Монголын Авто Форум

tavag davharlah, urt pursh taaruulj tavih 2 deer bol yagaad ch sanal niilehgvi baigaa yum, daapaalmaar baisan ch mafisto heregleegee medej baigaa bailgvi geed duugvi ungursun.

chadnajavin irzin...

geometer durslelin huvid: tavagtaigaa ijil haragdah 2-3cm zuzaan boogdoh hesegeer nuhlegdsen.
materialin huvid: olstoi irzinen hatuulag saitai

ashiglaltaas uuseh uurin gemtel barag baihgui 99.9% uuruu evderch bgaagui./minii turshilgaar/

ashiglaltaas uuseh busad gemtel:
-daralt-n huch-g irzin uchraas jigd taraaltand hurgehgui baigagaas bolj amarjinii suuri buyu kuzuvni amarjin boogddog heseg golooroo nuhtei uchir tomboih, het olon jilin davtamjind golin nuhtei hesgees hanzralt uuseh.
-boogdoh geseg tumur tumurteigee haritsaagui uchiraas boolt buren changarch yag gej baridaggui changalval changaraad l bdag. mun tuuniigee dagaad sulbagar boogdoh tal bii, tuunees bolj boolt uuruu holihih holihsnoos uuseh gemtluud garch bolno.
-irzinen biyeer damjij vibrats ih biyeer 100% barigdahgui tentsevert bairdald nuluuluh magadlaltai ene ni gehdee undur hurd bolon ih hemjeni donsolgoo gripend medregdeh bh.
-irziniig het undur hiihiin tuld shipilk boolt-g urtaar solih hereg gardag uun deer manaihan yamar ch hamaagui urt boolt shuud hiidgees bolood ter boolt ni tasrah shuvtrah asuudal garna. het undur bh tusam hazailtin gajilt uusne.

-ashigtai tal kuzuv undursunu gazraad tenhleg hurtel zai ihsene. ene ni mongolin nuhtsuld iluutei hereglegdeh undeslel bolno.

Exotic wrote:daapaalsan yum baihgviee, hondad hiih geed sonirhoj baigaa yum, zavod hiitsiin yumnuud ymar baidgiig medne, harin chadnajav stiliin yumnuud ni her naidvartai talaar l asuuj baina, bas uniin huvid hed boloh ve gedeg ni chuhal baina.

өгөөмөр дээр тавгаа бариад оч, цохиод өгнө. Приусийн 4 резин, 12 боолт нийлээд 20,000 болно.

Ер нь ол дотроо олсон холбоос бүхий 1,5-2 см зузаантай резин байдаг. Ремен, гөлөм дээр үед хийдэг байсан эд юм шиг байгаам.
миний мэдэхийн хүмүүс суулт өгдөг, зарим нь хэсэг яваад чангалах ёстой гэдэг боловч би 2 жил илүүтэй явсан ч чангалах шаардлага гарч байгаагүй. одоо ч явж л байгаа.

пүршний хувьд хятад улсад үйлдвэрлэсэн даацын гээд байгаа буюу арай илүү хаттай даацтай төмрөөр хийсэн пүрш байх шиг байгаан. ороолтын хувьд 8 цагираг учраас хуучинтайгаа яг адилхан.

амартизатор өөрт нь явж ирсэн эд. бараг 4 жил монголд явах гэж байна. тос хаясан, ажиллагаа алдагдсан юм бага байхаар нь тултал жийгээд явж байг гээд таваг давхарлачихсан юм өө. амартизаторын ажиллагаанд муу гэдгийг нь мэднээ. ер нь бол энэ удаа амартизатор чиглүүлэгчийн үүргээр шахуу орж байгаа.

mmhn 20k bolson gevel yalt ch ugui hymd l baina l daa, orosoos zoriulaltiin spacer/undurlugch zahij bolohoor baigaan, esvel urdas zahisan ch bolno, gehdee uniin huvid dahiad shock avsan shg boloh geed baina, 4hun shirhegiig avahaar.

тэгвэл өгөөмөр яв анд найз минь.

Гол усанд машин угаахын учир...

