Монголын Авто Форум

za forester avtsan shuu./2003,at,turbo XT./...getel check aschaad bn.ontsiin dogol bhgui.gehdee bagahaan normal buugaad chichreed zugeer bolood bh shig.dohion deer dunguj zogsonguut ch yumuu,normal-r uharhad 3-5sekund buyu bogino hugatsaand normal ni buugaad bn?delta deer computer onoshilgoo hiilgesen chini 1r yandan medregch gehiin.uur haana onoshluulval zugeer ve?

ter medregchiig ni soliod l uzeech
bolohgui bol MAF aa salgaad yandangiin nogoo medregchee zsalgagad uzejdee

ter medregchiig zah busad gazraar haigaad oldoogui yum.hrn unuudur baterdened bn gene.margaash solij uzey.

hey forester sg5 ийн тольний хавиас гараад байдаг салхины шуугианы амыг нь барьсан шүү сайхан. тэгээд нэг зураган мэдээ оруулнаа

renchin wrote:hey forester sg5 ийн тольний хавиас гараад байдаг салхины шуугианы амыг нь барьсан шүү сайхан. тэгээд нэг зураган мэдээ оруулнаа

Хүлээж байна шүү хө хялс нийтлээрэй.

Энд нэг ийм зураг байхын, форестер нь имфреза-аасаа намхан юм явж байсын.

наана цаана болоол тэр биздээ. гэхдээ өндөрдөөд шалихгүй ээ. ялгаагүй л жижиг тэрэг шд

бато wrote:наана цаана болоол тэр биздээ. гэхдээ өндөрдөөд шалихгүй ээ. ялгаагүй л жижиг тэрэг шд

Уул нь ч эхэндээ зэрэгцээд явж байсан лдаа, субару нь илт намхан харагдаж байна лээ. Яг зураг авах гэсэн чинь нэг нь урд нь гарч зогсоод наана цаана болохоор намхан харагдаад байгаа юм шиг харагдуулчихлаа :p .

yor ni forek namhan taldaa shdee.

гол ялгаа нь импреза урд гүүпэр нь шулуун (бас легаси) харин форек дээшээгээ бдаг болохоор юманд тулах нь гайгүй болчихдог юм. мөн мотор кропны зохион байгуулалтаас шалтгаалж урд тэнхлэгээс урагшаагаа нилээн урт үргэлжилдэг машины кузов. та нар мэдэж бгаашд кроп 2 тийшээгээ урд хөтлөгчөө гаргадаг. тэгээд урд нь мотор тэгээд радиаторууд гдл. бүхлээр нь хойшлуулах гвл урд хөтлөгч (5 бул гд бгаа) нөхрийн өнцөг нь хурдаа жигд дамжуулж чадахгүйд хүрэх бөлгөө. нөгөө зарим ауди этэр шиг радиатороо хажууд нь тавиад урд хэсгээ богинохгүй л бол хэхэ. айди бас субару шиг кроптойшдээ. бас истана г хараарай бас л урагшаагаа урт.

Hi залуусаа. Би гэдэг хүн 3 сард форестер ТА-SG5, МТ, ХТ авав аа. машины хувьд бол яг л хүсэж байсан машин хурд, хүч солиотой B-) гэхдээ ганцхан л хэцүү юм нь 80км/цаг аас илүү хурдлах, өөдөөс салхитай үед өөрийн эрхгүй хөгжимөө унтрааж, хурдаа хасах хэрэгтэй болоод байсан юм юунаас болсон бэ гэхээр хаалганы тольны хавиас муухай чийртэй салхины шуугиан гараад тэгээд л тэр. би ч анх ёстой балай юм байна даа л гэж бодож байлаа. ер нь миний таньдаг хүмүүсийн SG5 ууд бүгдээрээ л их бага яг адилхан ийм асуудалтай байгаан. L-) гэхдээ энэний учрыг нь олсон шүү. заза шууд ажилдаа орий.
Тэр шуугиан хаанаас гарч байгаа вэ гэхээр хаалган дээр байдаг толь тогтдог хар гурвалжин булан шил хоёрын хооронд завсар үүссэнээс болж байгаан..
анх ийм байв.


дараа нь ийм болов.


