Монголын Авто Форум

Zorigoo wrote:zia bolj dee, xaana xiiv?

зурагтад тэмүүжин дээр л хийлээ хөө...

шинэ гэмтлийн хойно шахуу байдаг УБ авто-д Тоёота LSD тос байна лээ

за өчигдөр тос масла солиулчихлаа машин гоё болсон боловч нэг том асуудал арилахгүй байх юм даа гэж ...

машин халаад хэрэг алга аа.... хүйтэн байхад нь гараад явна хэсэг хол явна тэгэж байгаад дундаас дээш загаад л эхлнэ шүү дээ тэгээд паараа тавихаар паар хүйтэн хүлээж байх юм.... доод батурваны шаланкийг бариж үзсэн чинь хүйтэн байх юм.... хак хэлсэнээр өндөр бронк хийж байгаад нэг хэсэг тэгэж үзэж тосол ч дусчихлаа тэгээд халсан хэвээрээ л байх юм.... сүүлдээ дургүй хүрээд хаячихлаа ккк...

миний өөрийн бодол: хий л орсон байх хак-тай ярисан хак бас яаг ийм болж байсан гэсэн тэгхээр л нэг хий орчихоод л ердөөсөө гарж өгөхгүй л байгаад байх шиг байна....

хийж үзэж туршилтууд: юу ч гэсэн эхлээд уруу газар бөгсөө өргөж зогсож байгаад бух тосоолоо нэг тосож авий тэгээд буцааж зөөлхөн хийж үзий.... тэгээд нэг явж интэр үзий тэгээд болохгүй бол нөгөө хак хэлсэн өндөр бронк тавиж байгаад л пор пор гээд хий гарахгүй болтол нь бронкоо бариж машинаа хазлуулхаас кккк....

FR mashin setgegdel her bn ?

Гарьд найз помп солиод хэрэггүй бсан гсн үгүү

Ккк хойгуураа маждаг машин уу! таалагдахгүй л байгаа шүү ккк грашнаасаа гарах гэж үзэлцэнэ мөн өвөл одоо грашнаасаа яаж гарна л гэж бодож байна даа ккк бөгсөө хаяд хөдлөхгүй л байхдаа...

мөн саяхан явж байгаад санамсаргүй замын хашлаг давах боллоо л доо яаг өөдөөс тэгээд тулж очоод зөөлхөн гарчий гээд хазалсан ард талын 2 дугуй хий иргээд зогсчих юм даа гэж ккк тэгхээр нь жохон ухарж байгаад дайрж гарлаа шдээ ккк.... өвөл л их санаа зовоож байна бусдаар ч одоо яахав тэгэд би ойрд нэг юм ихэл бодох боллоо....

за юмыг яаж мэдхэв би сайн мэдэхгүй байгаа шүү зүгэр тоогоо баримжаагаар л ярчий... нийт 100% зүтгэх хүч гаргадаг гэж бодий тэгүүл яахав 40:60 харцаатай явдаг байсан гэж бодий.... тэгүүл одоо 10:90 гэж бодий... хэрэв энэ 2 машин ДРАГ хийвэл аль илүү ашигтай байх вэ?

помп ч явах нь ч яавсан байсан байхаа гихарж шаржигнаж дуграад байсан шүү дээ... одоо бол тийм дуу шуу байхгүй зүгэр л халаад байна кккк....

нэг бонгоны ус нь халаад, бүр кабин дүүрэн уур цана болоод ус нь халаад болохгүй байхаар нь радиаторын тагаа солиод зүгээр болж байж билээ.

гэхдээ тэр таг нь завсраар нь гоожоод байхаар нь резин давхарлаж хайчлаад хийчихсэн байсан юм. тэгээд шинэ таг хийгээд л зүгээр болсон байх. зохих хэмжээндээ хүрээд илүүдлээ гаргахгүй халаагаад байсан юм билээ.

зүгээр л санаад л хэллээ. чинийх магадгүй өөр байхаа даа.

