Монголын Авто Форум

Үүрцайхаа бүүр олигтой юм олдохгүй бол минийхийг нэг үзэх юм уу?

Uurtsaikh! Minii zarsan Forester SG5 Cross Sport bas l zaragdana gej baina lee... Nadaas avsan zaluu saloniig Autovynil ch biluu tend bituu duu dulaan tusgaarlalt hiisen, tuuniig sonirhooch

Ter ch saihan tereg baisan shu

begunbe wrote:Uurtsaikh! Minii zarsan Forester SG5 Cross Sport bas l zaragdana gej baina lee... Nadaas avsan zaluu saloniig Autovynil ch biluu tend bituu duu dulaan tusgaarlalt hiisen, tuuniig sonirhooch

show

Yaa ene ch tasarxai l amitan bnaa .

@bd -n yahoo id -g ni medex xun nbu

Сайн байна уу?

Саяхан 2003 Cross sports 2.0T MT авлаа. Копудаа сөхсөн чинь Турбоны нэг шланкыг шрупээр бөглөсөн байх юм. Өөрөө HKS BOV -той юм байгаан. Нэг газраас тэр шланкыг бөглөх буруу, турбонд муугаар нөлөөлдөг гэж байсан санагдаж байна. Энэ талаар мэдээлэл өгөөч.

Миний логикоор тэр шланк нь турбоны Wastegate гэдэг нь байх. Үүрэг нь илүүдэл/ашиглагдахгүй агаарыг гаргах. Тэр илүүдэл агаар нь BOW руу оруулж псс псс гэсэн дуу гаргадаг юм болов уу гэж ойлгосон. Тэгэхээр зөв ч юм шиг санагдаад байгаа Яг мэдэхгүй болхоор асууж байгаа юмаа. Баярлалаа

Waste gate boost control альных нь нүхийг бөглөсөн юм бол доо. Ер нь тэгээд стокоос өндөр бүүст нэмэгдэл бензингүй өгвөл юу болох нь ойлгомжтой шүү дээ. KNOCK

bd wrote:Waste gate boost control альных нь нүхийг бөглөсөн юм бол доо. Ер нь тэгээд стокоос өндөр бүүс нэмэгдэл бензингүй өгвөл юу болох нь ойлгомжтой шүү дээ. KNOCK

За би зураг аваад тавьж харуулья даа.

1. Мотор эргэлт 5 гараад ирэхээр л копуднаас хиншүү үнэртээд явчих юм, яг юу шатаад байгааг мэдэдгүй ээ.

2. Ухрах араанд хийхээр тулаад ч байгаа юм шиг, тэгснээ "так" маягийн дугарч ороод байгаа

Эдгээр асуудалд боломжоороо зөвлөгөө өгөөч, баярлалаа.

Ali neg jiirgeer chini tos hayaad yandan deer chini shtaad baina. Teriig olj zasval zugeer bolih nyaguurtai. Uhrah araand ugaas tegj ordog. Amar hiiye gevel haaz nam baihad huchlelguigeer jigd hucheer aajuu tatah. 1r araa ch bas asuudaltai. Yalanguya yavj bhad 1t hiih hetsuu shuu.

За зураг хөргө үзүүлээрэй харж байгаад хэлээд өгий ... субару ернө ухрах араандаа тийм ч таатаад ордог машин биш л дээ жохон консдож эсвэл 1 2 удаа тулхуулж байж дуртай дургүй ордог амьтан байгаа юм ккк

Өө маш их баярлалаа, харин санаа зовоод байсан юм. Өмнөх эзэн нь өгөхдөө Хропныхоо тосыг нэг шалгуулчихаарай гэсэн, тэгэхийн тулд заавал Субару төв дээр очих хэрэгтэй юу? Субару хувьд ч тэр, жолооч хувьд ч тэр шинэков болохоор жаахан пайнакдаад л байна шүү Өчигдөр дугуй хийлүүлэх гэсэн даралт нь хэд юм гэж асуухад нь "мээдкү" гэсэн чинь, нүд нь орой дээрээ гарч байна лээ хаха

би ч бас мэдэхгүй шдээ хаха
асуухаар нь өө юу нөгөө тэгээл хоёр моёроор л хийлчихгүй юу гэхээр дөхүүлээд хаяцан л байдаг юм нтр хэхэ
Надад нэг дугуйн хийн даралт хэмжигч байдаг. Тэрүүгээрээ л 2.0 болгоод тааруулчихдаг. Тэгэхгүй бол дугуй засвар болгон өөр өөрөөр хийлээд байдаг. Замын-Үүдийн том машины дугуй их засдаг газар бол заалт нь 2.0 зааж байхад бодитоороо 2.5 нтр байх жишээний. Заза бүүр хадуурчлаа ккк

thecatalyst wrote:Өө маш их баярлалаа, харин санаа зовоод байсан юм. Өмнөх эзэн нь өгөхдөө Хропныхоо тосыг нэг шалгуулчихаарай гэсэн, тэгэхийн тулд заавал Субару төв дээр очих хэрэгтэй юу? Субару хувьд ч тэр, жолооч хувьд ч тэр шинэков болохоор жаахан пайнакдаад л байна шүү Өчигдөр дугуй хийлүүлэх гэсэн даралт нь хэд юм гэж асуухад нь "мээдкү" гэсэн чинь, нүд нь орой дээрээ гарч байна лээ хаха

Koropnii tos uzdeg shub intercooler iin hajuugaar door havid baigaa teriigee tataad harahad harlaagui bval zugeer dee