Монголын Авто Форум

Би бол 4 төө татаад л тултал нь гишгэчихдэг шд, тгл бүүст мүүст орж ирээд л нүд эрээлжлээд л улам хурдалдагдаа. SG5

Forester ийн турбог нь салгаж аваад явж болохуу зүгээр?

Турбогүй загвар нь байхад тэгдэг нь яаж байгаан

Гүрээ гэдэг залуу мөн их зүйлд санаа зовж байнаа даа? Хөдөө явдаг машин судлая л гэнэ, тэгээд тухгүй төмрөнд суухгүй л гэнэ. Форик ч бас тухтай машин биш дээ...

Турбогүй моторт турбо тавих турботой моторын турбог авч хаях зэрэг нь цаг мөнгө нь илүүдсэн хүний ажил гэдэгтэй ихэнх хүмүүс санал нэгддэг. Алиасын хэлж байгаа үнэн форестер бол тухтай машин биш. Ялангуяа чулуурхаг зам дээр бас шавар зэрэгт хэцүү.

Baaska wrote:Турбогүй загвар нь байхад тэгдэг нь яаж байгаан

Гадуур зарж байгаа форекууд ихэнх нь турботой байх юм. Турбог нь авчвал идэлт нь хэр багасах бол л гэж..

Alias wrote:Гүрээ гэдэг залуу мөн их зүйлд санаа зовж байнаа даа? Хөдөө явдаг машин судлая л гэнэ, тэгээд тухгүй төмрөнд суухгүй л гэнэ. Форик ч бас тухтай машин биш дээ...

Хэхэ нэг авсных гайгүй юм авчмаар л байна шүү дээ. Эсвэл боломжоосоо давсан юм хүсээд байх шиг байна уу хэлээрэй тэгвэл. Pajero prado гэвэл арай үнэтэй байналээ.

bd wrote:Турбогүй моторт турбо тавих турботой моторын турбог авч хаях зэрэг нь цаг мөнгө нь илүүдсэн хүний ажил гэдэгтэй ихэнх хүмүүс санал нэгддэг. Алиасын хэлж байгаа үнэн форестер бол тухтай машин биш. Ялангуяа чулуурхаг зам дээр бас шавар зэрэгт хэцүү.

Турбо тавихад бол цаг мөнгө үрэх нь тодорхой. Авахад харин тийм хэцүү юмуу? Сайн мэдэхгүй болохоор балай балай юм асууж байгаад уучлаарай

engiin ni bhad ter-g yaah geed bgaan. turbog ni salgasan ch adilhan l iddegeeree idne. turbogui zagvar ni ch bas adilhan l idene.

Ochki wrote:engiin ni bhad ter-g yaah geed bgaan. turbog ni salgasan ch adilhan l iddegeeree idne. turbogui zagvar ni ch bas adilhan l idene.

Заза

forester sf5 тултал хаазлахад моторын эргэлт 4-өөс дээш гарахгүй дүлэгнээд байна бас эргэлт дээр унтраад байгаа шулуун явж байхад зүгээр юундаа юм бол?

launch control? haha

pj wrote:forester sf5 тултал хаазлахад моторын эргэлт 4-өөс дээш гарахгүй дүлэгнээд байна бас эргэлт дээр унтраад байгаа шулуун явж байхад зүгээр юундаа юм бол?

Check asah uu? Barag maf sensor l bolovuu daa. Check asaagui bol ochluur, utas 2rt baij bas magad.

Яндан мэдрэгч, Knock sensor гээд том мэддэг царайлаад гараад явчуул яах вэ?

Guree wrote:

bd wrote:Турбогүй моторт турбо тавих турботой моторын турбог авч хаях зэрэг нь цаг мөнгө нь илүүдсэн хүний ажил гэдэгтэй ихэнх хүмүүс санал нэгддэг. Алиасын хэлж байгаа үнэн форестер бол тухтай машин биш. Ялангуяа чулуурхаг зам дээр бас шавар зэрэгт хэцүү.

Турбо тавихад бол цаг мөнгө үрэх нь тодорхой. Авахад харин тийм хэцүү юмуу? Сайн мэдэхгүй болохоор балай балай юм асууж байгаад уучлаарай

Надад нэг гоё санаа байна. Чи турбо форестер авчих. Тэгээд би тэрний чинь турбог авч хаяаад,

хуучин муу турбог сэнсгүй тавиад, тос мосны трупуудыг шууд холбоод турбогүй болгоод өгье.

Энэ нь мэдээж чамд хохиролтой.

Чи хөдөө явдаг, тэгээд форестер авахаар шийдсэн бол механик кроптой турбогүй X20 нь зөв

сонголт болно. Dualrange буюу хүндрүүлэгчтэй нь шүү.