Монголчууд бид эртнээс гол усаа хайрлаж, хамгаалж, түүндээ цагаан идээ, ёс бус зүйл, хир бурдагаа ч хийхгүй байхыг ихэд бодож ер нь байгаль дэлхийгээ өчүүхэн бие мах бодьноосоо ямагт өндөрт тавьж ирсэн билээ. Үүнийг олон зан заншлаар харуулж, сургаж дамжуулан ирсэн байдаг.

Харин сүүлийн жилүүдэд голын усанд машин угаасан хүнийг морь малаар нь дуудаж, ухамсар дорой, ухаан муутай, тархины тураалтай, хөгжлийн бэрхшээлтэй гээд л муу болгоноор цоллож зэвүүцэн жигших болсон. Тэгвэл юманд учир, суманд занги гэгчээр яагаад яаж угааж байгааг нь харахгүй байгаа юм бэ?

Өчүүхэн би бодохдоо зүгээр голын уснаас аваад, шороо дарсан машин руугаа пал, пүл хийтэл цацаж замын шороог нь унагахад гол усаа бузарлаад байгаа юу ч байхгүй санагддаг. машин нь живчихдэггүй л юм бол бүтэн далд ороод гараад ирэхээр гол гаталснаас ямар ч ялгаагүй. яадгийн ямар хэзээ ч задрахгүй химийн бодис асгаж, вок саван, аяга таваг угаагч гол усандаа хийсэн биш. зүгээр л цэвэр усаар, байгалиас ирж наалдсан шороог унагаж байгаа юм чинь.

харин вок савантай усаа урсгал усанд хийж, машиндаа гойжсон тос маслогоо урсгасан угаалга цэвэрлэгээ бол үнэхээр цээрлүүштэй зүйл. эсэргээрээ гол гатлах гэж машинаа живүүлж, малсо, коропны шингэн, радиаторын антифризээ гойжуулж байгаа хүмүүсийг машинаа усаар булхаж байгаа хүмүүсээс илүүтэй жигшүүштэй.

Монголчуууд сул явж байгаа адуу нь ундны усаа авдаг гол, ус, нууранд хөрвөөгөөд гарахад тууж явсан адуучныг жигшиж зэвүүцээд байдаггүйг мэдэж туйлширмаар байгаам даа...

Rebuild story... буюу дахин барьсан түүх....

За би гэдэг хүн УРАЛ буюу олны үгээр бол Шаахай 72 гэдэг мотоцикл /шаахайтай мотоцикл гэх боловч Латин нэр нь Хажуутай машин / гээчийг үйлдвэрээс гарсан, эхээс төрсөнөөр болгох жижиг /бусад хүний хийж байгаагийн хажууд жижиг л гэнэ дээ, надад бол томдоо орно л доо.../ төслийг хэрэгжүүлж яваад хугацаатай юмны цаг нь дуусж, ажил албандаа дуусгаж чадалгүй орж жигдрээд үүнийг сийрүүлэн бичиж сууна даа.

Би гэдэг хүн 1990 оны 650сс хөдөлгүүрийн багтаамжтай УРАЛ М 67-32 гээж загварын мотоциклийг олж авчраад байсан газраас нь нүүлгэн шижлүүлж, шинэ газарт нь задлан цэвэрлэж, шинэчлэн босгох ажил эхлүүлвээ.

эхний 3 өдөр ганцаараа, дараагийн 1 өдөр ахтайгаа, сүүлийн өдөр нь найзтайгаа гэж зүтгэсээр ажил 60 орчим хувьд хүрээд миний цагнаас болж нам зогслоо. гэхдээ аажим зүтгүүлсээр удахгүй дуусгаж олны нүд чихийг баясгана гэж итгэж байгаа. /...сар гарнаа Золбоо... гэдэг шиг/



энэ мотоцикл нь өөрөө ийм муухай ногоон өнгөтэй болохоор юуны түрүүнд өнгийг сольно гэсэн бат итгэлтэйгээр нэг бүрчлэн задлаж, тасдагч барин торосон зүлгүүр барьж дайрлаа.



1 өдөр бүтэн задалж, 4 өдөр тасралтгүй зүгэсний эцэст будахад ерөнхийдөө бэлэн болсон юм. бараг 5 тасдагчны торосон зүлгүүр дуустал зүлгэсний эцэст шаахайнаас бусад бэлэн болсон. будах шаардлагатай гэсэн болгоноо төмөр өнгийг нь гартал зүлгэсний эцэст тодорхой амжилт гаргасан гэж болно.

