Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Thu Mar 28, 2013 11:35 pm
teriig hij bgad udahgui motul irne gesen teheer teriig hiij uzehgui yu.
Монголын Авто Форум
Монголын Авто Форум. maf@maf.mn
http://maf.mn/maf/
EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Page 6 of 7
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Fri Mar 29, 2013 11:14 am
za daa nuhur mini hunes asuuj suraglaj uzlee dee chini ene talaar tegsen chini herevee klapan dugarj baigaa bol mashin haaz nemegdehed duu ni dagaad nemegdeg gej baina harin haaz nemhed chimeegui bolood baigaa chini bol tahir gol gar bienuud chini asuudaltai bolson gej baina daa undur ergelt hiih ued tahir gol gar 2 hoorond duu ni bagsaad normal deer buyu baga ergelt ehlenguud gar chini tahir goloo nudej bgaa gej baina daa .... chi motoroo zadlaad heneer uzuulj haruulj boochiv hoo? kkkk sain uzej harsan uu?
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Mon Apr 01, 2013 11:33 am
Хэхэ. Халхаараа гайгүй болчиж байна гэсэн чинь ялгаагүй дуугарсаар л байгаа юм байна. 
. Нэг ахтайгаа нийлж байгаад л боочихсон ш дэ. Өндөр хаазан дээр бас ялгаагүй дуугараад л байна. Shell 10w40 хийж үзлээ дуу нь ялгаагүй л байна даа . Тэгж байгаад чамайг нэг зорьж очиж үзүүлхээс
. Нэг ахтайгаа нийлж байгаад л боочихсон ш дэ. Өндөр хаазан дээр бас ялгаагүй дуугараад л байна. Shell 10w40 хийж үзлээ дуу нь ялгаагүй л байна даа . Тэгж байгаад чамайг нэг зорьж очиж үзүүлхээс Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Mon Apr 01, 2013 2:59 pm
za daa her bargiin hun ch boochood baidag ED bish dee naadah chini kkk
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Mon Apr 01, 2013 4:23 pm
Одоо энэ сэдэвээ нэгтгээд нэг пост хийвэл ч үр дүн нь гарна даа
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Wed Apr 10, 2013 12:14 am
Tahir gol shatun porshin.
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Wed Apr 10, 2013 12:20 am
ih biy | gar biy | ih biy | gar biy | ih biy | gar biy | ih biy | gar biy | ih biy
potentsal saitai bh uchirtain bn. maslin notsos asuudalgui bol gishgehed asudal yu bn.
potentsal saitai bh uchirtain bn. maslin notsos asuudalgui bol gishgehed asudal yu bn.
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Thu Jun 06, 2013 1:31 pm
Зиак ер нь бол сүүлийн үед нилээд хүчилж уналаа. Нэг их дордсон ч юм байхгүй дээрдсэн ч юм байхгүй л байна. Ер нь энэ моторыг цохитол явуулж чадахгүй гэдгээ мэдлээ. Тос дүүрэн явж байхад асуудалгүй санагдав.
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Thu Jun 06, 2013 2:48 pm
Мотор цохих олон шалтгаан байж болно.
Гэхдээ мотор муудах хамгийн гол шалтгаан нь халалт. Субару турбо моторын тос нь маш их халдаг, үүнээсээ болоод л дараа дараагын асуудлууд үүсээд эхэлнэ дээ.
Гэхдээ мотор муудах хамгийн гол шалтгаан нь халалт. Субару турбо моторын тос нь маш их халдаг, үүнээсээ болоод л дараа дараагын асуудлууд үүсээд эхэлнэ дээ.
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Tue Sep 03, 2013 6:43 pm
Нэг сонирхолтой асуулт байна.
гадна, дотны олон юм уншиж суухад субару EJ20 хөдөлгүүрийн цувралууд дотроос өмнөх үеийн блок их сайн, бөх, төмрийн хатаалт сайтай учир түнерүүд ихэвчлэн GDB кузов дээр GC8-ийн хөдөлгүүрийн блокийг ашигладаг гэж байсан.
GC8 цуврал гэхэд дотроо VI version байдаг. Одоо тэгвэл GC8 цувралууд дотроос хамгийн сайн блок гаргасан жил нь буюу цуврал нь аль вэ?
энэ талаар судалж үзэж байсан уу? миний хаанаас ч юм бэ.. сонсож уншиж байснаар GC8 Ver VI type-RA limited гэхийн...
та нөхөд дуулсан юм байвал хуваалцаач.
гадна, дотны олон юм уншиж суухад субару EJ20 хөдөлгүүрийн цувралууд дотроос өмнөх үеийн блок их сайн, бөх, төмрийн хатаалт сайтай учир түнерүүд ихэвчлэн GDB кузов дээр GC8-ийн хөдөлгүүрийн блокийг ашигладаг гэж байсан.
GC8 цуврал гэхэд дотроо VI version байдаг. Одоо тэгвэл GC8 цувралууд дотроос хамгийн сайн блок гаргасан жил нь буюу цуврал нь аль вэ?
энэ талаар судалж үзэж байсан уу? миний хаанаас ч юм бэ.. сонсож уншиж байснаар GC8 Ver VI type-RA limited гэхийн...
та нөхөд дуулсан юм байвал хуваалцаач.
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Thu Sep 05, 2013 1:00 pm
Yor ni gadnii ihen tuner uud GRB d ihevchlen gc8 iin motor tavij tune hiideg shd. yag ali zagvariin ymar motoriig ni hiidegiig chuham buu medee
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Wed Oct 02, 2013 5:07 pm
Асуулт:
Субару үйлдвэр саяхан boxer хөдөлгүүрээ сайруулалт хийсэн талаар нийтэд зарлаж байсан.
энэ шинэ сайжруулалтаар поршин, тахир голын хоорондох гарыг 90 градус биш арай налуу өнцөгтэй болгосон, үүний үг дүнд идэлт багасаж, хүч нэмэгдэж, эдий эко буюу дутуу шаталтын асуудал бүрэн шийдэгдэнэ гэж зарлаж байсан.
Тэгвэл Форумын субаручид энэ талаар юу гэмээр байна? Ямар үндэслэлээр тэгсэн гэж бодож байна уу?
товчхондоо бол Subaru FB20 хөдөлгүүрийн тухай санал, бодлоо хуваалцагаах уу?
Субару үйлдвэр саяхан boxer хөдөлгүүрээ сайруулалт хийсэн талаар нийтэд зарлаж байсан.
энэ шинэ сайжруулалтаар поршин, тахир голын хоорондох гарыг 90 градус биш арай налуу өнцөгтэй болгосон, үүний үг дүнд идэлт багасаж, хүч нэмэгдэж, эдий эко буюу дутуу шаталтын асуудал бүрэн шийдэгдэнэ гэж зарлаж байсан.
Тэгвэл Форумын субаручид энэ талаар юу гэмээр байна? Ямар үндэслэлээр тэгсэн гэж бодож байна уу?
товчхондоо бол Subaru FB20 хөдөлгүүрийн тухай санал, бодлоо хуваалцагаах уу?
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Wed Oct 02, 2013 11:04 pm
ugaasaa ej20 ch bas yag 90 bishshde.
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Wed Oct 02, 2013 11:29 pm
Өнцөг үүсгээд л эхлэв л тэгээд бараг V болчих юм бишүү.
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Wed Oct 02, 2013 11:41 pm
bishee ter shatuniig ni har