MuuG wrote:нэг бонгоны ус нь халаад, бүр кабин дүүрэн уур цана болоод ус нь халаад болохгүй байхаар нь радиаторын тагаа солиод зүгээр болж байж билээ.

гэхдээ тэр таг нь завсраар нь гоожоод байхаар нь резин давхарлаж хайчлаад хийчихсэн байсан юм. тэгээд шинэ таг хийгээд л зүгээр болсон байх. зохих хэмжээндээ хүрээд илүүдлээ гаргахгүй халаагаад байсан юм билээ.

зүгээр л санаад л хэллээ. чинийх магадгүй өөр байхаа даа.

TAG gedeg chin zov bhaa, yagaad geheer ugaasaa ene garidaagiin avatar deeer ni TAG geed bichtsen bna shte :ymdevil:

munhluu wrote:

MuuG wrote:нэг бонгоны ус нь халаад, бүр кабин дүүрэн уур цана болоод ус нь халаад болохгүй байхаар нь радиаторын тагаа солиод зүгээр болж байж билээ.

гэхдээ тэр таг нь завсраар нь гоожоод байхаар нь резин давхарлаж хайчлаад хийчихсэн байсан юм. тэгээд шинэ таг хийгээд л зүгээр болсон байх. зохих хэмжээндээ хүрээд илүүдлээ гаргахгүй халаагаад байсан юм билээ.

зүгээр л санаад л хэллээ. чинийх магадгүй өөр байхаа даа.

TAG gedeg chin zov bhaa, yagaad geheer ugaasaa ene garidaagiin avatar deeer ni TAG geed bichtsen bna shte :ymdevil:

ядаж байхад хэлсэн үгээр нь хүн явуулчих юмаа... 8-}

таг бол биш байхаа... илүүдлийнхээ савруу бол зөндөө ороод бүүр тэрүүгээрээ гожоод л байгаа шүү дээ...

Garidaa wrote:таг бол биш байхаа... илүүдлийнхээ савруу бол зөндөө ороод бүүр тэрүүгээрээ гожоод л байгаа шүү дээ...

тэгвэл зохих хэмжээгээр хангалттай ажиллаж байгаа юм байн даа. нээрээ өөр бас нэг санаа. хөргөгч гүйдэг сувгуудыг шалгаарай гэдэг гэсэн. бас л нэг халах, сагах шалтгаан гэсэн.

zugeer l ehleed ni hii avaad uzej boldguimu.

hii avdag nuh suv bdguimu. bhgui bol shildeg shildeg arguud bnshde.

termostatandaa mixagrip hamchuulj baigaad usaa hiichih tgd hiigui duurchihne gej bodoj bn. medeej dee bulangin hii uldehguigeer mashinaa bas bairluulah heregtei

за өчигдөр жоол ноцолдлоо болсонгүй ээ гэж улаан антипризийг асгаж байгаад ус хийгээд цэвэрлээд тэгээд усаар дүүргэж байгаад 1 явж үзлээ халав... за радиатор бөглөрцөн байх гэж бодоод радиатороо солиж усаар дүүргээд 1 явж үзлээ басал халав... тэгээд баахан янз янзын шаланкуудыг мулталж үзэж байгаад хаячихлаа ккк...

нормал дээрээ паар бүлээн хүлээнэ хазлангуут халуун хүлээнэ.... машин халаад ирхээр паар хүйтэн хүлээнэ. урд талын дээд батурба халуун доод батурба хүйтэн. урд радиатор дээгүүр явсан илүүдэлрүү орсон л гуурс л халуун байсан тэрнээс радиатор хүйтэн л байна.... нэг ийм ийм шинж тэмдэгтэй л учирчад байх юм даа.... ЧАМАЙГ ЗААВАЛ УЧИР ОЛНО ДОО ....

oligtoihon jigdhen hazlad hig n gargachihlda
. paarni radiatorlu orson garsan shalankaa uzerei. motor shiner tavisan tohioldold ter shalankiig mushgij us guih argagui bolgoson tohioldol baidag shu.
za tegd er n hii l bdimshde subaru bol..