Монголын Авто Форум

bd accent-ийг битгий бага гэж басаарай..... хүүхэд, насанд хүрэгчид, сонирхогчид битгий хэл, мэргэжлийнхний унаа шүү...

MuuG wrote:bd accent-ийг битгий бага гэж басаарай..... хүүхэд, насанд хүрэгчид, сонирхогчид битгий хэл, мэргэжлийнхний унаа шүү...

[ Image ]

[ Image ]

[ Image ]

zah zeeld garaagui bol tootsohguishde hehe.
naadhaar chini gtr husch bga bichleg bailee.
Evo bol shuud l marketed barag rally chigeeree gardag accent hezeech tegj garahgui zugeer arai hyamd aris haisan bag l accentiig avsan baih

huuhduud geheer chin huuhduud n sanhuugiin asuudal hetsuushd. ternii orond 25-30 gevel ch ........
motoriin angilal zaachih yum bol accent ch bnuu maccent n ch bnuu hamaagui bhaa gej bodoj bn

Хөгшин нь аксентийг басаагүй ээ. Зүгээр элбэг байдаг удахгүй аактлагдана гэдэг утгаар нь тэгээд бас хямдхан мөргөлдүүлж тоглоход яг тохирсон гэсэн утгаар нь л хэлсийн.

хүүхдийн санхүүг аав нь шийднэ. тэр мэдээж ойлгомжтой.

харин аав хүү хоёр тэгэж ойртож, нөхөрлөж, биесээ түшилцэх, ойлголцох нь цаанаа гарч байгаа зардлаас ч амьдралд үнэтэй, бас дурсамжтай.

мэдээж моторын ангилалаар хуваасны дараа, ур чадвар гэдэг зүйлийг харгалзаж насаар ангилж таарна.
харин насанд хүрэгчдийн хувьд бол нас мэдээж заахгүй шт.
аав, өвөө, хүү гурав уралдсан ч падли байхгүй. машинаа янзлаад л хүрээд ир. тэгээд л дэвс гэдэг уриатай газар болвол.

bd ер нь Эрдэнэт дээ нэг том газар олоод бэлдэж бай.

Эрдэнэтэд бол зах зээл муу шд ээ тэрийг тэгж сонирхох хүн байхгүй. Харин хотод бол нэг жижигхэн дром дээр л 10 тойрог хийчихэд тэгээд л кайф адерналин амралт 3 нэгэн зэрэг шд. Энд тэндээс мануус шиг донтсон гарууд нь очиж оролцоно биз тэгээл үндсэн шаардлага хамгаалалтын малгай хувцас машиндаа ган карказ зангидсан байх нтр гээд л аюулгүй байдлыг хангачихна. Ер нь манай форумынхан энэ чиглэл рүү хэдэн жилийн дараанаас анхаарвал яасын бэ айн.

http://www.toyodiy.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

need to save.

Хэрхэн машиныхаа хүчийг нэмэгдүүлэх вэ? гэдэг гарын авлага.

1
High-Flow Air Filter
агаар чөлөөтэй ордог агаар шүүгч манайхны хэлдэгээр задгай агаар шүүгч:
K&N -ийн агаар шүүгчийг АНУ-ын 50 мужид хүлээн зөвшөөрдөг бөгөөд 1,000,000 mile-ийн баталгаа өгдөг эд. хэрэв тосгүй болж хатсан байвал дахиж тослох ч хэрэггүй гэнэ. яахав хүсвэл буцаагаад агаар шүүчгний хайрцагтаа холбож болно. энэ машины загвараас шалтгаалж бага хэмжээний хүч нэмдэг.

2
Performance Exhaust:
шулуун яндан. энгийн цуваа дөрөвт бол 2,5 инч, хэрвээ турботой бол 3 инч, V6-V8 бол салаа 2,5-3 инчийн яндаг ашиглах хэрэгтэй. дуу чимээ бол нэмэгдээд л явчихна.

