүүхэн, хогийн найз бол хогоороо л байна. Олныг авснаас нэг л чанартайг нь ав!
Энэ бол зарчим~!
Энэ бол зарчим~!
Re: Нараагийн тэмдэглэл
muu hog chin namaig daguulaad kursiin ajlaa hiigeed yvj baisan baihnee hahahha
life is too short to drive stock cars..
Re: Нараагийн тэмдэглэл
За ямар ч байсан силиконтой 10-н боолт ажиллагаа амжилттай хэрэгжиж 3 өдрийг амжилттай давлаа.
Өчигдөр дэмийрч яваад хот дотроос зугаацаж болох шавар олов.
200 винчдээд арай гэж гарахаар нь
зөрж харайж ороод суучлаа. Хаха. Тэнхлэг тулж байна, дугуй мөлгөрдөж байна. машин ер нь намдаж
байна. Тэгээд 10-н боолтоо бүлт үлээчихгүйн тулд нэг их хаазалж ч чадаагүйм дөө.
сул хөдөлгөөн орсон, 4 амаржин муудсаныг эс тооцвол ер нь жимбэгэр тэрэг дээ. Авчих хүн байхгүйм байх даа.
Өчигдөр дэмийрч яваад хот дотроос зугаацаж болох шавар олов.
зөрж харайж ороод суучлаа. Хаха. Тэнхлэг тулж байна, дугуй мөлгөрдөж байна. машин ер нь намдаж
байна. Тэгээд 10-н боолтоо бүлт үлээчихгүйн тулд нэг их хаазалж ч чадаагүйм дөө.
Боолт мултраагүй ээ. Сальник чад, тас, пад хум пааад. Энэ аксент байж л байна. Рулийн аппарат нилээнExotic wrote:neg 2 boolt l mult yvchihsan baigaa, sain shalga gej helsen deegesnees naad accent chin odoo boltol baisaar
baigaa yum uu? ene gunbag yaay daa baiz, goy goy yum hiihiin orond heden hagarhai obudtai notsoldchihson yvj
baina lee shd hahha
сул хөдөлгөөн орсон, 4 амаржин муудсаныг эс тооцвол ер нь жимбэгэр тэрэг дээ. Авчих хүн байхгүйм байх даа.
Зураг нь алгоо. Хайртхаанд байгаам. Очихдоо зургийг нь авахаа мартсан бөлгөө.Galaamn wrote:Бодит зураг хөрөг нь байна уу хө?
Энэ Галаа одоо Форестерийнхаа учрыг олохгүй шахуу байж юун их санасан нөхөр вэ? гэж бодож байгаа байхдаа ккк
Машин дажгүй ухчихдаг найзтайгаа ярьсан яриа байгаад л байгаам... хэхэ
Re: Нараагийн тэмдэглэл
Хагас сайнд Аглаг бүтээлийн хийд орж агаар амьсгалав.
Элгээрээ мөлхсөн 171-тэй гараад явцан чинь шаварт бас хөөрхөн зугаацав. Цаашаа явахдаа гайгүйм байна гэж
ороод ховилтой замаар, төмсөгийг нь зуран байж зүтгүүлж гардагийн даваан дээр банкин дээрээ сандайлж 2 дугуйгаа
унжуулж суучихаад 2 3 хүнээр хөтлүүлж байж гарав. Буцахад харин элгийн юм болж байдгийм даа. Миний орсны хажуугаархи
жаахан нойтон нялцгай хазгайгаар гарах гэж FR байтугай 200, 470 гэх мэт 4wd ууд хүчиндэж бөгсийг нь хаяуулж
бүтэн эргэж, тормос гишгэж газрын уруу руу нь гулгуулж оруулаад явдгүй. Намайг орох гэсэн зам бөглөчинө гээд халгаадгүй.
Сэмээрхэн ороод хий эргүүлэлгүй аажмаар хааз нэмж хүч авахуулаад хүмүүсийн алга ташилттай хамт гараад явах тэр мэдрэмж этр.
Кайфтай л байлаа. Энэ зурган дээр тэр цаад талын Истана миний цаашлахдаа орсон ховилтойгоор орж элгээрээ хэвтээд
5 залууг шавран душэнд оруулан байж гарч ирсэн байгаа нь. Цаад чэйзэр 2 дахь бүтэлгүй оролдлогынхоо дараа тэнгэр хардагийн
даваан дээр чулуунд тээглэж зогссон байгаа нь, наад 470 чэйзэрийг зам бөглөчлөө гэж хараан байж ороод хий эргүүлж гулгаад,
тормослож нэмж гулгаад хавтгай нь газар очиж тогтсон байгаа нь.

Энэ үед харин нэг саарал X20 facelift унасан баагийд "Зам бөглөж гай болов хойшоо бай" гэж загнуулав. Дугай л байлаа.
