Re: Ганцог ganaasolo
Posted: Mon Mar 12, 2012 9:39 am
tiin tn. ZF. Chiniih bas zf bna uu
Page 6 of 39
Re: Ганцог ganaasolo
Posted: Mon Mar 12, 2012 9:48 am
Нэг завандаа нэг модел хийнэ дээ тэгж бгаад. Харамсалтай нь SPEED500 RACE маань асахгүй бна . Яачваа. Уг нь 8хан жилийн өмнө зүгээрл бсандаа. Яачив өөр батт энэ тэр олж бж үзэхээс, уг нь моделоо давхиулахгүйч гсн гартаа нэг ажиллуулаад дууг нь сонсоё гэж санасын.
Re: Ганцог ganaasolo
Posted: Mon Mar 12, 2012 11:33 am
zf bish ldee gehdee gaigui gazar yum shig bgan zf-sachs ni bas zf munuu?
Re: Ганцог ganaasolo
Posted: Mon Mar 12, 2012 12:11 pm
Мөн бхоо. Нэг машаан маань лав л zf meritor toi
Re: Ганцог ganaasolo
Posted: Mon Mar 12, 2012 5:50 pm
за байз IMMOBILIZER гэж юм бий, тэрний талаар хальт бичихнээ, гэхдээ мэдлэг нимгэн. гишүүд нэмээд засаад ойлгомжтой болгон бх.
миний жимни иммолбайзертай блаа, 2001 оны машинлдаа. ижил онтой тэрнээс хойш гарсан жимни хэрнээ иммо бхгүй бдаг тэд нар нь япон улсаас иржээ. минийх европоос ирсэн тул иммо-той блаа. европууд арай эрт иим юм хэрэглэж эхэлжээ.
иммо маань машинаа хулгай зэлгийгээс хамгаалах зорилготой систем лдээ.
чиптэй түлхүүр гэж яриад бгаа эд бол иммо-гийн хавсарч ажиллах эдлдээ. түлхүүр машинд эх биелж бж чип энэ тэрээс нь догион нь иммоблайзэр дээр очоод бх шиг бгаан. яагаад гэхээр яаг адил хэлбэртэй 2 түлхүүр бна. нэг оосронд хэлхэсэн, чиптэйгээрээ асаахаар машин асаад бдаг, нөгөө түлхүүрээ хийгээд дарахаар стартер ажиллаал мотор сайхан эргээдл бна асахгүй, нөгө чиптэй маань цуг хэлхээтэй л бгаа.
тэхээр зарим машин иммоблайзэр нь дусдаа бдаг нэг ёсондоо тэр контроллер эд нар нь бие дааж бгаад ECU тэй хавсарч ажилладаг зарим нь ECU дээ хамт хийгдсэн бдаг. хөдөлгүүр др бгаа мэдрэгчүүдээс сигнал аваад экү маань бодож тунгаагаад хөдөлгүүрт мэдээлэлээ өгдөг тм үү? тэгвэл хөдөлгүүрт экү гээс мэдээлэл очихыг л хааж өгдөг гэж би ойлгодог иммо-г.
миний жимни иммолбайзертай блаа, 2001 оны машинлдаа. ижил онтой тэрнээс хойш гарсан жимни хэрнээ иммо бхгүй бдаг тэд нар нь япон улсаас иржээ. минийх европоос ирсэн тул иммо-той блаа. европууд арай эрт иим юм хэрэглэж эхэлжээ.
иммо маань машинаа хулгай зэлгийгээс хамгаалах зорилготой систем лдээ.
чиптэй түлхүүр гэж яриад бгаа эд бол иммо-гийн хавсарч ажиллах эдлдээ. түлхүүр машинд эх биелж бж чип энэ тэрээс нь догион нь иммоблайзэр дээр очоод бх шиг бгаан. яагаад гэхээр яаг адил хэлбэртэй 2 түлхүүр бна. нэг оосронд хэлхэсэн, чиптэйгээрээ асаахаар машин асаад бдаг, нөгөө түлхүүрээ хийгээд дарахаар стартер ажиллаал мотор сайхан эргээдл бна асахгүй, нөгө чиптэй маань цуг хэлхээтэй л бгаа.
тэхээр зарим машин иммоблайзэр нь дусдаа бдаг нэг ёсондоо тэр контроллер эд нар нь бие дааж бгаад ECU тэй хавсарч ажилладаг зарим нь ECU дээ хамт хийгдсэн бдаг. хөдөлгүүр др бгаа мэдрэгчүүдээс сигнал аваад экү маань бодож тунгаагаад хөдөлгүүрт мэдээлэлээ өгдөг тм үү? тэгвэл хөдөлгүүрт экү гээс мэдээлэл очихыг л хааж өгдөг гэж би ойлгодог иммо-г.
Re: Ганцог ganaasolo
Posted: Mon Mar 12, 2012 6:07 pm
за тэгээд RANGE ROVER эд нар болоод ирэхээр яадаргааны яадаргаа болоод ирнэдээ, судлах ч хүсэл алга.
