Монголын Авто Форум

нээрээ хаалга дутуу хаагдаад байсан шүү. резинүүд тас хөлдсөн байна лэ. Яаая онд орохгүй юм байна л да

Харин яг эхний 20 сек сонин дуу нь гараад машины мотор бүтэн эргэлт 1200луугаа орж чадахгүй байна. Тэгээд 20 сек дараа орж байгаам. Амаржин харин ажил дээр ирэн иртэл 5км газар тас тас буусаар ирэв. Азаар хурд саагч, траншей таг 2оос өөр бартаа байхгүй. Гангнам хороолол ч дажгүй юм аа

Өнөө өглөө ч чанга өглөө байлаа. Өглөө үзхэд -32 байхаар яг үүрээр бол -35 хүрсэн байх. Одоо ингэж байгаа юм чинь 9 эхэлхээр юу болох болоо. Хучлаггүй орхисон шинэ акк ийн хүчэнд 2 даруулаал асч байна лээ гэхдээ л гидр, крофны тос царцсан бөөн дуу шуутай л юм аслаа. Асаад нэлээн байж байгаад консоо авсан бараг араандаа хийсэн юм шиг хөдлөх шахаж байна.

хучлагатай хоносон манай машин -15oC зааж байна лээ

Байрны ах хүү автохийт хямдхан өгнө гээд байсан, өнөөдөр очиж авахаас...

Машинаа хучиж хонуулаачээ нөхдөө. Хучлага ав!!! Энэ хүйтэнд ингэж хонуулаад байвал асахгүй байх, эвдрэл гэмтэл үүсэх магадлал өндөр шүү.

Зигзагын асаалттай дохиолол хүлээж байгаа. Ирэх 7 хоногт ирэхээр нь авна

1-r horoolol ch yumuu oiroltsoo gaigui huchlaga oychdog gazar yu bna manaihaan

яс янгинам хүйтэнд машинаа хөлдөөчихөөд асаах гээд бээвэгнээд зогсож байх ч ёстой хөгийн шүү. бээлийтэй байхад бугуйгаар янгинаад.

Асуулт: 6 цлиндертэй машиныг баяжсан үед баяжаагүй 2 цлиндерээр нь асааж болох уу?

yaadag aa. 2 ni bayjihgui uldchihdeg yaadag muu 2 gar ve l geyda.

MuuG wrote:яс янгинам хүйтэнд машинаа хөлдөөчихөөд асаах гээд бээвэгнээд зогсож байх ч ёстой хөгийн шүү. бээлийтэй байхад бугуйгаар янгинаад.

Асуулт: 6 цлиндертэй машиныг баяжсан үед баяжаагүй 2 цлиндерээр нь асааж болох уу?

2 cylinder-r asahgui yadaj 4 bval asah magadlal bas bn.


-ingehed yaagaad ter 2 ni uldeed busad ni bayajina gej oilgosongui

MuuG wrote:яс янгинам хүйтэнд машинаа хөлдөөчихөөд асаах гээд бээвэгнээд зогсож байх ч ёстой хөгийн шүү. бээлийтэй байхад бугуйгаар янгинаад.

Асуулт: 6 цлиндертэй машиныг баяжсан үед баяжаагүй 2 цлиндерээр нь асааж болох уу?

bi xudlaa sh...jiij magadguilde. Gexdee 2 ni bayjixgui uldene gedeg chine ter 2 tsilindert chine benzin ch ymuu tog ch ymuu bxgui bgam bishuu haha

би учиргүй онолын үндэслэл мэдэхгүй. гэхдээ хар пракчикаар нэг бус удаа тэгэж асааж байсан юм.
тоёота креста 1G-FE хөдөлгүүр.

миний машины хөдөлгүүр баяжихаара урдаасаа тоолоод 2 5 /заримдаа 4 дэх нь/ дахь севче арай бага норолттай гарч ирдэг. аль бага норолттой гарсан 2 севченийхийг үлдээж бусдынх нь борсункийг тогны залгуураар салгана. ингэхээр баяжсан цлиндрийн толгойд севчегээр тог ирэхээс нэмж түлш ирэхгүй. тэгээд дарахад 2 севче ирж байгаа түлшээр, үлдсэн нь тунасан түлшээр асдаг. /нэмж норохгүйгээр/ хөдөлгүүр асмагц тэр зуур нь борсункны залгууруудыг залгаж орхиход хөдөлгүүр цааш хэвийн ажиллаж эхэлдэг.

ингэж баяжсан үед асааж байснаас болсон уу? эсхүл цаг нь болсон байсан уу? стартер нодлин жил чад болсон. зүгээр л хөдөлгүүрээ эргүүлэхгүй дүлий болчихсон. тэгээд солиод зүв зүгээр.

түй, ноухаугаа алдчихвуудаа... :р

euurtsaikh wrote:

MuuG wrote:яс янгинам хүйтэнд машинаа хөлдөөчихөөд асаах гээд бээвэгнээд зогсож байх ч ёстой хөгийн шүү. бээлийтэй байхад бугуйгаар янгинаад.

Асуулт: 6 цлиндертэй машиныг баяжсан үед баяжаагүй 2 цлиндерээр нь асааж болох уу?

bi xudlaa sh...jiij magadguilde. Gexdee 2 ni bayjixgui uldene gedeg chine ter 2 tsilindert chine benzin ch ymuu tog ch ymuu bxgui bgam bishuu haha

бензин бага ирсэн л байгаад байх шиг байдгийн.