Монголын Авто Форум

таний оруулсан зурагн дээрх 3 ийн эхнийх нь 73оноос 90ээд он хүртэл хувилбар нь. 2дох нь бол 95 96 он хүртэл р38 загвар хүртэл хийсэн өөрчилсөн классик ранжэ нь. за тэр хойдох нь бол ёстой 70-73он хүртэлч юмуу 5хаалгатайгаа хийж эхлэхээс өмнө хийгдэж байсан эддээ. Чилантанагийн дурладаг бүсгүйн хуучин залуу нь унадаг эдшдээ манайхан санаж байвал хаха.

ер нь гэхдээ Чилинтана бмд 2 машиныг ойролцоо янзалдаг улсууд бгаан харж бгаад хэдэн юмыг нь суга татаж хаяаад л ккк

за нэгэнт л энэ бичлэгт миний машин бид 2 байгаа болохоор бичлэгийн энэ хуудсандаа бас тавьчихнаа

хамгийн наад талых л гоё санагдаааааал бх юмаа. (spoiler)

кусаач...

$$$$$

За ойрд ч дандаа л жижиг сажиг юм ярьжээ, техникийн юм яриагүй удсан бнаа, машиндаа гар хийцийн халаагчаа (ах хийж өгсөн юмаа би нерж гагнаж чадахгүй) суурьлуулсан. Өглөө 220в д залгаад л хөдөлгүүр сайхан халахаар асаанадаа. Хөдөлгүүрийг хөргөлтийн шингэнээр хөргөж болж байгаа учраас халааж бас болж л таараа тиймүү. Минийх бол 1,2кв чадалтай байгаа. Монголчууд л ийм аймар юм хийгээд бгаа болохоос ихэнх газар том тэргэнд 10,000сс моторт 1,5кв чадалтай халаагч тавьх юм. Монгол 2000сс хөдөлгүүрт 1,2кв нь багадах гд бдаг. Их хүйтэн үед бол 2цаг шахам халааж байж мотор сайн халж байсан нодлин жил. Гэхдээ помпгүй өөрөө темп зөрөөгөөр шингэнээ эргүүлээд халаагаад байж болдог боловч хамгийн хэцүү мотор нь боксер юмаа. Хэвтээ салаа, энгийн хөдөлгүүрт бол хамгийн доод цэгээс халаагчруу орж байгаагаа аваад дээд цэгрүү нь гарч байгаа халуунаа өгөхөд л өөрөө сайхан эргэчихдэг юм. Боксер бол хавтгай төө хүрэхгүй зузаантай болохоор хэцүү бнаа, нодлин легасид 3 удаа ч билүү тавьж үзэж байж аргыг олж зүгээр болсон боловч энэ жил тэр хувилбараар хийгээд амжилт муу оллоо. Дунд нь нэг помп олж тавьнаа

Заза юун помп, зүгээр эргэж байна, халж байна. Сайхаан,



Гэвч асуудал байна аа бна. Яаг сайхан бүтэн эргэж хөдөлгүүр халахаас өмнө асаах оролдлого хийвэл бүтэлгүйтэх нь. Юу гэхээр хаагчаас халуун шингэн гараад тарж явахдаа дулаанаа хөдөлгүүрт шингээж яваар эргэж ирэхдээ хүв хүйтэн ирнэ. Тэгээд гарах замд нь ойрхон бга эд эд ангиуд халаад хол бгаа нь халж амжаагүй байгаа. Тэхлээр миний машин хөргөлтийн шингэн темп мэдрэгч нь яаг халуун цэгүүдээс мэдээлэл аваад байна. Түүнийг ECU д дамжуулахаар ecu тэр хэмжээний халуун хөдөлгүүр гэж бодоод халуун хөдөлгүүрт зориулсан горимоор асаалт явуулах гэж оролдож бна. Жишээ нь түлшний өгөлт ч юмуу. Тэгээд хагас хугас тэсрээд л асахгүй маш удаан даруулж байна. Магадгүй энэ хооронд моторын өөрийн помп хөргөлтийн шингэнээ сайн сэлгээд ecu д арай бодьтой мэдэээл очиж байгаа байх. Хэрэв хүйтэнд бол иймэрхүү зүйл тохиолдвол акк цэнэгээ шөнө алдаад масло царцаад гсн хувилбараар машин асахгүй байх нь. Шийдэл нь тэгвэл помп тавих, эсвэл коолант темп сенсорын байрлал өөрчлөх энэ ч худлаа бхаа. Эсвэл нэг мөсөн аймар халаагаад асаах гсн байдлууд бнадаа. Нодлин тэгээд яаж болоод бсан бнаа, энгийн ej20 тэр сенсор нь өөр газар бдын болуудаа айн

dund ni pomp tavichaachdee. asuudalguis saihan jigd halna. ooroor ni guilgen gedeg ergeed shatah magadlaltai.

ene jil negiig tanidag hun maani hiisen. harsan. zurgiin avchdag baij. gehdee naadahnii chin derged arai bahim yumaar hiisen haragdaj baisan.

