Монголын Авто Форум

Дугуй стандарт нь 265/70r16, 265/65r17 байгаа нэг размэр дээшлүүлээд 265/70r17 тавьж байсан асуудалгүйл юм билээ. Бүр томруулий гэвэл пүршээр нь 4-5см өндөрлөөд 285/70r17 тавьдаг гэсэн тэгж үзнээ.

freekiller wrote:

euurtsaikh wrote:За өчигдөр нэг 2003 оны Paj3 үзлээ. Форекоороо солих санаатай. Тэгсэн хэдэн асуудал байнаа.
Хянах дээр бинзений заалт болон усны градус нь ажиллахгүй байна. Бас Мостнд хийхээр нэг л сонин ороод байхын, олон пажеро үзээгүй болхоор бас сайн мэдэхгүй байнаа. Уул нь форек дээрээ 3 саяыг өгөөд солих юм байгаан.

За тэр хянахын заалтыг бол гайгүй шийддэг гэсэн.Нээх том асуудал биш шиг байна лээ.Харин мост нь яасан юм бол доо.Өөр олон гахай унаж харьцуулахгүй юу.Тийм яараагүй бол.

Хянах янзалдаг хүний утас гэнээ.96650700 .Форум дээрээ бичээд авчихвал болно.

Паар муу үлээж байгаа бол салоны агаар шүүгчээ үзээрэй. Зорчигчийн доод хайрцагаа аваад байгаа. Шүүр зүгээр бол паарны радиатор бохирдсон байх

benzin 6g72uud ni motor muudchihsan bolood ter yum uu motoriin uilchilgeetei l holbootoi baih masliin shub, tagaaraa ih uleej tos aldah asuudal tugeemel yum baina le ylanguya hol zamd 2 3n pajerod tiim asuudal garch baisan.

Сая хагас бүтэн сайны хүйтэнд ус айхтар халаад байхаар нь унтрааж байгаад жоохон хөрөхөөр нь радиаторын тагаа авч үзлээ муудсан юм алга шиг болохоор нь сайн дарж байгаад таглаад асаатал зүгээр болчихов. Маргааш нь бас зуслан явж байтал халахаар нь унтрааж байгаад буцаагаад асаатал зүгээр болчихлоо. Уг нь антифриз нь илүүдлийнхээ саван фул дээрээ л байна. Хүнээс асуусан чинь термостат нь гацсан байх гэнээ. Термостатаас болж ингэж халах уу? эсвэл өөр зүйл байж болох уу? Ямар арга хэмжээ авах вэ?

Хянахны гажиг биш биз? Зарим паж ус зүгээр байхад зүү нь гозойчихдог шд. Хянах зүгээр бол сервисд хандсан нь дээр байхаа

anufi wrote:Сая хагас бүтэн сайны хүйтэнд ус айхтар халаад байхаар нь унтрааж байгаад жоохон хөрөхөөр нь радиаторын тагаа авч үзлээ муудсан юм алга шиг болохоор нь сайн дарж байгаад таглаад асаатал зүгээр болчихов. Маргааш нь бас зуслан явж байтал халахаар нь унтрааж байгаад буцаагаад асаатал зүгээр болчихлоо. Уг нь антифриз нь илүүдлийнхээ саван фул дээрээ л байна. Хүнээс асуусан чинь термостат нь гацсан байх гэнээ. Термостатаас болж ингэж халах уу? эсвэл өөр зүйл байж болох уу? Ямар арга хэмжээ авах вэ?

Антифриз илүүдлийн савандаа байгаа бол термостат ч юмуу өөр юмандаа байгаа юм байна даа.Манайх сая бүтэн сайнд бас ус халаад ,унтрааж байгаад хөргөөд асааж явлаа.Гэхдээ шалтгааныг нь мэдэж байгаа л даа.Доор хойд салоны паар руу явдаг дээр 3 бэлчир гээд нэг холбоос байдаг юм байна.Тэр нь пиавар юм хөөрхий.Тэгээд автоплаза-аар нэгд нэгэнгүй тэнэж байгаад нэг төмөр тийм юм олж аваад очиж солихдоо антифризээ юүлэхгүй залхуураад асгаж цутгаад нөгөөдхөө сольсон.Тэрнээс болоод литр гаран антифриз асгараад тэгээд халаад байсан шиг байна лээ.Нэмж хийгээд явж үзлээ.Одоо бол гайгүй шиг л байна.

