Монголын Авто Форум

chiniiix zoosgvi shdeee xundagan dotor ni jijeg bylt l bgaaa ukladchnii xubid bol forestor impreza bvgd adilxan shdeee xarin on zaluu xogshinooroo tulax ni oor bdag 3 deereee, 5 deeree gej bdag ukladch bol oor bna gej bxgvi eee xo

тэх олон хүний санаануудаас авахийг нь аваад хаяхийг нь хаяна шүү дээ.... олон санаа байхад ернө илүүдэхгүй за үүгээр энэ моторын асуудалийг намжаая юу болсон боолгоод хэлнэ ээ за....

messengertee orooch

Garidaa wrote:тэх олон хүний санаануудаас авахийг нь аваад хаяхийг нь хаяна шүү дээ.... олон санаа байхад ернө илүүдэхгүй за үүгээр энэ моторын асуудалийг намжаая юу болсон боолгоод хэлнэ ээ за....

Машинтай ноцолддог найзуудтайн хэрэг юу билээ. Сайхан ярилцаж байгаал хийсэн дээрээ хө.

за өнөөдөр моторон дээрээ очино оо өнөөдөр нэг нөцөлдөх байх гэж найдаж байна шүү.... ШИНЭ УКЛАДШ авсан хучин укладш нь хэрэггүй гэсэн болхоор ... ... ... шинэ шатунаа авна хучин шатуна тавина гэж бодсон байгаа сэтгэлд амар юм байна лээ ккк.... энэ тавиад авсан шатунийг зарна шүү сонирхох хүн байвал сонирхоорой гэж .... авсан үнээсээ догуур өгчихнө өө гэж бодож байгаа.... за тэгээд юу болсон талаар бичнэ биз маргаашнаас ккк....

ккк за би уулна нээх олон хүнд гэм хийгээгүймсэн ккк уржигдар шөнө 3 цагт мотороо асаалаа тэгсэн нэг дуу шуу байх шиг байна тэгээд орой байсан болхоор маргааш орой нэг үзий гээд орихоод явсым за тгд өчигдөр орой асаасан чинь дуу нээрээ байна аа тэгхээр нь Баярааг дагуулж ирээд сонсоговоо тэгсэн дахиад л ИХ БИЕ нээс дуу хангинж байна гэнэ шүү ... ингээд дахиад л мотороо задлах болох нь дээ....

Учир шалтгаан: тэгээд өчигдөр нэг том асуудал олж мэдлээ эхний удаа бооход чангадсан ул мөр илэрсэн их бие харлаж их халсан бас зурагдсан шинжтэй гарж ирсэн тэгхээр тэгээд өчигдөр их биенд нэгэл учир байна гэж бодоод хучин гарж ирсэн их бие урьд нь тавиад халцан гарж ирсэн их бие 2 гаргаж ирээд үзлээ миний өөрийн их бие их сайхан гарж ирсийм бараг зурагдсан илэгдсэн юм байхгүй байсым тэгээд өчигдөр электрон штангин циркул дээр хэмжиж үзэх санаа гараад хэмжиж үзлээ гэтэл итгэмээргүй зуйл гарсан шүү... машинаас гарж ирсэн их бие 1.75 зааж байхад АСЛ их бие 2.04 зааж байх юм энэ чинь 1 талдаа гэхээр 2 талдаа нилээн том зөрүү гарж ирж байгаа биз тэгээд стандартын дагуу чангалхаар чинь их бие чангалх нь тодорхой тэгээд л их биегээ бариад байдаг байсан байна шдээ эхний удаа укладшныхаа хайрцагаа хаяцан байсан болхоор том укладш байсан байх гээд сая 2 дох удаагаа тавихдаа яаах аргагүй СТАНДАРТ укладш гэсэн укладш тависан гэтэл яаг адилхан болж таарлаа.....

Дүгнэлт: 1.хэрэвээ стандарт укладш хэмжээ өөр ирдэг үү!!
2. миний машины тахир гол хэвийн стандарт хэмжээтэй биш бүдүүн байдаг уу!
хэрэвээ стаданрт укладш өөр хэмжээтэй ирдэг байсан бол одоо гадуур явж байгаа машинууд чинь яаж тависан болж таарах уу!
миний тахир гол хэвийн бус том болж таарлаа гэхэд ийм зуйл байх уу? тахир гол өнгөлүүлсэн байлаа гэхэд улам л жижиг болсон байх учиртай баймаар...
машинаасаа гарж ирсэн укладшан дээр STD интэр гэсэн тэмдэглэл интэр байдагүйн байна лээ АСЛ укладшан дээр бол STD гэсэн тэмдэглэл байдаг.... ийм зүйлтэй учирчаад л байж байна даа...

