Монголын Авто Форум

ккк урлаагүй ээ...

аан харин 50-60HP тал дээр надуулыг чинь хийгээд тэрнээс цааших өшөө нэмэх экү солих талаар яриад байна л даа бүгд тэгэж бодож байгаа байх.

Apexi Power FC -гын талаар хайж яваад нэг веб оллоо. Power FC-giin FAQ байна. Хэрэгтэй л юм.

Сонирхоорой.

http://paulr33.com/powerfc-faq/powerfc-faq.htm

За ойрдоо энэ нөхөрийг судалж байгаа. Apexi Power FC шиг commercial болж чадаагүй учир мэдээлэл tune хийх заавар олох хүндрэлтэй юм байна. Гэхдээ их дажгүй мэдээлэл олсон гол зүй тогтол маань Агаар бензиний хольмогыг зөв өөрчилөх, Boost limit-ийг тааруулах,throttle,ignition-ийг өөрчилж тухайн явах boost-ндээ тааруулах юм байна. Удахгүй туршалт хийчээд үр дүнг нь бичнээ. Бид нар stock 0.8 эсвэл 0.6 дээр тааруулсан бензиний агаарын холимогыг 1.0 1.2 гэх мэт дээр шахуулдаг бол үүний ачаар тухайн өндөр боостэн дээр яг зөв агаарын, бензиний холимог өгсөнөөр жинхэнэ тэсрэлт явагдан гэж найдаж байна

сайхан сонсогдож байна шүү хурдан тестлээд бичээрэй.....

za yadag ch bsan noen power fc-g absan shvv tsoo shineer ni 1300$ tun udaxgvi irne dee

Sain baitsgaana u?
Dajgui forum bna.
ecu_tuning_mn@yahoo.com messenger listendee nemeerei.medeellee huvaaltsatsgaaya.

Naba wrote:За ойрдоо энэ нөхөрийг судалж байгаа. Apexi Power FC шиг commercial болж чадаагүй учир мэдээлэл tune хийх заавар олох хүндрэлтэй юм байна. Гэхдээ их дажгүй мэдээлэл олсон гол зүй тогтол маань Агаар бензиний хольмогыг зөв өөрчилөх, Boost limit-ийг тааруулах,throttle,ignition-ийг өөрчилж тухайн явах boost-ндээ тааруулах юм байна. Удахгүй туршалт хийчээд үр дүнг нь бичнээ. Бид нар stock 0.8 эсвэл 0.6 дээр тааруулсан бензиний агаарын холимогыг 1.0 1.2 гэх мэт дээр шахуулдаг бол үүний ачаар тухайн өндөр боостэн дээр яг зөв агаарын, бензиний холимог өгсөнөөр жинхэнэ тэсрэлт явагдан гэж найдаж байна

show

Энэ нөхрийг энгийн мотор дээр туршууляа. Throttle болохгүй нормаль өндөрсөөд л буураад байгаан.

JZX100 1JZGTE Fuel Cut 4400 эргэлтээс эхэлж байна. Өндөр бүүстэн дээр үүнийг л cancel хийгээд эсрэгээр нь бага зэрэг нэмчихэд л 400метр-т 0.6сек буулгах боломжтойг туршилтаар баталсан. Удахгүй энэ талаар өөрийгөө эрчимтэй хөгжүүлнээ

ene deer yuuch bgan buu med. nud ereeljilj bn. Joohon tailbar hiih bolomj bnu. ter deer ni bol rpm l bh shig bn kk.

машинтайгаа холбож байгаад хөдөлгөөнийг нь харахад илүү сайн ойлгдог гэсэн. тэгээд аажим уншиж, бодож эхэлдэг гэсэн.
үйлдэл болгондоо backup бодож хөдлөх ёстой гэж дуулж байснаас цаашгүй юм байна.

бас л адилхан нүд эрээлжилж байна. кк.

za odoo ene sedeviig erchimjuulyaa.

yarialtsyalda. neg sedev ugchuul chalchihl geed bgaamda.

cut хийснээс цааш ямар байдлаар бодож бичдэгийн? mapping хийнэ гээд байгаа чинь injector солиод дахиад хийх ёстой юу?

cut hiisnees hoishiihiig map bichij hiij ugch bgaan, yurnii prognoz logikin argaar.

porsunk tom jijig bolbol bas l map shineer bichne.

харьцаа нь ер нь яаж байна? дээшлэх тэсмээ түлш багасч байна уу?

үүн дээр ярьвал яана гэнээ?