Subaru Forester

[sanaa]

za nuhud mini prida olj awaad solison chini araa soliood kons awah ved dergeed boldogui
prida uul ni yag saihan taarsan meddeg hun baiwal helj tus bolooch

[mendamar]

Яг сайхан таарсан нь хамаагүй. Тохиргоо буруу бх шиг

[enke004]

Миний бие форри авч оффроуд тал руугаа хөгжүүлэх сонирхолтой байгаа юм. Турботой машин унаж үзээгүй дээр нь туршлага нимгэн болохоор турботойг авахуу турбогүйг авахуу гэж эргэлзээд байна. Турбогүй нь хөдөө гадаа шавар усанд хүч дутах тохиолдол гарч магадгүй, турботойг нь болохоор олигтойхон арчилж чадахгүй мотор, турбогоо чадруулбал гэж эмээх юм. Турботой нь ер нь арчилгаа болон эвдрэл тал дээр хэр байдаг юм бол. Анхаарах зүйлсүүд г.м. Үүн дээр экспертүүд минь харамгүй зөвлөгөө хайрлаач. Мөн LLBean гэх загвар явах юм ялгаа нь юу юм бол.

[mendamar]

Turbotoi ni gevel tgeel archilga mungu 2 hamaagui iluu shaardana. Maslon-noos ahuulaad, L.L.Bean gevel goe l yum bnlee. Endees bulgaagin huviin huudsiig suhuud uz. llbean sg5 tai. garidaa-gin huudasiig uigagui unshval asar ih medlegtei bolno doo ej20-n talaarj. bi 10 tsag unshsan )

[Bulgaa]

1. Турбогүй нь шавар усанд хүч дутахгүй, харин ч хүндрүүлэгчтэй болохоор давуу талтай. Турботой нь цастайд уул өөд өгсөхөд жаахан хааз илүү өгөхөөр бүүст орж ирээд хий эргүүлж баг алаад байдаг талтай.
2. Турбинт нь илүү арчилгаа шаардана гээд байх юм байхгүй. Ямарч машин байсан моторын тосоо хугацаанд нь л солихыг зөвлөдөг биз дээ. Тослогч, хөргөгч шингэнүүдээ хугацаанд нь солиод байвал барав. Яахав моторын тос арай үнэтэй тос хийх хэрэгтэй, бас баруун хөлнөөс чинь хамаараад шатахуун зарцуулалт нэмэгдэнэ.
3. L.L.Bean гэх загвар нь шар салонтой, савхин суудалтай, урд 2 суудал 2 түвшинд хална. Хаалганы хавтасууд мөн шар савхийн оруулгатай. Дулаан тусгаарлалтын тал дээр чүд чүд илүү анхаарсан байж магад. Яг задалж үзээгүй болохоор таамаг төдий л байна.

Зөвөлгөө гэвэл залуу хүн байна даа турботой тэрэг унаад үзвэл болохгүй гэх юу байхав, тэр чиний л сонголт. Хэрэв Турботой г сонгох бол дотороо XT, Cross sport гэж 2 янз байгаа. Газраас тэнхлэг хүртэлх зайгаараа XT-нь өнөөхөөсөө 3мм өндөр учраас чиний сонирхолд илүү нийцэх байх. *** нь өөр байдаг гээд байгаа юм, би л лав энд тэндээс тийм юм олоогүй.

За тэгээд хэрэв үнэхээр Форэстэр сонгох гэж байгаа бол эхнээсээ л сайн машин ав. Муудсан юм авчихаад машины нэр төрд халдаад байв.

[newmglub]

1. Турбогүй нь шавар усанд хүч дутахгүй, харин ч хүндрүүлэгчтэй болохоор давуу талтай. Турботой нь цастайд уул өөд өгсөхөд жаахан хааз илүү өгөхөөр бүүст орж ирээд хий эргүүлж баг алаад байдаг талтай.
2. Турбинт нь илүү арчилгаа шаардана гээд байх юм байхгүй. Ямарч машин байсан моторын тосоо хугацаанд нь л солихыг зөвлөдөг биз дээ. Тослогч, хөргөгч шингэнүүдээ хугацаанд нь солиод байвал барав. Яахав моторын тос арай үнэтэй тос хийх хэрэгтэй, бас баруун хөлнөөс чинь хамаараад шатахуун зарцуулалт нэмэгдэнэ.
3. L.L.Bean гэх загвар нь шар салонтой, савхин суудалтай, урд 2 суудал 2 түвшинд хална. Хаалганы хавтасууд мөн шар савхийн оруулгатай. Дулаан тусгаарлалтын тал дээр чүд чүд илүү анхаарсан байж магад. Яг задалж үзээгүй болохоор таамаг төдий л байна.

