Монголын Авто Форум

StONE wrote:газан саната 5-ыг бензин болгоход юу юу хэрэгтэй бол Хэрэгтэй зүйлүүдийг нь цуглуулаад өөрөө хийж чадах болов уу

надад энэ талаар сонсож мэдсэн юм ёстой алгаа

garin duitei bol hiinee.

-deed angi ter chigeeree, /cylinder head, intake manifold, injection, injection fuel lines/
-binzinii turup
-binzin bank
-/ecu/ tseej utas ni hamt oroh bh.

Ochki wrote:garin duitei bol hiinee.

-deed angi ter chigeeree, /cylinder head, intake manifold, injection, injection fuel lines/
-binzinii turup
-binzin bank
-/ecu/ tseej utas ni hamt oroh bh.

Хуучин трупыг нь хэрэглээд, соната 2-ын цээж утас, зөгийний үүр, өөр юу юу солилоо доо нэг их юм ороогүй санагдаж байна. Хүнээр хийлгүүлэхэд 400,000 болсон эндээс ажлын хөлс, гагнуурын хөлс 150000 болсон санагдаж байна.

naadah chin sonsoj bsan hamgin hyamdhan songolt bn. ter hunee zaagaad ug bi ajilaar daraad ugii.

Ochki wrote:naadah chin sonsoj bsan hamgin hyamdhan songolt bn. ter hunee zaagaad ug bi ajilaar daraad ugii.

Ээгий гээд их сайн залуу бий одоо хэдээр хийж байгааг мэдэхгүй байна. Түвшөөгөөс утсыг чинь авлаа гээд яриарай.
91873103 88973103

Sti унаад хэд хонолоо, миний тэрэгний хувьд бензин зарцуулалт таалагдаж бгаа. Хүмүүс ийм тэрэг уначаад ийм юм сонирхчоод бензин ярилаа гээд загнадаг. Гэхдээ идэлт бол 95бензинээр 100км т хотод 12литр, шулуунд 9литрийн дотор л зарцуулж бна. Мэдээж ид шидийг нь үе үе үзээд нилээн хаазлаж бгалдаа. Гэхдээ ихэнхдээ маш тайван явж бгаа. Койловэр бол пүрш дээш доош болохоос гадна яаг амаржин хэсэг нь хатуу зөөлнөө тааруулдаг юм бна. Зураг оруулж харуулна.
Аа бас 7000арай хүргэлгүй араа солиод boost 1,2 гэж зааж бхад 0-100км/ц хурд авах нь 6секунд бгаамуудаа. Жоохон илүү ч бж мэднэ. Тоормос brembo г өндөр хурданд муу бна гэж бодоод накладаа бас хардах талдаа бсан боловч би өөрөө огцом гишгэхгүй чирэхээс нь өмнө гд суллаад бсан бололтой. Чиртэл нь гишгэнээ гд сн гишгэтэл чирэлгүй зогсдог юм бна. Дугуй abs гээд нөхдүүд ОК бгаа бололтой. Өөр бас бус ярих зүйл бгаа бхаа. Писи олж суугаад сураг хөрөг хийнээ

Машинд бгаа койловэр нь энэ юм бгаан. Намдаад өргөхөөр пүрш нь агшиж хатуураад амаржин нь жийж ханаад тэгээд мод шиг бгаад бсан. Тохиргоо гвл бас учир бна. Тайлж аваад пүршээ салгаад амаржиных нь ажиллагааг шалгалаа, яг мод шиг хатуу бна. Амаржин татагдахгүй шахагдахгүй. Тэгтэл доор ёроолд бгаа ягаан жижиг боолт шиг нөхөр л учиртай бж. Тэр нөхөр эргэдэг тэгээд амаржин хатуу зөөлнөө тохируулна. Жоохон эргэхээр чаг чаг гд тоологдоод эргэж бна. 5Удаа чаг гэж дугаргаад амаржинаа татаад түлхээд үзсэн яг л зүгээр машниы амаржин шүү.тэгээд амаржин хатуу зөөлөнг бол гараа шургуулаад чаг чаг гл болоо. Тэхээр тэр нөхөр л 2камерийн хооронд гэхүү шингэн гүйх сувгыг барьж бдаг эд бх нь. Онгойгоод өгөхөөр амаржин зөөлөн, хаагаад өөхөөр амаржин хатуу. Энэтэгээд пүршээ аятайхан тохируулаад өгвөл энгин машинаас тогтвортой, гэхдээ тас тас гэж алахааргүй, бас муудаж мяарах нь гайгүй амаржинтай болох юм бнаа. Зураг өөрийн биш шүү, ижилхэн койловэрийн зураг оруулчлаа.