Shorty гишүүндээ их баярлалаа.Би пүршнийхээ учрийг олохгүй сар гаран толгой эргээд явж байсан shorty-ын пүрш хийгээд санаанд нийцсэн дээ.Хэдүүлээ хэзээ уулзах уу?

freekiller wrote:Shorty гишүүндээ их баярлалаа.Би пүршнийхээ учрийг олохгүй сар гаран толгой эргээд явж байсан shorty-ын пүрш хийгээд санаанд нийцсэн дээ.Хэдүүлээ хэзээ уулзах уу?

МАФ дотроо 3уулаа л юм уу даа? өнөөдөр 8-с хойш бол болж байна. Машин гардаггүй өдөр.

shorty wrote:Хянахны гажиг биш биз? Зарим паж ус зүгээр байхад зүү нь гозойчихдог шд. Хянах зүгээр бол сервисд хандсан нь дээр байхаа

Хянах гэхээр өөр юм нь гажигтахгүй л байх шиг байна. Өчигдөр замаараа мастер радиаторт харуулсан чинь радиатор талаасаа биш байна гэж айлдсан.

Халахаараа яаж байна илүүдлээрээ тургих ч юмуу ус буцалж байгаа шинж ажиглагдаж байна уу? Хянахны хувьд усны зүү л гажигтана заримд нь бэнзиний зүү бас янз бүр болдог шиг байна лээ.

Илүүдлээрээ тургисан юм алга л байна лээ. Халсан үед нь зогсоож байгаад илүүдлийн хоолойгоороо цацсан эсэхийг харахад хуурай байсан. Тэгж халсан үед паар халуун үлээх үү? Тэгээд түгжирч зогсохоор зүү нь бүр дээшээ босоод, явахаар арай жоохон доошоо буух маягтай

anufi wrote:Илүүдлээрээ тургисан юм алга л байна лээ. Халсан үед нь зогсоож байгаад илүүдлийн хоолойгоороо цацсан эсэхийг харахад хуурай байсан. Тэгж халсан үед паар халуун үлээх үү? Тэгээд түгжирч зогсохоор зүү нь бүр дээшээ босоод, явахаар арай жоохон доошоо буух маягтай

Энд тэндээ түржирсэн юм болов уу?Манай халахдаа бас яг тэгсэн.Түгжирч зогсохоор халаад, нэмэлт сэнс ажиллаад, яваад байхаар буцаад буугаад байсан.

freekiller wrote:

anufi wrote:Сая хагас бүтэн сайны хүйтэнд ус айхтар халаад байхаар нь унтрааж байгаад жоохон хөрөхөөр нь радиаторын тагаа авч үзлээ муудсан юм алга шиг болохоор нь сайн дарж байгаад таглаад асаатал зүгээр болчихов. Маргааш нь бас зуслан явж байтал халахаар нь унтрааж байгаад буцаагаад асаатал зүгээр болчихлоо. Уг нь антифриз нь илүүдлийнхээ саван фул дээрээ л байна. Хүнээс асуусан чинь термостат нь гацсан байх гэнээ. Термостатаас болж ингэж халах уу? эсвэл өөр зүйл байж болох уу? Ямар арга хэмжээ авах вэ?

Антифриз илүүдлийн савандаа байгаа бол термостат ч юмуу өөр юмандаа байгаа юм байна даа.Манайх сая бүтэн сайнд бас ус халаад ,унтрааж байгаад хөргөөд асааж явлаа.Гэхдээ шалтгааныг нь мэдэж байгаа л даа.Доор хойд салоны паар руу явдаг дээр 3 бэлчир гээд нэг холбоос байдаг юм байна.Тэр нь пиавар юм хөөрхий.Тэгээд автоплаза-аар нэгд нэгэнгүй тэнэж байгаад нэг төмөр тийм юм олж аваад очиж солихдоо антифризээ юүлэхгүй залхуураад асгаж цутгаад нөгөөдхөө сольсон.Тэрнээс болоод литр гаран антифриз асгараад тэгээд халаад байсан шиг байна лээ.Нэмж хийгээд явж үзлээ.Одоо бол гайгүй шиг л байна.

Өгөөмөр дээр 3000гээд зэсэн байгаа. Төмөр чинь зэвэрдэг юмаа.

Пажеро засвар дээр очсон хянахын гажиг гэнээ. Паар чинь халуун үлээж байвал асуудалгүй л гэсэн. Тоохгүй л явж байна. Одоо баруун урд цап, 4 накладаа сольчихвол болчих гээл. Нээрээ моторын хөндлөн тэвш нь аймаар цохигдцон байж тэрийг нь бас олно доо