Монголын Авто Форум

V8 Swap

Yriltsah hun baival orood ir

Yamar mashin yamar Engine Swap hiih bolon transmission, tsahilgaan, mounting zergiig yaj shiideh talaar yriltsay

Энд

Энийг.
Ямарч практик туршлага байхгүйг минь өршөөж болгооно уу....
Тиймээс шууд CTRL+C , CTRL+V
Altezza гуайг V8 мотортой болгоход хэрэг болж МАГАДГҮЙ эд.

Мотор
Toyota 4.0lt V8 1UZ-FE (Lexus LS400-ийн мотор байж болох шинжтэй)_________________Үнэ $1600
IS200/Altezza 1UZFE Engine & R154 Gearbox Mount Kit_______________________________Үнэ £265

Хроп
R154 5spd (MkIII Supra Turbo) __________________________________________________ Үнэ $400-500
THOR R154 to 1UZ-FE Gearbox Adaption ___________________________________________ Үнэ £1,560

Гэж интернетээс оллоо. Миний зөв үү?? Тээврийн зардал, засварын хөлс тооцоогүй болно.
Дуртай духад бол 2 алтеззаны үнээр 1 МИСС ХҮҮХЭН гаргах боломж байййййййннннна.

Явсан нохой яс зууна гэгчээр 1 ийм хүний блог маягийн юм оллоо.
http://home.roadrunner.com/~bedellracing/v8swap/" onclick="window.open(this.href);return false;
Их хэрэгтэй сайт байна. Зураг хөрөгтэй тайлбартай эд юм. =p~ =p~ (

BB2-ын сонирхож байсан л зүйл байх.....Алтезза + V8

за тэр кроп бол тэгж хямдхан олддог эд бишээ хө. гадаадын онлайн худалданы сайтууд дээр доод тал нь 2000 доллар гээд байгаан. бусад нь бол боломжын байнаа.

Энэ их гоё сэдэв байхын хүмүүс юм бичээсэй.....

өөр сэдэв дээр байсан нэг постоо зөөж орууллаа...

манайхаан элийрлийн түвшний нэг мэдээлэл оруулчих уу,



энэ машин


ийм мотортой. 1UZ-FE чинь 4000cc хөдөлгүүр шүүдээ.... /кроун, аристо гэх мэтийн хэд хэдэн машинд байдаг юм байна/



уг нийтлэлийг орчуулаад үзвээс. нөхрийн энэ машин анх 1G-FE хөдөлгүүртэй байжээ. тэгээд өөрөө хөдөлгүүрийг солих бодолгүй л давхиж явж. тэгээд нэг солиотой найз нь наадахдаа 1UZ-FE аваад хийчих гэж зөвлөж гэнэ. мань эр манайхаар бол Да хүрээ маягийн юмны газар очоод хөдөлгүүрийг асууж гэнэ. тэгээд захиалсан чинь 3 хоногийн дараа хаана нь яаж багтаах юм бэ гэмээр айхтар том хөдөлгүүр үүдэн дээр нь байж гэнэ.
нөхөр милээн шаргуу хөдөлмөрлөж, ажилласны эцэс хөдөлгүүрийг багтааж чадсан бөгөөд хэд хэдэн драгт орж
Chaser tourer v, honda inspire 3.2 tupe s, toyota vista 3s-gte зэрэг машинуудыг базаж байжээ гэж...

машинаа угсрахдаа аристо, алтеза, бас өөрийнх нь кардан гол гээд милээн олон зүйлсийг эвлүүлж байж босгосон аймшигт мангас, франкинштайн гэж байна даа.

мэдээллийн эх сурвалж:
http://reviews.drom.ru/toyota/mark_ii/62843/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.drive2.ru/cars/toyota/chaser ... nal/36902/" onclick="window.open(this.href);return false;

check this out....

энд нэг ийм сэдэв байсны мартах шахсан байна шт. Хуучны юм эргэж бодогдоод, эргэж юм хөдөлгөж гэгэлзүүлээд байх чинь...

2001 оны Toyota crown majesta UZS171 гэдэг донор бол элбэг бөгөөд хямд юм.

бас л сайхан донор байгаан шүү...

Харин Altezza дээр бол бүүр амшиг болтол нь явуулсан байгаамаа.

Аймаар юмоо.hilux-дээр 2uz-fe гэдэг юм л тааруулвал хөөрхөн бартаа туулахаар харагдаад байгаа.

Тийм шдээ. Америкууд V8-ийн эд хавийг л гайхсан улсаад. мундаг хүчтэй, айхтар бяртай нөгөө БУЛЧИН буюу muscle машинуудынхаа хөдөлгүүрийг одоор болтол дахин боож, үйлдвэрлэж байдаг.

дан суудлын гэхгүй жийпнүүдийг яагаад V8-аар тоноглож болохгүй гэж? 470-аас юугаараа дутдагийн...

MuuG wrote:Тийм шдээ. Америкууд V8-ийн эд хавийг л гайхсан улсаад. мундаг хүчтэй, айхтар бяртай нөгөө БУЛЧИН буюу muscle машинуудынхаа хөдөлгүүрийг одоор болтол дахин боож, үйлдвэрлэж байдаг.

дан суудлын гэхгүй жийпнүүдийг яагаад V8-аар тоноглож болохгүй гэж? 470-аас юугаараа дутдагийн...

Уул нь ч 4-r үеийн 4runner -уудад 4.7 2uz-fe стандартаар тавигддаг л даа.Эсвэл тийм 4runner дээр юмуу.Бэлэн үйлдвэрийн.Ажиллагаа багатай.4.0-тэй 4runner бол сайхан л юм байна лээ.Ухас ухас гээд л.

4,0000сс-тэй хайлаакс гэж байгаа шдээ. тэрийг бас их мундаг гэдгийн байна лээ.
тэр дундаа бүр шинэ үеийн дөрвөлжин хувилбар нь шүү дээ.

MuuG wrote:4,0000сс-тэй хайлаакс гэж байгаа шдээ. тэрийг бас их мундаг гэдгийн байна лээ.
тэр дундаа бүр шинэ үеийн дөрвөлжин хувилбар нь шүү дээ.

show

Наад чинь сайхан амьтоон.Тэгж байгаад авнаа гэсэн байгаа.Барын сүүл байснаас батганы толгой байсан дээр гээд ландын хугархай прадо байснаас бие даасан 4runner байсан дээр шүү.За наад сэдэв худлаа боллоо.v8 Биш v6 руу ороод доошилчихлоо.

ер нь V8 болгож байгаагийн зорилго нь батганы толгойноос илүү үр дүн гаргах л зорилготой шдээ.

хаана ч тэр. үйлдвэрээсээ V8 машин авч мөнгө хүрэхгүй бол цуваа зургаа авч байгаад, v8 тавьж байгаа. Жийп, сидан ч гэсэн мөн ялгаагүй.

Amerik V8 ontslog ni valve hamaagvi tsuuhun baidag. Het ih agaar, het it benzin ymar ch udirdalagagvigeer neg dor buund n shahaad tesleed haychihdag. Gehdee busad V8-uud huch muu gesen ug bish l dee. Zugeer l shatahuunii garlaga. Yahav eldev nemelt nariin system bagatai bolohoor uurchilj ynzlahad hylbar baidag baih.

Gesnees Prado yahaaraa hugarhai bolchdog bilee? LC-ees dutahgvi zarim tohioldold buur iluu mashin shuu.