Boost ingej shahaad bgaag l ghaad bgaamaa. 1,4 чихшиг. Энэ нь тм аймар 8000 эргүүлсэн юм биш. эхний 3 араанд 6500хүртэл эргүүлээл явж бгаа. Гэхдээ шидэж гаргасан юм бхгүй, явж бгаал гишгээл хурд авахуулж бгаан. Салсан шалаанк бхгүй. Турбо нь vf 24 тэхээр бдаг л нэг турбо. Энэ яагаад бгаан бол хүмүүсээ? гауж буруу заагаад бна уу

Gantsog wrote:

show

Boost ingej shahaad bgaag l ghaad bgaamaa. 1,4 чихшиг. Энэ нь тм аймар 8000 эргүүлсэн юм биш. эхний 3 араанд 6500хүртэл эргүүлээл явж бгаа. Гэхдээ шидэж гаргасан юм бхгүй, явж бгаал гишгээл хурд авахуулж бгаан. Салсан шалаанк бхгүй. Турбо нь vf 24 тэхээр бдаг л нэг турбо. Энэ яагаад бгаан бол хүмүүсээ? гауж буруу заагаад бна уу

Би энэ гауж бүүст энэ тэр гэсэн ойлголтуудыг сайн ойлгодоггүй юм. ямарч учиртай юм бүү мэд

mashin chin evderch bgaa bish bgaa evdereh nuhtsul uuseed bgaa bish bgaa. turbo maani yamar baidaltai bn ve g.m-g harhad l zoriulagdaj bgaan.

yag l hyanah sambartai adil shude. chi heden kmh hurtai yavj bn, motorin ergelt chin ted bn, binzin chin tiim bn, maslin daralt chin tiim bn gedegtei adilhan, turbonii boost chin ted hurj bn g.m

өчигдөр дархан гарах гээд coiloveroo яаг сайхан тааруулж чадлаа гэм нь намхан бгаа. амаржиныг нь 5 5 удаа чаг чаг гэж дугаргаж сулалсан. пүрш боломжийн сул дээрээ бгаа, тэгээд дарханы зам дээр донсолгоо тоолж тэр тоогоор хараал урсгаж бсан хүн өчигдөр баавартай орж ирлээ. түс тас гсн дуу арилж ер нь л ОК боллоо шүү.

бүүст бол би машин хайрлаад нэгч удаа шидэж гаргаагүй. дандаал явдал дундаа гишгэж бгаа, 4 р араагаар шахуулаал хартал 1,5 гэж зааж бналээ.

аа бас шороон зам дээр 1 2 3 араа гээд бүүст өгөөд нисэж үхэхээ шахсан. том тэнэгтсэн. тогтох шинжгүй болж ирсэн боловч AWD тэр coilover handling энэ тэр гээл бас миний сэтгэл санааны бэлтгэл энэ тэр сайн бналээ ККК. мушгиа, ховилтой эргэлттэй зам дээр жоохон тэнэгтцэн. цуг явсан найзаасаа хүлцэл өчих бхдаа сүнс нь гараад орсон бх ккк. ямар аймар хурд авав, ямар аймар тогтож бнаа гд бгаамаа

Аааяаяа Ганцог маань ч машины ид шидийг үзэж байгаан байна даа.

за чи тэгээд 4 амаржинаа эргүүлж хамгийн хатуу дээр нь тавиж байгаад явж үзээд эргүүлж зөөлөн болгоод л дахиж явж үзээд л эргүүлж зөөлөн болгоод л ингэж хийсэн үү!! ... 4 лэнг нь зэрэг зэрэг эргүүлээд адил хэмжээтэй айн?