за эхнээс нь тайлж эхлэнэ дээ. зарим хаалга тайлах зургыг нэтээс олов...
хамгийн эхлээд хаалганы дотор бариулан доторхи боолтыг тайлна тэр завсараар нь автирк хийгээд л



дараа нь удирдлагын хавтанг нь сууринаас нь салгана. удирдлагын хавтанд өөр боолт байхгүй шуудл автирк хийгээд л хөшөөд авчихна

Удирдлагын хавтангаас утаснуудыг нь салгахдаа залгууран дахь түгжээг нь доор зурганд үзүүлсэн шиг дараад суглана. аль болох утаснаас нь татаж болохгүй шүү.

дараа нь хаалга онгойлгодог бариулны хүрээг нь авна. энийг авхад түгжээнүүдийг нь хугалчихгээд жоохон хэцүү юм байна лээ болгоомжтой байгаарай доор зурганаас түгжээнүүдийх нь байрлалыг нь сайн харж байгаад хөшөөд авна.


бариулан доторх боолтыг тайлах шаардлаггүй

дараа нь хөгжимны шингэрүүлэгчийн тагийг нь авна янз бүрийн хугарах сүртэй түгжээгүй зүгээр л суглаад авна бас шингрүүлэгч нь өөрөө ч гэсэн татхаар сугараад гараад ирнэ.

хаалганы хавтсанд өөр шрүп байхгүй үлдсэн бүх түгжээ нь кнопууд байгаа нэг нэгээр нь кнопуудаа хугалахгүйгээр хөшөөд авна

хавтасаа авсаны дараа толины цэцгэн толгойтой 3 боолтыг салгана 2 нь хар тагтай байгаа. энэ 3 боолт их чанга боогдсон байсан томхон толгой сайтай сайн автирк юм уу боолт тайлдаг гар дриллээр авбал зүгээр шүү би муу автирктай нэг боолтых нь толгойг нь дахиж ашиглахын аргаггүй болгож байгаа л ашгүй авсан.

толь боогддог булан нь хаалганы гадна төмөртэй 2 дотор төмөртэй 2 боолтоор боогддог энд 3 нь 10 ийн дорцов хэрэг болно.

энд нэг боолт нь энэ боолтоор яг тэр завсарыг тохируулдаг юм шиг байсан гэхдээ би энүүгээр нь биш шууд л нүдээд тохируулцан хэхэ

ингээд л гаргаад ирнэ


ийм юм байсан байна.

Энэ булан нь дотор оо нэмгэн төмөртэй юм байна лээ тэрийг нь эвтэйхэн хавччихна
аль хэсгээрээ илүү зайтай байсаныгаа бодож байгаад гадна талаас нүдээд, цохиод, бахиар хөшөөд, тэр резинийг нь гэмтээчихвээ
ийм болгов.


за ингээд бэлэн болсон бол буцааж нэг нэгээр нь угсараад тэгээд ийм болсон байна




энийг ингээд янзалсаны дараа миний машин ямар гоё дуугүй боловоо ёстой гоё. гэхдээ бас нэг үр дагавар нь гэвэл дуугүй болчихоор нэг мэдхэд л 100км/цаг гарчихсан л яваад байна лээ ккк

нээрээ миний турбо хамгийн ихдээ ингэж л шахаж байна


за ямарч байсан туршаад үзээрэй эхний ээлжинд тэр завсарлуу нь салфетка чихээд яваад үз дуугүй болно. бас задлаад янзалж байхад задлахгүйгээр эвтэйхэн хөшөөд янзалж болмоор л санагдсан юутай ч өөрсдөө хийгээд үзээрэй.

ккк үгүй ээ хамгийн өндөр утгыг нь санчихдаг юм байна лээ

peeeeak hehe. neeree miniih odoo hedeer shahaj baigaa ym bol doo. oroi gishgehed bol huzuu hugalchih geed l bgaad baih shig baidiin. neg evteihen orjinal mexanik ym olood tavichih ymsaan.

renchin saihan zuragtai niitlel oruuljee. naadah chini forektei humuusiin gol asuudal bolood bailaa shd hehe.

за тэгээд хамаагүй 1.0 боост өгөж байгаад мотороо дэлбэлэв дээ...