Элгээрээ мөлхсөн 171-тэй гараад явцан чинь шаварт бас хөөрхөн зугаацав. Цаашаа явахдаа гайгүйм байна гэж
ороод ховилтой замаар, төмсөгийг нь зуран байж зүтгүүлж гардагийн даваан дээр банкин дээрээ сандайлж 2 дугуйгаа
унжуулж суучихаад 2 3 хүнээр хөтлүүлж байж гарав. Буцахад харин элгийн юм болж байдгийм даа. Миний орсны хажуугаархи
жаахан нойтон нялцгай хазгайгаар гарах гэж FR байтугай 200, 470 гэх мэт 4wd ууд хүчиндэж бөгсийг нь хаяуулж
бүтэн эргэж, тормос гишгэж газрын уруу руу нь гулгуулж оруулаад явдгүй. Намайг орох гэсэн зам бөглөчинө гээд халгаадгүй.
Сэмээрхэн ороод хий эргүүлэлгүй аажмаар хааз нэмж хүч авахуулаад хүмүүсийн алга ташилттай хамт гараад явах тэр мэдрэмж этр.
Кайфтай л байлаа. Энэ зурган дээр тэр цаад талын Истана миний цаашлахдаа орсон ховилтойгоор орж элгээрээ хэвтээд
5 залууг шавран душэнд оруулан байж гарч ирсэн байгаа нь. Цаад чэйзэр 2 дахь бүтэлгүй оролдлогынхоо дараа тэнгэр хардагийн
даваан дээр чулуунд тээглэж зогссон байгаа нь, наад 470 чэйзэрийг зам бөглөчлөө гэж хараан байж ороод хий эргүүлж гулгаад,
тормослож нэмж гулгаад хавтгай нь газар очиж тогтсон байгаа нь.

Энэ үед харин нэг саарал X20 facelift унасан баагийд "Зам бөглөж гай болов хойшоо бай" гэж загнуулав. Дугай л байлаа.
Re: Нараагийн тэмдэглэл
Энэ одоо харахад гайгүй л газар харагдаад байх шиг байхын. Манай лагерь руу явдаг зам бол бороо их орвол аймар болдгийшд.Naraa wrote:Хагас сайнд Аглаг бүтээлийн хийд орж агаар амьсгалав.
Элгээрээ мөлхсөн 171-тэй гараад явцан чинь шаварт бас хөөрхөн зугаацав. Цаашаа явахдаа гайгүйм байна гэж
ороод ховилтой замаар, төмсөгийг нь зуран байж зүтгүүлж гардагийн даваан дээр банкин дээрээ сандайлж 2 дугуйгаа
унжуулж суучихаад 2 3 хүнээр хөтлүүлж байж гарав. Буцахад харин элгийн юм болж байдгийм даа. Миний орсны хажуугаархи
жаахан нойтон нялцгай хазгайгаар гарах гэж FR байтугай 200, 470 гэх мэт 4wd ууд хүчиндэж бөгсийг нь хаяуулж
бүтэн эргэж, тормос гишгэж газрын уруу руу нь гулгуулж оруулаад явдгүй. Намайг орох гэсэн зам бөглөчинө гээд халгаадгүй.
Сэмээрхэн ороод хий эргүүлэлгүй аажмаар хааз нэмж хүч авахуулаад хүмүүсийн алга ташилттай хамт гараад явах тэр мэдрэмж этр.
Кайфтай л байлаа. Энэ зурган дээр тэр цаад талын Истана миний цаашлахдаа орсон ховилтойгоор орж элгээрээ хэвтээд
5 залууг шавран душэнд оруулан байж гарч ирсэн байгаа нь. Цаад чэйзэр 2 дахь бүтэлгүй оролдлогынхоо дараа тэнгэр хардагийн
даваан дээр чулуунд тээглэж зогссон байгаа нь, наад 470 чэйзэрийг зам бөглөчлөө гэж хараан байж ороод хий эргүүлж гулгаад,
тормослож нэмж гулгаад хавтгай нь газар очиж тогтсон байгаа нь.
Энэ үед харин нэг саарал X20 facelift унасан баагийд "Зам бөглөж гай болов хойшоо бай" гэж загнуулав. Дугай л байлаа.
True Subaru Enthusiast in Mongolia and EJ207 Owner
-
GaNBaYaR
- Posts: 1489
- Joined: Thu Nov 17, 2011 11:55 am
- Car: Land Cruiser Prado 78 3000сс зарагдсан
Chaser 90 2500cc зарагдсан
Honda CR-V RD7 зарагдсан
Land cruiser Prado95 Дизель. 2000/2010 3000сс 1KD зарагдсан.
Alphard Hybrid 2006 унаж байна даа. - Location: Нийслэлдээ.
Re: Нараагийн тэмдэглэл
би ч байнга явдаг байлаа.
өвөл зун, хавар намар гэлтгүй.
гол нь хурд болон хаазаа зөв мэдэрч байх нь чухал
өвөл зун, хавар намар гэлтгүй.
гол нь хурд болон хаазаа зөв мэдэрч байх нь чухал
1995 KZJ78W-003-2206 1KZ-TE
Land Cruiser Prado 78 зарагдсан
1993 оны Chaser 90 2500cc зарагдсан
2006 CR-V 2.4cc i-VTEC зарагдсан
Land cruiser Prado95 Дизель. 2000/2010 3000сс 1KD зарагдсан.