харин нэг орой будахаар дайрч грунтээ тавьж байтал бэлдсэн грунт дутаж, ажил зогссоноор мотор коропыг бэлтгэх ажил эхэлсэн юм.
хөдөлгүүрээ нэг бүрчлэн задалж үзэхээр кастерийн тагаа авахад юу гарсан гэж сананаа. бараг л баатар Цагаан хааны үед байсан тос боловуудаа гэмээл цэлцийсан тавагтай цэлцэгнүүр шиг болсон тос гар ирсэн. төмрөөр хутгаж унагахад хар хур, шир шир, шар шар гэж дугарах нь жигтэй байхаар нь ухаж үзэхэд кольц, поршингийн хагархай арвин баялаг дүүрэн байлаа.

бүр блокоо хазайлгахад тар гээд том том хагархайнууд нь унаж байсан гээд л бодчих. Өмнө нь нэг поршингоо хагалж байсан нь тодорхой боллоо. тэгээд ч нэг талаа В /эхний удаа ээлж хийхэд сунасан гилзэнд тааруулан томруулсан поршин/ нөгөө талдаа С /2 дахь удаа ээлж хийхэд зориулан томруулан цутгасан поршин/ байсан биз.

духны араанд харжигнах чимээ байсан нь учир юу гэвэл Нударган голны шарик гээч нь элэгдэж дундраад завсар үүсгэсэн байлаа. ингээд духны араагаа халааж соёоникоор татаж аваад, шарикаа татаж аваад хөдөлгүүрийн тосыг 4 коллектор. литр бензинээ барагдтал цэвэрлэж орхиод ажил зогсов.

Учир нь 205 номерийн шинэ шарик олох хэрэгтэй болсон USSR /CCCР бидний мэддэгээр/ стандартын шаарик хийсэн байхад шинэ мэт шуугих болно доо.

үүний дараа гавал, гилз зэргийг тааруулан үзэж байгаад угсрахад шинэ мэт хөдөлгүүртэй болно гэж итгэнэм.

тэгээд муу гацсан коропыг задалж үзээд учрыг нь олно доо... зөвхөн ухрахдаа ордог болоод гацчихдаг шалтгаан нь юундаа байдаг юм байгаан...

анд нээх гоё бор ногооноор будахуу эсвэл хар эрээн десант зэвүүнүү айн хэ хэ

аа бодсон өнгө байгаа байгаа.
тэрүүгээрээ л будна. зургийг нь нэг оруулна л гэчихсэн байгаа. дуусгаж байж болохоос.

Exotic -n evo budsan ongo bas zevuun xaragdax bxda

Урд нутгийн удирдагч
Улаан тугаа унаж ард олондоо мэндчилсэн байх нь...

chaik-royce gedeg mashin yumuda.

euurtsaikh wrote:Exotic -n evo budsan ongo bas zevuun xaragdax bxda

ene huuhdiig anh uur ungu yriad yvj baihad ni tiimerhuu ungu rvv ytgachihsoon sanaa zovoltgui hehhe

Exotic wrote:

euurtsaikh wrote:Exotic -n evo budsan ongo bas zevuun xaragdax bxda

ene huuhdiig anh uur ungu yriad yvj baihad ni tiimerhuu ungu rvv ytgachihsoon sanaa zovoltgui hehhe

хаха. яг үнэндээ бол Анх миний сонгоод байгаа өнгийг Гүнбээ ах санал болгосиймаа.



Зундапп КС750 буюу 1942 оны германчуудын жинхэнэ унаж, байлдаж байсан мотоциклын үндсэн өнгө юм.
кодоор нь гаргасан боловч монголд байгаа хүн маань зургийг харчихаад өөрөө гаргаж өгсөн байгаа.

их л ойролцоо болсон. рам нь хар, их бие нь асфалтан дуу саарал гэхээр

урал cT хавьцаа болно гэсэн үг.





хэрэндээ л #overhaulin хийх гээд үзээд байна. нэг өдөр л дууссан гэж дуулдана даа...