Монголын Авто Форум

Svecha katushk ntr dutuu ajillaj bxad ecu deer aldaa garaxguishde. Bur nootoi notstoi bish l bol. Subaru deer bol cylinder bureer misfire gardinbnale

Toogy wrote:

MuuG wrote:очлуур

очлуур чинь хааз өндөрсөх үед тэсэрч чадахгүй, бага үед хэвийн байгаад байж болох юм.
даралтад оруулч очлуур шалгадаг газар очоод шалгуулаад үзэхэд гэмгүй байх.
тэрнээс бусдаар бол барагтай тэгэж савлаад байдаггүй л юм билээ.

очлууртаа их итгэлтэй байвал тогны утас байж мэдэх юмдаа.

Харин би бүр гайхаал байна. RPM 1500 хавьцаа хамгийн их мэдрэгдээд байна. Нормаль болон бүр өндөр хааз дээр мэдэгдэх нь гайгүй байх шиг байна. Очлуур, очлуурын утас муудлаа гэхэд тэгэж механик эд анги савлаж байгаа юм шиг дэргүүлдэг л юм байх даа, мартчихаж.

Наадах чинь эргэлзээгүй очлуур. 1,5 RPM-тэй 50-60 орчим км цаг хурдтай явж байхад бүр короп эвдэрч байгаа юм шиг угзчаад байдгийн. тэр зүгээр л очлуур байсан. Toyota cresta 1G-FE

Toogy wrote:

aXe wrote:катушкаа үзсэн үү.

Ер нь бол кадушка, очлуур, утас эд нараа шалгаж амжаагүй л байна. Компьютер оншилгоонд оруулсан ямар ч алдаа гарч ирээгүй, засварчинаас нь очлуур, утас эд нар нь зүгээр байна уу гэсэн чинь хэрэв очлуур ч юм уу кадушка асуудалтай бол цилиндр дээр алдаа харуулдаг гэж л хариулсан даа.

Очлуур тодорхой моторын эргэлт дээр хангалттай тэсэрч чадахгүй бусад үедээ хэвийн байгаа тохиолдолд ямар ч алдаа заахгүй.

За тэгвэл, энэ амралтын өдрүүдээр очлуур, очлуурын утас эд нараа шалгая даа. Харин очлуур шалгадаг газрууд хаагуур байгаа бол. Автоплаза эд нар дээр байгаа тог хаяулаад шалгаад байдагаас өөр шалгадаг юм байдаг л байлгүй.

Таван бул дугараад байгаа юм. Угийнх уу, үзүүрийнх үү гэдгийг яаж мэдэх үү

Угийнх гэж 3 булуу? тэр нээх мууддымуу

hantal darj bgaad haaztai ergeed uz. tegehed duugarch bval uzuuriinh. uugiinh neeh dugardag yumuu?

chaser gx100-ийн тоормосны пидал, салон доторхи stop гэсэн гал хамгаалагч дээр тог ирэхгүй байна. Хаана тасарсан байж болох уу?

приус 20-ийн салооны агаар баруун тал нь бүлээн, зүүн тал нь хүйтэн үлээгээд байдгийн нууц юундаа байнаа.