Alphard Hybrid 2006 унаж байна даа.
Land Cruiser Prado 78 зарагдсан
1993 оны Chaser 90 2500cc зарагдсан
2006 CR-V 2.4cc i-VTEC зарагдсан
Land cruiser Prado95 Дизель. 2000/2010 3000сс 1KD зарагдсан.
Alphard Hybrid 2006 унаж байна даа.
Re: Нараагийн тэмдэглэл
Энэ хэсэг нь бол лагерийн зарим нэг шавартай харьцуулахааргүй гайгүй.
Даанч нөхдүүд орж хаазлаад, нэмж буруу тийш нь дараад л эргээд байна лээ.
Даанч нөхдүүд орж хаазлаад, нэмж буруу тийш нь дараад л эргээд байна лээ.
Re: Нараагийн тэмдэглэл
Шавараа гэж ай хөөрхий хэзээ нэг таавчиг дээрээ нэмж ядаж нэг пүүзтэй болхым болдоо хэ хэ
Re: Нараагийн тэмдэглэл
Өнгөрсөн хагас бүтнээр ойрхон Сөгнөгөр, Цагаан нуга явж загас жараахай, шавар шавхай гэж яваад ирлээ. Хув хуурай байна өө.
Торох юм нэг ч алга. Силиконтой 10 боолт маань тэсээд л яваад ирлээ. Харин лагер луу чинь сонирхолтой байна. Хаа сайгүй л
шалчига балчига. Буцахдаа Гүнтийн шалчига балчига дундуур явж байгаад нэг жалганд хажуулдахаа шахав.
4wd явж байгаад хазгай өгссөн газар луу өгсөхөд хий эргээд шууд л уруу тал руугаа гулгав. Жалганы ёроолд хүрсэн бол дугуй
тээглээд, дээд хэсэг энерцээрээ түрээд шууд хажуулдах байлаа.

Энэ зурган дээр эгц өөдөө өгсөж байна. Энэ тохиолдолд гайгүй. Миний тохиолдолд баруун доороос зүүн дээшээ өгссөн гэсэн үг
мэдээж жалга ийм том байгаагүй. Машин ороход орой нь цухуйж байх хэмжээний жижиг.
Ийм нөхцөлд машиныг унагаахгүй тогтоох 2 сонголт байдаг гэж миний хувьд бодож байна.
1. Гулгасан тал руугаа дараад хаазлахгүй, тормослохгүй өөрөөр нь буулгах.
2. 4wd салгаж, хойгуур нь маажуулж бөгсийг нь доош нь гулгуулж эгц дээш нь харуулж зогсоох
Би эхнийхийг сонгож шууд конс гишгэж, өөрөөр нь буулгаж түс хийтэл жалганы ёроол зүүн урд дугуйгаараа мөргөөд, жалгаа уруудаад
гарч болох тохиромжтой хэсгээр нь өгсөж гарсан. Анхнаасаа эвгүй хазгайг харсаар байж яриандаа халуурч эрчиндээ гулгахгүй гарчих
байх гэж найдсан нь алдаа болсон.
Торох юм нэг ч алга. Силиконтой 10 боолт маань тэсээд л яваад ирлээ. Харин лагер луу чинь сонирхолтой байна. Хаа сайгүй л
шалчига балчига. Буцахдаа Гүнтийн шалчига балчига дундуур явж байгаад нэг жалганд хажуулдахаа шахав.
4wd явж байгаад хазгай өгссөн газар луу өгсөхөд хий эргээд шууд л уруу тал руугаа гулгав. Жалганы ёроолд хүрсэн бол дугуй
тээглээд, дээд хэсэг энерцээрээ түрээд шууд хажуулдах байлаа.

Энэ зурган дээр эгц өөдөө өгсөж байна. Энэ тохиолдолд гайгүй. Миний тохиолдолд баруун доороос зүүн дээшээ өгссөн гэсэн үг
мэдээж жалга ийм том байгаагүй. Машин ороход орой нь цухуйж байх хэмжээний жижиг.
Ийм нөхцөлд машиныг унагаахгүй тогтоох 2 сонголт байдаг гэж миний хувьд бодож байна.
1. Гулгасан тал руугаа дараад хаазлахгүй, тормослохгүй өөрөөр нь буулгах.
2. 4wd салгаж, хойгуур нь маажуулж бөгсийг нь доош нь гулгуулж эгц дээш нь харуулж зогсоох
Би эхнийхийг сонгож шууд конс гишгэж, өөрөөр нь буулгаж түс хийтэл жалганы ёроол зүүн урд дугуйгаараа мөргөөд, жалгаа уруудаад
гарч болох тохиромжтой хэсгээр нь өгсөж гарсан. Анхнаасаа эвгүй хазгайг харсаар байж яриандаа халуурч эрчиндээ гулгахгүй гарчих
байх гэж найдсан нь алдаа болсон.