Toyota Crown.....

[Ganaa]

Энэ машинтай нэг хэсэг нүүр тулсных бага сага юм биччий. Mild hybrid Crown Royal Saloon JKS175 нь 2JZ-FSE буюу 3.0 литрийн энгийн Royal Crown-д байдагтай адил хөдөлгүүртэйгээр S package, U package, Base гэсэн 3 төрлөөр 2001 оны 8 сараас 2003 оны 11 сар хүртэл үйлдвэрлэгдсэн. Эдгээрийн хоорондын ялгаа нь дугуйны хэмжээ, обуд, хөгжим гэх мэт ба гол ялгаа нь үнэ. Hybrid гээд байгаагийн учир нь аккумлятороос гадна 42 волтийн том баттерей байрладаг, тэр нь хэрэглэгч рүү, жанам руугаа дэмжлэг болж явдаг нь жанамны ачааллыг нэмж бага идэх учиртай гэсэн ч 3.0 хөдөлгүүр болсон хойно зооглох ёстойгоо зооглодог. Өөрөөр хэлбэл приус шиг систем байхгүй болохоор 42 волтийн баттерейгаа цэнэглэх гэж нилээн ачаалал болдым шиг байгаан. Давуу тал нь гэвэл гааль дээр бага татвар төлж энд зарагдах үнэ нь харьцангуй хямд байдаг. Бөөрөн дээрхи Mild Hybrid гэсэн бичиг нь хүний тархинд бензин зарцуулалт бага байна гэсэн ойлголт төрүүлж автомашины ченж нарт давуу талыг бүрдүүлж өгнө. Харин Улаанбаатрын замд бол замын бөглөрөлд баттерейгаа цэнэглэж чадахгүй, аль эсвэл усан онгоцонд байх хугацаандаа өнөөх 42 волт нь нурчихдаг. За тэгээд л асар том шинэ аккумлятор тавьсан ч 2 хоног явах уу үгүй юу учир битүүлгээр унтардаг. Онош нь тодорхой өнөөх баттерейг Монголд одоогоор засах газар байхгүй солих шаардлага гарж эх нутаг руу нь захихад 2500$ нэхнэ. Тэгээд л ацан шалаанд орж байгаам даа. Гэхдээ сайн баттерейтэй наашаа ачигдаж ирээд зүгээр яваад болоод байгаа нь ч бас байгаа. Гэсэн ч иддэгээрээ л иднэ. Миний бодлоор Монголийн нөхцөлд Онц муу гэсэн үнэлгээ өгмөөр санагдсан даа... Хүмүүсийн бодол өөр ч байж болох би өөрийн дүгнэлтээ л бичлээ.

[Toogy]

Энэ машинтай нэг хэсэг нүүр тулсных бага сага юм биччий. Mild hybrid Crown Royal Saloon JKS175 нь 2JZ-FSE буюу 3.0 литрийн энгийн Royal Crown-д байдагтай адил хөдөлгүүртэйгээр S package, U package, Base гэсэн 3 төрлөөр 2001 оны 8 сараас 2003 оны 11 сар хүртэл үйлдвэрлэгдсэн. Эдгээрийн хоорондын ялгаа нь дугуйны хэмжээ, обуд, хөгжим гэх мэт ба гол ялгаа нь үнэ. Hybrid гээд байгаагийн учир нь аккумлятороос гадна 42 волтийн том баттерей байрладаг, тэр нь хэрэглэгч рүү, жанам руугаа дэмжлэг болж явдаг нь жанамны ачааллыг нэмж бага идэх учиртай гэсэн ч 3.0 хөдөлгүүр болсон хойно зооглох ёстойгоо зооглодог. Өөрөөр хэлбэл приус шиг систем байхгүй болохоор 42 волтийн баттерейгаа цэнэглэх гэж нилээн ачаалал болдым шиг байгаан. Давуу тал нь гэвэл гааль дээр бага татвар төлж энд зарагдах үнэ нь харьцангуй хямд байдаг. Бөөрөн дээрхи Mild Hybrid гэсэн бичиг нь хүний тархинд бензин зарцуулалт бага байна гэсэн ойлголт төрүүлж автомашины ченж нарт давуу талыг бүрдүүлж өгнө. Харин Улаанбаатрын замд бол замын бөглөрөлд баттерейгаа цэнэглэж чадахгүй, аль эсвэл усан онгоцонд байх хугацаандаа өнөөх 42 волт нь нурчихдаг. За тэгээд л асар том шинэ аккумлятор тавьсан ч 2 хоног явах уу үгүй юу учир битүүлгээр унтардаг. Онош нь тодорхой өнөөх баттерейг Монголд одоогоор засах газар байхгүй солих шаардлага гарж эх нутаг руу нь захихад 2500$ нэхнэ. Тэгээд л ацан шалаанд орж байгаам даа. Гэхдээ сайн баттерейтэй наашаа ачигдаж ирээд зүгээр яваад болоод байгаа нь ч бас байгаа. Гэсэн ч иддэгээрээ л иднэ. Миний бодлоор Монголийн нөхцөлд Онц муу гэсэн үнэлгээ өгмөөр санагдсан даа... Хүмүүсийн бодол өөр ч байж болох би өөрийн дүгнэлтээ л бичлээ.

Mild hybrid авах санаа битүүхэн агуулж явсан юмсан .

[Khatnaa]

Toyota crown zero 2006, ийм амартизатортой болчихвол :p .

show

Нэг ийм амартизотартай болчихвол од болноо =p~

[davaanaa]

ene yamar motor n ve?

[Temuujin]

2jz bh shig bn.

[Quintessential]

1jz байнаа 2.5 VVT-i сайхан мотордоо 151 Кроунд элбэг 171д ч тун ховордоо

[Danaa]

1jz-ge

[Toogy]

ene yamar motor n ve?

Энэ 1JZ-GE байна. Гэхдээ Crown-ынх биш Toyota progress NC250-ынх байна.

[Jagaa]

Deerh motoriin zurag bolboos Crown Athlete JZS171 1JZ-GE bna. Manaihan dund iim Athlete-tai hun hen bgaa bilee? Uulzaj uuriinhtuiguu gants 2 yum haritsuulmaar bhiin.

[Quintessential]

Энгийн Атлет чинь 1JZ FSE байдаг бусуу

[Baaska]

11 загварт бол 1jz-ge 1jz-fse 2 хоёулаа байгаа харин 12 загвараас хойш бүгд FSE болсон гэж ойлгоод байгаа

[Quintessential]

би андуурчээ Атлет Эс-тэй. Энгийн Атлет чинь 2той болохоор дээрх мотор байхгүй л гэж бодож байна. Дээрх мотор бол 2500тай биздээ л гэж.

[Baaska]

энгийн 2,0 атлет гэж байхгүй байх
Athlete 1jz-ge 1jz-fse
Athlete V 1jz-gte
Athlete G 3.0 ямар сериг нь мэдэхгүй юм байнөө

[Gantsog]

3,0 нь.2jz-ge бусдаар бол яг дээд талын бичлэг сайхан зөв бна

[Quintessential]

Athlet G-г л би Athlet S гэж хараад байдгийн байхдаа