3kw iin teni, 30 myngiin pomp, 50 iin truba tasdaad l gagnaad ih bieiin hiichihsen bna lee.

Ммхм. Ер нь энэ боксер мотор учраас л асуудал үүсж байгааюм. Халсан ч уг нь аюулгүйлдээ өрөө биметалл контакттай хэт халвал салчихна. манай нөгөө том тэрэгнүүдэд хийж тавьсан 6 7 ширхэг халаагч бналдаа бүгд зүгээр эргэдэг. Хэдэн цагч хамаагүй халаадл зөв эргээдл ямар ч помпгүй. Хэвтээ салаа энэ харь гарьгийн хөдөлгүүрт бол нодлин бас би помпгүй болгож бсан энэ жил жоохон оролдоод залхуу хүрлээ, өнөөдөр помп олж авсан. Даанч 7/8 хэмжээтэй хоолойтой юм. Аргалаж тавьнадаа.
жишээ нь нэг Suv даа амаржины арьсаар халаагч хийсэн гоё л болсон. Дотроо тенн нь 2кв. 14Мянгын л үнэтэй тенн тэгээд болоодоо өөр юмгүй. Жоохон гагнуур. Ах өөртөө бол зэврэхгүй гэж нержээр хийж бналээ насны юм.

batsaandaa turuu jil 60 myngiin hujaa yum avaad taviad ogtson. gadaa huchlagagui ovoljdog yum.

nodnin ovol 1 sar garaad l mashinuud asahaa baij irsen. manaih bairniihaa hoid taliin palkonoor tsahilgaanii utas gargachihsan yum.

tegeed l ogloo 30 minut zalgaad l motor deer ni garaa tavij uzvel buleen baidag bailaa.

-30 aas deesh gradust gadaa huchlagagui honoson mashinii motor buleehen bolson baidag ni uneheer saihan sanagdaj bailaa sh d.

gants daraal asna. suuldee manai horshuud tanai jijeg tsagaan chin ovoo asaad yavaad baihiimaa geed l gaihdag baij bilee.

Харин зүгээр шүү, би бол нэг хучлаганы ая бодсон ил зогсоол др тавина, өдөр асаана, хааяа хэт олон хоног орхих үе гарвал манаачид тамхины мөнгө өгч 220в түр гуйчихаад машинаа асааж аваад яваад өгнө гсн бодолтой л бнадаа. Хүйтэн граж дулаан граж бналдаа, даанч яаг хүссэн үедээ машинаа аваад гарч чадахгүй гсн асуудал бна. Бас арай хэтэрхий чихнэ багтахгүй бол зураад оруулахад бэлэн бгаа хүмүүс. Тэгээд муу тэргээ бас сэвтүүлчих вий гэж бодохын, гадаа хаяаад хүйтэн үед яаж удсанч гсн 1цаг болоход машинаа асаачихсан бж бна л найдаж байгаадаа. Нодлин өвөл дулаан гражид авч чадалгүй хонуулсан юм. Уг нь дулаахан газар машин тэргэнд зовлонгүй сайханлдаа. Даанч нэг л жоохон сүжиггүй байх юм. Ядаж байхад гражийн хүмүүсийн их зан гэж, замын цагдаа шиг л алхаж чадахгүй паацаганаал ай юу ямар машин? гээл, хотын номертой дарханд болохоор үнээ нэмчихгээл хэхэ, пээдийж өгнө шүүдээ. Би тэхээр нь яахуу өөдөөс нь пээдийгээд гадаа тавьчихна ккк

Өчигдөр хэдэн цаг гадаа зүгээр л шоудлаа, 4улаан амаржин авсандаа машиндаа. Хойд 2нь дээд таваггүй бсан юм. Тэгээд урд 2оо тавьчихсан бсан өчигдөр хойд 2оо тавья гээд задаллаа, хойд 2хар амаржинаа мулталж аваад задлаад дээд тавагнуудыг улаандаа хийх гсн таардаггүй, багажтай бвал дунд нь тулк зороод хусвал хусах л юм бналээ. Харанхуй болох гээд, өнөөдөр гадуур ажилтай тул буцаад харыгаа угсарч машиндаа тавьв ккк,


Ер нь гэхдээ нэг үр дүнтэй импреза хойд амаржин яагаад дугардагыг мэдэж авсан, зураг бичлэгээр баримтжуулах зав байсангүй. Дээд таваг нь амаржиндаа суухдаа яаг сайхан суудаггүй юм бналээ. Тодруулбал дээд тавагны дотор нүх нь амажины голны суулцах хэсгийн бүдүүнээс 1мм орчим том юм бналэ. Нүх нь голноос том. Тэгээд точигноод хөдлөөд бдаг талтай юм бналээ. Тэхээр тэр хооронд нь амаржины голны гадуур 0,5мм орчим зузаантай листээр ороож тулкдээд тавьбал хойд амаржины тон тон гсн дуу арилах юм бналээшүү. Импрезатай хүмүүс тэр дууг мэдэж бгаадаа

Ёрын дуу шуу хэхэ. Тор тор тор гээд торжигноод яваад байна хар хүйтэнд яаж ноцолдохов зунаас болно оо .