одоо бас хэд хоног жоохон амранааа яадаржийна шүү ккк одоо өөрийнхөө тахир голыг гаргаж ирээд өөр субару тахир голтой бариж байгаад хэмжиж үзэх асуудал үлдээд байна даа....

сонин юм тээ, тэхээр бүүр орос том тэрэгний бүдүүлэг хөдөлгүүр дээр тэр 0,025мм чинь том тоо бдаг юм. тэхээр япон машинд бол яагаадч болохгүй ээ. тэгээд яаг яаж боогоод бгаан бэ? боогоод гараар эргүүлээд үзээд явна биздээ? тэхээр чи нетээр хайдаа укладш өөр өөр хэмжээтйэ бна уу гд. чи укладшинд тааруулж голоо өнгөлүүллээ гэхэд гай л болно, өнгөлсөн гол тэгж бгаал хуга үсэрдэг юм, сонин нь бярдаад зүтгэх биш гүйж яваал хуга явдаг. тэхээр тэр хэдэн хэмжээг л сайн судлах болждээ. эсвэл өөр гол бвал чи голоо бас харьцуулаад хэмжмээр юмуудаа тэ

их бие боохдоо бол түрхэц интэрийг бол харахгүй байгаашдээ нэт-ээс стандарт таталтийг хараад нөгөө нялцгай миндас шиг утас байдаг шдээ тэрийг тавиад дахиж стандартаар чангалхад миндсан утас нилбаж шалчисан байдаг тэрийг хэр хэмжээтэй шалчисан байгааг хараад ундсэн стандарт таталтан дээрээ нэмэж хэдээр татахаа бодож олоод татаж тавиж байгаа.... тэгхээр боолт бол яаг стандартаараа л татаж байгаа турхэцээ харж бол боохгүй байгаа....

за бүх юм тодорхой боллоо доо гэж .... наадмаар машинаа унчих санаатай ноцолдоод барсангүй ээ...

ТАХИР ГОЛ ХОРТОН суусан байна тахир голоо шинээр солихоос нааш нэмэргүй болж дээ .... Гахир голоо захиалчихаад дараа нь укладшаа захиалах хэрэгтэй болж байна даа..... укладшны талаар нарын мэдээлэлтэй болж авжина шүү...

ЕРНӨ STI , WRX 2 хоорондоо тахир гол яаг адилхан байдаг юм байна их бие 60 мм гар бие 52 мм зарим нэг ховор дохиолдоглд 59,??? гэээд байдаг гэж байна.... тахир голныхоо хэмжээг сайн хараад тэгээд тэрэндээ УКЛАДШаа захиалж авах ёстой юм шиг санагдлаа хүмүүс стандарт укладш гээд эхлээд укладшаа аваад байдаг тахир голоо хэмжээд тэрэндээ таарсангаа захиалж байвал бас зүгэр байх....

59.75 59.50 59.25 gej l bnuu. tegheer ungulsun bolj taarch bnuu.

гүү гүү зүгэр энгийн л гол байж жоохон тоос шорооноос болоод будаа болчих шиг л боллоо.... гэхдээ зондоо юм сурж авсан ....

Бодож бодож байгаад нэг мөсөн бараг STI бологцон зүгэр юм байна даа одоо би 2 кришгээ солиод л минийх STI боллоо шүү дээ явах анги кроп *** гээд л бүгд STI кккк бараг STI кришгэнүүд олчихсон доо.... машин харин ингээд байгаад байвал янз янз юмс олдоод юм хийгээд байхын биш уу кккк.... за за түү түү муу ер ямар ч байсан нэг ГАРЖ ирэхдээ аймар болсон байна аа ....

Зулаа ахын машинтай өрсөлдөж болох машин л гэж бодоод байгаа шд. Амжилт

кккк өө бас үзнэ ээ үзнэ ккк... шинэ тахир гол авдагийн муу дөө яашиг зүгэр тгд шинэ укладш STI компютер STI дээд анги гээд л ТД06 турбо тавчихвал ч за тэгээд басал эвгүйтүүлнэ биздээ ккк....

чи нээрээ сайн ухаж байнаа бас айн

бараг STI Бологчихлоо доо ккк.... юмнууд нь ирээтийг ...