Page 5 of 7
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Sun Aug 19, 2012 3:37 pm
by odb
Egu wrote: Boxer hudulguuriin huvid Comp ratio neeh tegj ih nuluulehgui biah gej bodoj bna
http://www.sjautomotive.com.au/boxer_en ... builds.htm " onclick="window.open(this.href);return false;
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Fri Nov 02, 2012 9:53 pm
by Сайхнаа
сайн байцгаана у? шинэ субаручин юм лдаа,,өвө л ч болж байна ямар моторын тос сонгож хийвэл зүгээр вэ? legacy b4
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Sat Nov 03, 2012 12:46 pm
by Ariuka
tosnii sedviig jaahan harchihaa hu
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Sun Nov 04, 2012 11:52 pm
by Gantsog
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Mon Nov 05, 2012 11:54 am
by Exotic
yag ter mergejliin esvel buur amidral ni auto bolchihson humuus ni l bish bol gadaadiihan chin unen hainga unadag ym baina lee, mashin tergee huchiig ni ch tootsoolohgui zugeer l utga uchirgui gishgeed l dairuulaad l arai denduu sanagdsan [-(
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Mon Nov 05, 2012 9:39 pm
by CoreMS
Ene odoo yachixsan gesen ug we manaihaan?
http://www.youtube.com/watch?v=mAlHVEH4hzc " onclick="window.open(this.href);return false;
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Mon Nov 05, 2012 11:10 pm
by Gantsog
Энэ бас л нгөө поршин нь элэгдээд нарийсаад , гилз нь элэгдээд томроод тэгээдл поршин гилзиндээ нүдээд дугараад бгаа бх, мөдхөн кольцнууд нь хугараад тэгээл хэхэхэ, таамаг шүү
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Tue Nov 06, 2012 3:36 pm
by Garidaa
4 поршин дугарсан юм шиг л сонсогдож байна даа....
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Tue Nov 06, 2012 3:54 pm
by MuuG
юүтүүб гардаггүй... :p
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Wed Mar 27, 2013 4:10 pm
by CoreMS
За миний мотор нэг иймэрхүү дуу орчоод.
Тэгээд яадалж үзэв хөөрхий.
Мотороо задлаад харсан чинь санаанд оромгүй юм харлаа. Доод анги цохио орчихсон байгаа гэж бодож байсан маань талаар өнгөрөвөө. Эхлээд укладшнуудаа шалгаж үзхэд ямар нэг дуу гаргахаар хөдөлгөөн байхгүй. Үүний дараагаар поршингуудад савалгаа орсон байж магадгүй гээд гилзээ шалгаж үзэв санаанд оромгүй үр дүн харлаа. Үйлдвэрийн зураас буюу cross-hatch нь тодоос тод харагдаж байв. Ямар нэгэн үрэгдсэн шинж тэмдэг байхгүй. Мөн пальцанд ямар нэгэн хөдөлгөөн байхгүй байв. Поршингуудаа гаргаж ирхэд кольц суларсан зүйлгүй мөн поршин гилзтэйгээ үрэлцсэн шинж тэмдэг байхгүй. Үүний дараагаар вкладш хэр дуу орсоныг шалгаж үзэв. Их биений вкладш ямарч цараапан байхгүй бараг л шинэ юм шиг харин гар биений вкладш #3 бага зэрэг халалт өгж цараапан суусан байв. Моторны дуу энэ вкладшнаас болж байж магадгүй гээд гар биений 4 вкладшыг бүтнээр нь сольсон. За тэгээд дуу нь дарагдсан гэж өөртөө бат итгэн мотороо буцааж угсарсаны дараагаар машинаа асаах гэж их л догдолж байв. Мотор асах яг тэр агшинд нөгөөх хуучин яг хэвээрээ ассан даа. :p. Хамгийн сонин нь өндөр хааз өгсөний дараагаар дуу нь байхгүй болчихно. Нам хазаар явахаар дахиад л дуугараад эхлэнэ. Ингээд онош нь бараг тодорхой болох шиг болсон. Миний бодлоор аль нэг клапан маань гацаатай байгаад байх шиг. Зураг оруулах гэсэн бүх зураг аппаратан дээр үлдчиж дараа нь оруулна.
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Wed Mar 27, 2013 5:25 pm
by Ochki
neg zadalsniih klapangaa shalgachihguide.
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Thu Mar 28, 2013 1:30 am
by Garidaa
аанхаа тэгээд халсан ч гэсэн энэ дуу хэвээрэй байгаа юм уу тээ?
тийм бол клапан байх магадлал байгаа гэхдээ ернө ихэвчлэн поршингийн л дуу байдаг юмдаа бид нүдээрээ хараад ялгааг мэдэхгүй л дээ.. дээд амсар хэсэгтээ нарийхан харин доод хормой хэсгээрээ жохон сул зайтай болсон байдаг юм даа...
таталцалын хуулианд захирагдаад угаса поршингууд чинь доош хүндийн хүчний дагуу гийлцээ үрж зуйван хэлбэртэй л болсон байх учиртай даа...
клапан гацаа мацаа гэсэн юм байхгүй байх ёстой доо угаса нудраг чинь дамарнуудтайгаа шууд реминээр харцаж байгаа шд тахир гол эрэглээ л бол нудраганууд бүгд л үндсэн ажилаа хийж л байгаа энэ тэнд гацаж мацсан гэсэн юм байхгүй л байх ёстой доо ... ямар машин мэдэхгүй байна гэхдээ STI биш л бол хундагтай л байгаа бялт байхгүй л байх ёстой доо ...
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Thu Mar 28, 2013 11:31 am
by CoreMS
Халсан ч гэсэн хэвээрээ байгаа. Гэхдээ 1,5 дээш хаазан дээр чимээгүй болж байгаа.
Харин клапангаа гайгүй гэж бодоод үзээгүй юмаа. Дээр FB дээр асуусан чинь наадах чинь яриангүй поршин чинь гээд байсан юм.
Клапан нь энэ дээ. Хэрвээ поршин савалгаатай байгаа бол гилз үрэгдсэн байх ёстой биз дээ?
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Thu Mar 28, 2013 7:42 pm
by Garidaa
kkkk neeh aimar medegdehgui ee ... uulna amarhan shalgachihdagin shdee porshin chini yag oroi hesegtee tulaad irtsen baihdaa hodolgoon baihgui bolchihno tgd erguuleed hamgiin dood tsegtee baihad ni porshingoohoo 2 talni huruugaaraa daraa uz porshin chini tog tog geej hodloj baih estoi yalan guya 4 porshin esvel 3 porshin ihenh ni ene 2 ooroo l yvdag gej arhaguud yridag ...
iim shdee naad duu chini huiten dere aimar sonsogdoj baigaad mashin halaad irheer chimeegui bolchihoj bgaa bol porshin harin haluun huiten dugraad baigaa bol klapan gej onshiloh l baina daa ... kolts molts chini baritsan baisan ene teree uzsen uu! ...
Klapan duug erno chimeegui bolgoj baisan hun baidagin muu kkk zoosnii nimgen zuzaanaar ni solij moliod tavidag kkk ihel hovor baih chi otgon tos higed uz klapan duu dardag shd.
Re: EJ20 мотор цохих гол шалтгаан хэрхэн түүнийг арчлах вэ?
Posted: Thu Mar 28, 2013 11:27 pm
by CoreMS
Aanhan ok ok. Bi harin shell 10w40 hiichdiimuu gej bodood l bgaan
.