Page 14 of 28

Re: Ochki ...

Posted: Wed May 14, 2014 2:34 am
by Ochki
Gol ni ecu zuvhun rpm-d taaruulj binzin ugduggui nemeed throttle-d taaruulj binzin ugdug yum bn.

Throttle 0% bolhod yamarch rpms shuud hamgin baga binziniig ugch haaz avsan rpm bagsah yostoi gej uzeed heviin normal hurtel hamgin bagaar tsatsdag yum bn tgd normaldaa hurhed butsaad baga zereg usuj normalaa barina.
Araagaa salgaad sharigdahad idle ter doroo l normal hemjeendee ochij binzin hamgiin bagaasaa deeguur baina. Harin araatai sharigdahad hurd buurhaas naash hamgiin baga hemjeegerr buyu idle uyd tsatsdagaas bagaar ugugdunu.

Re: Ochki ...

Posted: Wed May 14, 2014 6:08 am
by Onolbaatar
Araatai ni unhruuleh ch ali ali taldaa ashigtai um bilee shuu.
normal deer 0.9L gej zaaj bsan.araatai zuuruulj unhuruhud shuud 0.0L kk barag motor hooson ergeed bgaa um bishuu.yaj ch bsan motor tesreltiin hucheer bish enerciin hucheer ergeed baih shig bga um...har uhaanaar bodhod.

Re: Ochki ...

Posted: Wed May 14, 2014 1:01 pm
by Ochki
шинэ зүйл сурсаар л. /ecu re-leaning/

нэмэлтээр тавьдаг компютерүүдэд нэг асуудал үүсдэг энэ нь юу гэхээр үндсэн ком-той зодоон хийдэг. үндсэн ком-нууд нь таны хийсэн өөрчлөлтийн улмаас үүсгэсэн үр дүнг судлаад энэ минийхаас өөр байна гээд өөр дээрээ дахин өөрчлөлт хийж өөрийн үр дүнгээ авахын тулд зүтгэнэ. ингээд таны хийсэн өөрчлөлтүүдийг чинь гажуудалд оруулна. дахин дахин өөрчлөлтөө өөрөөр оруулах ажил гарна. харин азаар хуучны машинуудын үйлдвэрийн ком нь яаж ч өөрчлөөд ойролцоогоор +/-5% л өөрчилж чадна. тэгэхлээр юу гэх гээд байна вэ гэхлээ. комоо рэсэт хийхгүйгээр түннигээ үргэлжлүүлэн өөрчилсөөр л байх хэрэгтэй. тэгж байтал алтан дундаж олдоно.
харин сүүлийн үеийн машинууд 5аас илүү хувь өөрчилж чаддаг болхоор бүүр их ажил орно.
манайд dyno байхгүй. жижиг жижиг өөрчлөлтийг хэр байгааг харна гэдэг бол зам дээр хийхэд үнэн бэрх бас түвэгтэй бас орчин гишгэлт зам гээд нөхцөлүүдээс болж буруу гарах магадлалтай дээрээс нь нэмээд шалгах гэж гишгэсээр байтал цагдаа модны араас гараад ирнэ. хаа

ингэхгүйгээр төгс шийдэх арга бол үйлдвэрийн ком-г бүр мөсөн авч хаях. тэгвэл зодоон хийх ком-гүй болношүдэ.

Re: Ochki ...

Posted: Wed May 14, 2014 1:10 pm
by Ochki
үйлдвэрийн ком-г re-learn хийдгүй болгох арга бас байна.
-О2-г бүүр салгах унтраах.
-яагаад өөрийг нь гараар удирдаж болохгүй гэж.

за тэгээд хямд сонголт бол О2-г бая бая хийх л болж байнада. харин зарим машинд болдог юм болуда.

+Wideband O2 sensor авхаасда. bosch л дээр биздэ. тэ [tag]bilgee[/tag] /яагаад ком ярих гэхлээр билгээгээс өөр хүн надад байдгүй байнаа энэ форумд/

Re: Ochki ...