жишээ нь үлхүүрээр хаалган дээрээс кодлдог.
онгойх талруу 1, цоожилдогруу 3, онгойхруу 1, цоожилдогруу 3 гэвэл тэгээл 1313 гсн код болчно. чи ийм тэрэгтэй тэгээд согтоод түлхүүрээ орхиод хүү чинь гарч зугаална гвл гараар ингээд л кодлоол болоо. онгойлгоход зөвхөн жолоочийн хаалга онгойно, банк, багааж, бусад хаалга, за хөдөлгүүр аль нь ч ажиллахгүй.
чи эрүүл боллоо кодоо хийлээ машин онгойлоо аслаа.......
жишээ нь үлхүүрээр хаалган дээрээс кодлдог.
онгойх талруу 1, цоожилдогруу 3, онгойхруу 1, цоожилдогруу 3 гэвэл тэгээл 1313 гсн код болчно. чи ийм тэрэгтэй тэгээд согтоод түлхүүрээ орхиод хүү чинь гарч зугаална гвл гараар ингээд л кодлоол болоо. онгойлгоход зөвхөн жолоочийн хаалга онгойно, банк, багааж, бусад хаалга, за хөдөлгүүр аль нь ч ажиллахгүй.
чи эрүүл боллоо кодоо хийлээ машин онгойлоо аслаа.......
Re: Ганцог ganaasolo
Posted: Mon Mar 12, 2012 6:48 pm
ганаа чи ЭЛ2 модел моторонд өгөж болох хамгийн дээд Волт өгдөг байсан гэсэн шдээ модел дээр гэхдээ 12 оос хэтрүүлэх гэцэн байдаг биздээ тэрийг яаж нэмэгдүүлж байсан бэ?
Re: Ганцог ganaasolo
Posted: Mon Mar 12, 2012 6:49 pm
6 ч билуу мартцан бна шдээ ...
Re: Ганцог ganaasolo
Posted: Mon Mar 12, 2012 6:52 pm
айн? яасан гэнээ?
би бол яаг л 11,8 болгоол өгдөг бсан. цэнэглэдэг батт чинь 1,3vX8=10.4V тэгээл цэнэглээл 11,8 энэ тэрл болдог бсышд
би бол яаг л 11,8 болгоол өгдөг бсан. цэнэглэдэг батт чинь 1,3vX8=10.4V тэгээл цэнэглээл 11,8 энэ тэрл болдог бсышд
Re: Ганцог ganaasolo
Posted: Mon Mar 12, 2012 9:00 pm
Энэн дээр нэг хошуу нэмэрлэчихэд нөгөө янз бүрийн цаг бүртгэдэг карт байдаг шд ойртуулахаар дүд гээл болчдог. Тийм аргаар мэдээлэл өгдийн байна.
Re: Ганцог ganaasolo
Posted: Mon Mar 12, 2012 9:03 pm
за.
тэхдээ цуг хэлхчээд бхад мэдэрдгүй бас сониншд.
зарим ниссанд бол түлхүүрийн оосронд хэлхсэн юм бдаг гсн тэрийгээ нэг газар хүргэхээр чад гд тэгээд машинаа асаахаар асдаг гсн.
чи тэгээд өөр нэмж мэдэж авбал хэлээрэй.
тэхдээ цуг хэлхчээд бхад мэдэрдгүй бас сониншд.
зарим ниссанд бол түлхүүрийн оосронд хэлхсэн юм бдаг гсн тэрийгээ нэг газар хүргэхээр чад гд тэгээд машинаа асаахаар асдаг гсн.
чи тэгээд өөр нэмж мэдэж авбал хэлээрэй.
Re: Ганцог ganaasolo
Posted: Mon Mar 12, 2012 9:23 pm
Нэг ийм таамаг байна. Яг түлхүүр зоодог байрлалын харалдаа мэдрэгч нь байрласан байж болно шүү дээ.
Re: Ганцог ganaasolo
Posted: Tue Mar 13, 2012 12:23 am
За өчигдөр машиныхаа маслыг солив. Ер нь зай завсар муутай, эсвэл дийлдэхгүй тайлдахгүй шүүр байвал ийм энгийн аргаар тайлчихдаг юм шүү. Нарийн олс, резиний тасархай. Олс резинээ хийчээд жоохон чангалаж ороогоодл тайлдах талруу нь татаадл болоодоо. Шинэ шүүрээ хийгээд гараараа чангалаад дараа нь ингэж чангалаад л болоо
Re: Ганцог ganaasolo
Posted: Tue Mar 13, 2012 12:27 am
Шинэ шүүр чинь дээшээ харж байрладаг бол дотор нь маслаа хийчихэд буруудахгүй. Аа бас тойрсон O RING резинээ жоохон тослох юм шүү
Re: Ганцог ganaasolo
Posted: Tue Mar 13, 2012 1:36 pm
амжилт хүсье! бас чадахаараа туслана аа!