Авто Загварууд /Auto Models/
Re: Авто Загварууд /Auto Models/
Зиа надад Quartzo-гийн Lotus 49 байдгийн scale 1:18.
(Энэ модель машин цуглуулагчдын анхдугаар уулзалтан дээр Урлан фото студын авч өгсөн зураг)
Хайрцагны хувьд байдаг л хайрцаг. Ардаа моделиудын хэдэн зурагтай. Гэхдээ тэр тийм ч онц биш. 2 талдаа Graham Hill : 1st 1969 Grand Prix of Monaco гэж.
Очки ахын бичснээр хайрцаг гаднаасаа харагддаг давуу талтай мөн задлаад тавьсан ч 2 талдаа ханатай учир ямар нэг осол гарахад бэртэл бага амсана.
Машины түүхийн хувьд: 1967, 1968 онд Jim Clark , 1969, 1970 онуудад Graham Hill гэж нисгэгчид тус тус түрүүлсэн юм билээ. Минийх бол 1969 онд Монакод түрүүлсэн нь
Форд V8 хөдөлгүүртэй Лотус багийн машин. Өөр бас тийм мундаг түүх мэдэхгүй юм.
Яг сайн ярьвал их биеийн хойд хэсэгтээ илүү нарийн хийцтэй. Нарийн хийц жижиг деталиудаа дагаад маш "эмзэг".
ажилладаг пүрш
хянах самбар
урд дугуйн хэсэг нэг иймэрхүү. Миний учруулсан гэмтлийг бодож үзвэл дээд гар их эмзэг. Доод гар гайгүй юм байна лээ. Өндгөн тулгуурын хэсгийн дээр нэг том цавуу хатчихсан байдаг. Тэр жаахан тиймэрхүү.
мотор. цилиндрийн доогуурх хоолой нэг тийм дуслын хоолой шиг материалтай. Бүр доогуурх катушкны утас зүгээр нэг жижиг элекроникийн утас шиг л.
энэ доорх зурганд хойд хэсгийн нарийн деталиуд гайгүй харагдаж байх шиг байна. Хагас голын нэг хугалсан гэхдээ монголчлоол засаад болсон доо хэхэ
нүүрний хэсэг
доороосо нэг иймэрхүү
Өөр тийм харьцуулаад байх загваргүй учраас дүгнэлт гэж бичээд байх юмгүй юмаа. Гэхдээ хойд хэсэгтээ илүү нарийн хийцтэй, ажилладаг пүрштэй, аажмаар доош нь тавьхад бага зэрэг сууж өгч байсан. Урд дугуйны баруун зүүн дээд гар, хойд хагас голд асуудал үүсгэсэн ч засчихсан. Дараагийн удаад "нүцгэн дугуйтай Франческо" шиг загвар авахгүй ээ гэж шийдсэн дээ
(Энэ модель машин цуглуулагчдын анхдугаар уулзалтан дээр Урлан фото студын авч өгсөн зураг
)Хайрцагны хувьд байдаг л хайрцаг. Ардаа моделиудын хэдэн зурагтай. Гэхдээ тэр тийм ч онц биш. 2 талдаа Graham Hill : 1st 1969 Grand Prix of Monaco гэж.
Очки ахын бичснээр хайрцаг гаднаасаа харагддаг давуу талтай мөн задлаад тавьсан ч 2 талдаа ханатай учир ямар нэг осол гарахад бэртэл бага амсана.
Машины түүхийн хувьд: 1967, 1968 онд Jim Clark , 1969, 1970 онуудад Graham Hill гэж нисгэгчид тус тус түрүүлсэн юм билээ. Минийх бол 1969 онд Монакод түрүүлсэн нь
Форд V8 хөдөлгүүртэй Лотус багийн машин. Өөр бас тийм мундаг түүх мэдэхгүй юм.
Яг сайн ярьвал их биеийн хойд хэсэгтээ илүү нарийн хийцтэй. Нарийн хийц жижиг деталиудаа дагаад маш "эмзэг".
ажилладаг пүрш
хянах самбар
урд дугуйн хэсэг нэг иймэрхүү. Миний учруулсан гэмтлийг бодож үзвэл дээд гар их эмзэг. Доод гар гайгүй юм байна лээ. Өндгөн тулгуурын хэсгийн дээр нэг том цавуу хатчихсан байдаг. Тэр жаахан тиймэрхүү.
мотор. цилиндрийн доогуурх хоолой нэг тийм дуслын хоолой шиг материалтай. Бүр доогуурх катушкны утас зүгээр нэг жижиг элекроникийн утас шиг л.
энэ доорх зурганд хойд хэсгийн нарийн деталиуд гайгүй харагдаж байх шиг байна. Хагас голын нэг хугалсан гэхдээ монголчлоол засаад болсон доо хэхэ
нүүрний хэсэг
доороосо нэг иймэрхүү
Өөр тийм харьцуулаад байх загваргүй учраас дүгнэлт гэж бичээд байх юмгүй юмаа. Гэхдээ хойд хэсэгтээ илүү нарийн хийцтэй, ажилладаг пүрштэй, аажмаар доош нь тавьхад бага зэрэг сууж өгч байсан. Урд дугуйны баруун зүүн дээд гар, хойд хагас голд асуудал үүсгэсэн ч засчихсан. Дараагийн удаад "нүцгэн дугуйтай Франческо" шиг загвар авахгүй ээ гэж шийдсэн дээ
Re: Авто Загварууд /Auto Models/
Гайхалтай гоё байлаа, энэ цуврал Post. Зарим постууд нь зураг нь байхгүй юм. Надад нэг Bus бий. Hyundai-ийн. Даанч алга болчихож.