Монголын Авто Форум

эвдрэх эвдлэх хүртлээ ч зүгээр шүү

ebdrex ni yuo l bol xarin ebdlex l bx

заза, том турбо ойлгомжтой боллоо... өөр юм ярих уу?

XAXA. td05 tavichihval yadag bol?

TD05 тавьчихаар огцом бүүст байхгүй болоод, алсуур, моторын эргэлт 4000 гараад ирэхээрээ татдаг болдог юм билээ. Тэгээд л 7000, 8000 хүртэл татна шүү дээ. Огцом бүүст байхгүй ч гэсэн алсуураа овоо хүчтэй болчихдог юм билээ. 0-100 лав 1 сек орчмоор багассан байх гэж тооцоод байгаа шд.

bataa td05 tavisan gej baisnuu?
bi uchigdur harin neg ir-v tei garch uzsiin kk.
tegeed l turbo solih ym baina dee gedeg bodol tolgoid ergeldeed unalaa hehe

Миний бодлоор том Турбо гэхээс илүү маш сайн сток машинтай болмоор байгаам даа эхлээд дараа нь л турбо солих асуудалд орвол зүгээр байх гэж бодоод байгаа.

tom turbo diskdeed draglaad garuul ashigtai bj. Harin shuluun zamd yavahad motor 3000s doosh ergeed yavuul ashig tu bagatail boloh ni dee

b20a wrote:bataa td05 tavisan gej baisnuu?
bi uchigdur harin neg ir-v tei garch uzsiin kk.
tegeed l turbo solih ym baina dee gedeg bodol tolgoid ergeldeed unalaa hehe

IR-V-тай гархад яаж явж байна даа. хэддүгээр араанаас хойноос чинь идээд ирж байна?

2 unguruud 3 r araa solihiin uyd ideed 1 baina uu 2 mashinii daitai orj baina lee

high rev deer stock turbo sain shahgui baisan bolhoor l harin engiin evteihen sti turbo ch ymuu neg iimerhuu tuliin ym olj tavidag ymuu gesiin. stock turbo yor ni nasjiltiin huvid ch gesen jaahan mya sanagdaad baigaa. nad shig gishgedeggui hund harin sti turbo zugeer ym boluu l gej bodood baigaa. haayaadaa neg gishgecheed l

b20a wrote:bataa td05 tavisan gej baisnuu?
bi uchigdur harin neg ir-v tei garch uzsiin kk.
tegeed l turbo solih ym baina dee gedeg bodol tolgoid ergeldeed unalaa hehe

Тийм td05-20g турбо тавьсан. Өмнө нь TD04L гээд турботой байсан. Өмнөх турбо бол моторын эргэлт 2500-аас эхэлж бүүст шахаад, эргэлт 5000 гарангууд шахаж чадахаа байгаад, Бүүст мэдрэхээ байчдаг байсан. Өндөр эргэлт дээр турбо шахаж чадахгүй моторын хүчээрээ орилоод яваад байдаг байсан. Харин том турбо тавьснаар бага эргэлтний бүүст байхгүй болоод, огцом таталт мэдрэгдэхгүй болж байсан. Моторын эргэлт 4000 гарангаас эхэлж харин ид шидээ үзүүлдэг юм билээ. Гол нь том турбо тавьж байгаа болохоор сток интеркүүлэрийг сольбол илүү үр дүн мэдрэгдэх байх. Бага эргэлтэн дээр турбо шахахгүй байгаа болохоор бүүст шахуулахгүй явбал бензин идэлт нэмэгдэхгүй гоё л юм билээ. Харин гишгээд явбал нилээн идэж байх шиг байсан.

b20a wrote:high rev deer stock turbo sain shahgui baisan bolhoor l harin engiin evteihen sti turbo ch ymuu neg iimerhuu tuliin ym olj tavidag ymuu gesiin. stock turbo yor ni nasjiltiin huvid ch gesen jaahan mya sanagdaad baigaa. nad shig gishgedeggui hund harin sti turbo zugeer ym boluu l gej bodood baigaa. haayaadaa neg gishgecheed l

Gantulga Cross Sportod STI турбо тавьчихаад л хөл нь газар хүрэхгүй баярлаад байсан даа найс шаажынаа гээд л. Миний анзаархад өндөр эргэлт тээр бол сайн ч татаж сайн ч хөөж байна лээ. Субару ч тгд сэлбэг олдоцтой болхоор амар юм дөө турбо сольчихуу гээд л кэкэ 1jz бол наад зах нь 2сая шдээ кэкэ

Ug ni ii asuudal zohitsuulah gej l shatalsan twin turbo bdag bhdaa.
Minii unaj uzsen legacynuud daanch bugd miya bsandoo

GDB -гын Сток турбо л том жижиг нь яг гоё таарсан юм шиг санагддаг. Эсвэл том жижгээрээ ойролцоо шаариган голтой турбо тавьчуул nice болох гээд байгаам даа. Гантулгын тавьсан vf23 турбо чинь IHI VF сериес дотроо сайндаа тооцогддог турбо юм байна лээ.