Зөвөлгөө гэвэл залуу хүн байна даа турботой тэрэг унаад үзвэл болохгүй гэх юу байхав, тэр чиний л сонголт. Хэрэв Турботой г сонгох бол дотороо XT, Cross sport гэж 2 янз байгаа. Газраас тэнхлэг хүртэлх зайгаараа XT-нь өнөөхөөсөө 3мм өндөр учраас чиний сонирхолд илүү нийцэх байх. *** нь өөр байдаг гээд байгаа юм, би л лав энд тэндээс тийм юм олоогүй.

За тэгээд хэрэв үнэхээр Форэстэр сонгох гэж байгаа бол эхнээсээ л сайн машин ав. Муудсан юм авчихаад машины нэр төрд халдаад байв.

Нэмээд бичихэд L.L.Bean edition нь гаднах өнгөний хувьд хойд урд гупер хаалганы доод хэсэг нь машиныхаа үндсэн өнгөөсөө өөр буюу саарал өнгөтэй байдаг юм билээ. Яагаад тэгж өөр өнгөтэй хийсэн юм болдоо гэж гайхаад л байдын. Бусдаар бол дотор салон нь гоё учраас L.L.Bean edition-г сонгох хэрэгтэй байх. Харин Турботой L.L.Bean edition уу, Турбогүй L.L.Bean edition-г сонгох уу гэдгийг бодож байгаад л шийдэждээ.

[b20a]

za nuhud mini prida olj awaad solison chini araa soliood kons awah ved dergeed boldogui
prida uul ni yag saihan taarsan meddeg hun baiwal helj tus bolooch

ymar pirda tavisan be ho? engiin pirda yu sport 4 oos deesh purshtei pirda yu?

[Egu]

sf5 s/tb sti AT gej yamar mashin baih?

[Temuujin]

sf5 sti ni AT bdag ym shig bn lee sh de.

[b20a]

LSD yaj zahij avchiruulah ve. une hansh hed boloh bol?

[Naraa]

LSD гэснээс X20-н Dual range-тэй кропонд урд хойно нь lsd тавичихвал ч янзын болох байх даа.

[Temuujin]

urd tald demii bhaa. urdaa tavibal air lock ymuu e-lock tavisan ni deer gej bodoj bn.

[Egu]

dual rangetai baihad LSD hereggui shahuu yurnu bol hoid urd 1 1 maijdag yum bilee tegeheer asuudalgui yahav bur bolohgui bol hoinoo l hiih heregtei tegeheer 3 dugui maijinaa gedeg chini 1 dugui maijdaguudaas bol 3 dahin ih l bolchihnodoo

[sanaa]

sanaa wrote:
za nuhud mini prida olj awaad solison chini araa soliood kons awah ved dergeed boldogui
prida uul ni yag saihan taarsan meddeg hun baiwal helj tus bolooch


ymar pirda tavisan be ho? engiin pirda yu sport 4 oos deesh purshtei pirda yu?

энгийн прида тавьсан. спортыг хайгаад олсонгүй.

[Naraa]

urd tald demii bhaa. urdaa tavibal air lock ymuu e-lock tavisan ni deer gej bodoj bn.

dual rangetai baihad LSD hereggui shahuu yurnu bol hoid urd 1 1 maijdag yum bilee tegeheer asuudalgui yahav bur bolohgui bol hoinoo l hiih heregtei tegeheer 3 dugui maijinaa gedeg chini 1 dugui maijdaguudaas bol 3 dahin ih l bolchihnodoo

Би дээр XT-д X20-н кроп STI дифф хосоор нь, эсвэл нэмж урд нь эргэлт таарах LSD тавих тухай бодож хэлсэн санаа шүү. Урд яагаад LSD санал болгохгүй байгааг их сонирхож байна. Тайлбарлаад өгцгөөгөөрэй. Урд хойно энгийн диффтэй байхад өндөрхөн юман дээр өрөөлдсөн үед бол өөрийн чадлаар гарна гэж худлаа. Шавар цасанд ч гэсэн газарт тулж байгаа бүх гадаргуугаараа урагш зүтгэж байхад элгээрээ хэвтчээгүй л бол ураад гарах бишүү? Дуал ренжтэй байхад LSD хэрэггүй гэдэгтэй бол санал нийлэхгүй байна аа. Дуал ренж чинь хөдөлгүүрийн эргэлтийг цөөн, хүчтэй болгож дугуйнд өгч байгаа болохоос өрөөлдөхөд эсвэл шавар, хайрга элсэнд суухад эргээгүй дугуйн урд шавар, хайрга саад болж овоороод гарахад бүр хүндрэлтэй болдог тэр үед бол ямар ч нэмэргүй эд гэж бодож байна. Dual Range + LSD эсвэл ямар нэг хямд төсөр *** түгжигч хоёр л Субаруг офроод тал руу явуулахад бидэнд байгаа өртөг багатай ганц боломж юм боловуу гэж бодоод байгаашд.