Манай найз 100 Chaser дээр 1jz-gte тавьсан юм.
Тэгээд асаалаа бүр энгийн 1jz-ge шүү. Хүч мүч байхгүй ээ байхгүй. Миний хуучин байсан RB25DE-гээс хүч муутай.
Тэгээд сэвчээгээ үз гэсэн чинь мань хүн JAPAN-аас мундаг сэвчээ аваад тавьчихсан гэсэн. Ялгаагүй.Дулаахан байхад сар гэж асахгүй бас хөөрхөн даруулж асна. Асаад нормалдаж зогсохдоо мотор дэргээтэй. Өндөр хааз авахгүй байна бас. RPM 3 хүрээл цаашаагаа маш дургүй дээшлээд байна. Пүд Пүд гээд байгаа бас. Турбо шахаж байх шиг байгаан. хомут, pipe нуудаа бүлтлээд л байгаан. Сайн ажиллаж байгаа эсэх нь бол мэдэхгүй юм. Ямар ч байсан тос хаяхгүй байна гэсэн, өөрөө дээр доогуур нь сайн шалгаагүй, бас gauge гүй болохоор хэр шахаж байгааг нь мэдэх юм алга. Би Pipe нуудаа шалгасан. Алдаж барьж байгаа юм алга. Энэ Intercooler бөглөрөлтэй үед яах бол?? Яаж шалгах уу??
Тэгээд би хэллээ. Сэвчээ солиод ялгаагүй гэхээр форсункаа шалга, маф-аа шалга л гэлээ. Өөрт нь байгаа МАФ нь 2080 гэсэн бичигтэй байна лээ.
Мундагуудаа 1jz мэддэг хүн байвал зааж сургаач.

MuuG wrote:приус 20-ийн салооны агаар баруун тал нь бүлээн, зүүн тал нь хүйтэн үлээгээд байдгийн нууц юундаа байнаа.

nuuts yum nuutsaaraa l uldene shdee :p dotorhi zamiig ni shalgaad uz ee, zarimdaa chigluulegch ni multarchaad, esvel havhlag ni guitsed haagdahgvi tegeed baidag.

rog wrote:Манай найз 100 Chaser дээр 1jz-gte тавьсан юм.
Тэгээд асаалаа бүр энгийн 1jz-ge шүү. Хүч мүч байхгүй ээ байхгүй. Миний хуучин байсан RB25DE-гээс хүч муутай.
Тэгээд сэвчээгээ үз гэсэн чинь мань хүн JAPAN-аас мундаг сэвчээ аваад тавьчихсан гэсэн. Ялгаагүй.Дулаахан байхад сар гэж асахгүй бас хөөрхөн даруулж асна. Асаад нормалдаж зогсохдоо мотор дэргээтэй. Өндөр хааз авахгүй байна бас. RPM 3 хүрээл цаашаагаа маш дургүй дээшлээд байна. Пүд Пүд гээд байгаа бас. Турбо шахаж байх шиг байгаан. хомут, pipe нуудаа бүлтлээд л байгаан. Сайн ажиллаж байгаа эсэх нь бол мэдэхгүй юм. Ямар ч байсан тос хаяхгүй байна гэсэн, өөрөө дээр доогуур нь сайн шалгаагүй, бас gauge гүй болохоор хэр шахаж байгааг нь мэдэх юм алга. Би Pipe нуудаа шалгасан. Алдаж барьж байгаа юм алга. Энэ Intercooler бөглөрөлтэй үед яах бол?? Яаж шалгах уу??
Тэгээд би хэллээ. Сэвчээ солиод ялгаагүй гэхээр форсункаа шалга, маф-аа шалга л гэлээ. Өөрт нь байгаа МАФ нь 2080 гэсэн бичигтэй байна лээ.
Мундагуудаа 1jz мэддэг хүн байвал зааж сургаач.

ehnees ni zunduu l yumaa shalgaj uzne dee, gal mal ni zgr yum uu, svechanii utas katushka zugeer uu, tsahilgaan zugeere uu, holimog, agaariin taliin yumnuud, vacuum geed l shalgaad baij dee, intercooler sejiglej baival salgaj avaad kompresooroor bituulj baigaad uleelgeed uz ee.

Ааа тийн би нээх мэддэг гар болоод наадах чинь бараг л катушка, сэвчээний утас эсвэл форсунк дөө гээл хэлээ хаячихсан шд. Тэгээд ичихээр юм хэлчихээгүй байгаа даа гэж асууж байгаа ухаантай юм байгаан хэхэхэ

..

Субару аутбак руль дараад хаз өгөхөд баруун урд харжигнаж дууграад байгаа юундаа байна вэ,
нимгэн төмөр хавирч байгаа юм шиг.