Posted: Wed May 14, 2014 2:32 pm
by red
02 сенсорноос явуулж байгаа дохиог явуулдаг *худхидагч* хийвэл ер нь яадаг юм? Заавар нтр хайвал байгаа даа.

Re: Ochki ...

Posted: Wed May 14, 2014 4:17 pm
by renchin
Энэ зун өөрсдийн гараад DYNO test stend хийе гэвэл хамтраад бас дэмжих хүмүүс байна уу, суурь судалгаа нилээн хийсэн байгаа...

Re: Ochki ...

Posted: Wed May 14, 2014 5:14 pm
by Ochki
setgeleeree demjhees busdaar gar hureltsej chadah bishde.

harin chamaig orj irsn-g dalimduulaad. o2-g tutgelzuuleh talaar yariya.

Re: Ochki ...

Posted: Wed May 14, 2014 5:45 pm
by bilgee
ooriin o2 ig bailgaval deershde. harin nemeed wideband taviul zuger zovhon hemjih todiid bol harin buten manage eeree ajilulna gevel undsen o2 oo avch taarnaldaa.

Re: Ochki ...

Posted: Wed May 14, 2014 6:45 pm
by renchin
subaru дээр бол A/F learning коэффициентийг нь бол дурын байдлаар тохиуруулчихдаг шууд 0 болгох ч юм уу. цаанаасаа бол +-15 байлээ. тоёота бол мэдэхгүй.. Бас динамик ажиллаж байдаг A/F correction гээд нэг юм байдаг шд. Энэ коэффициентуудыг хэрэв ажиллагаагүй болгоё гэвэл О2 сенсороо шууд салгаад авчихвал болох л байх (Fail safe) горимоор ажиллаад гэхдэ ингэвэл ECU нээс тусдаа ажилладаг өөрөө харж байдаг О2 сенсор, Wide band байхгүй бол бензин идэлт ч тэр моторын аюулгүй байдалд ч тэр хэцүү л байх
tunning хийхэд dyno гүй бол ёстой худлаа юм байлээ. гол нь монголдоо хийх сонирхолтой хүн байна уу байвал санаа оноогоо нийлүүлээд хийе л гэж санал гаргасын.

Re: Ochki ...

Posted: Wed May 14, 2014 7:10 pm
by bilgee
yag ymar dyno shidel hergeleher tolovloson be?

Re: Ochki ...

Posted: Mon May 19, 2014 7:02 pm
by Ochki
?????????????
jzx100 0.6bar
jzx110 0.7bar
?????????????
турбо нь адилхан яагаад ийм байдгыг нь олдоггүй байсан чинь сая л олж мэдлээ. энэ нь MAF сэнсорын ялгаанд байсан юм байна. ялгааных нь нарийн учир нь бол хоёр ялгаатай мэдрэгчний вольтын ялгаанаас болж байгаан байна.

Re: Ochki ...

Posted: Sat May 24, 2014 6:36 pm
by freedomlhagvaa
minii muu fiat stilo Vehicle protection system hemeeh aldaa garaad asahaa baichihlaa ochki ahaa help me

Re: Ochki ...

Posted: Sat May 24, 2014 11:14 pm
by gaston
AT krop aviyaa ochkii

Re: Ochki ...

Posted: Mon May 26, 2014 1:01 pm
by Ochki
freedomlhagvaa wrote:minii muu fiat stilo Vehicle protection system hemeeh aldaa garaad asahaa baichihlaa ochki ahaa help me
magadgui. tulhuurni chip evdersen esvel huleenavagch ni asuudald orson l bhda. uur helj chadah yum algada.

ene talaar shine tehnologin uzuurees zuurch bsan humuusees asuuda.
[tag]alias[/tag]

Re: Ochki ...

Posted: Mon May 26, 2014 1:01 pm
by Ochki
gaston wrote:AT krop aviyaa ochkii
nadad zarah AT krop bhguie. bsniig ni aali hediin uren taran hiisen.