3
High-Flow Exhaust Headers:
ажлын дараалалтай яндан гээд байдаг байдаг байхаа. өндөр урсгалтай яндангийн толгой гэж махчилж орчуулаад байгаан. хөдөлгүүрээс утаа гарах хэсгийг илүү чөлөөтэй болгох. цуваа 4-ийн хувьд ижил диаметртэй 4 үзүүр, түүнтэй ижил диаметртэй нэг турба болж гарахыг хоёр нь нийлдэг болгох жишээтэй.

4
Performance Cams:
сай чанарын нударган гол. энэ хөдөлгөөрийн хариуцлагатай хурдтай ажиллагааг нэмэгдүүлдэг.

5
High-Performance Tires:
Өндөр чанарын дугуй машинаа сайржуулж байгаа бол дугуйгаа заавал сайжруул. ямар ч хүч гаргадаг машинтай байсан дугуйгаа сайжруулсан байх хэрэгтэй.

6
Turbocharging/Supercharging:
Турбо, болон сүперчаржер. энэ машины хүчийг 25-30% нэмэгдүүлдэг. гэхдээ машин чинь байдаг бол түүнийгээ сайжруулж янзал, тэрнээс байхгүй, суулгах боломжгүй загварт энэ тухай бодоох хэрэггүй.

7
Cold-Air/Ram-Air Intake:
хүйтэн агаар/ рамтай агаар шүүгч. товчоор бол агаарыг машины гаднаас, саадгүй орох, дамжуулах хоолойг шийдэх асуудал юм. товчхондоо бол зарим урдаас ирэх агаарыг маш ашигтайгаар, аеро динамикийн хувьд шийдэж арай даралттай оруулах ёстой л гэсэн санаа.

8
Engine Swap:
Хөдөлгүүрээ солих. мэдэхгүй бол өөрөө оролдоод дэмий. механикийн хувьд милээн нарийн мэдлэг шаардлагатай. үлбийсэн юмаа, арай хүчтэйхэн мотороор солихгүй бол дээрхийг хийгээд сэхэл авахгүй бол цаашдаа ч авахгүй.


9
Weight Reduction:
жингээ багасгах. машиндаа хүнд, хог оргисон бүх зүйлийг гаргаж шид. тэр бүү хэл их биеийн хүнд хэсгүүдийг ч салгаж шийдээд оронд нь карбон файбер гэдэг хөнгөн, бөх эдээр хийсэн партаар солих хэрэгтэй. үндсэн юмнаас бусдыг нь салгахад машины жин 20 хувь буурдаг.

10
Water-Injection
Усан борсунк. сайн усан борсункийг 300 АНУ-ын доллараар авч болно. энэ нь машины насжилт, хүч, бас гаргах хүчийг нэмэгдүүлдэг. ихэнх тохиолдолд бага октантай бензин хэрэглэх үед үүнийг суурилууладаг. энэ гэнэт хүчийг нэмэх биш алдаж байгаа хүчийг эргүүлэн барихад илүү хэрэгтэй байдаг. ялангуяа турбо чаржед моторын гаргаж байгаа хүчийг бариулахд их хэрэгтэй байдаг. /энэ хэсгийг би орчуулж байхдаа ч ойлгосонгүй. Энэ яадаг технологи вэ?/

from: Wikihow

Water Injection - хөдөлгүүрийн шатах камер руу эсвэл хөдөлгүүрт орж буй түлш агаарын холимог руу бага хэмжээний ус шүршиж холимгийг хөргөх технологи. Шахалтын зэрэг нэмэгдэж детонац багасгана. Ихэвчлэн 50 50 харьцаатай ус спиртийн холимог хэрэглэнэ. Ус дулаан багтаамж сайтай учир орох агаарыг сайн хөргөнө (ууршихдаа дулаан их шингээнэ), спирт шатамхайгаас гадна хөлдөлтийн эсрэг үйлчилгээтэй.

гэнээ

сурвалж: http://en.wikipedia.org/wiki/Water_inje ... engines%29" onclick="window.open(this.href);return false;

энэ юу гэдэг, яачихсан, хэддүгээр түвшиндээ хүрсэн, урлагийн ямар төрлийн бүтээл болсон марк2 вэ?









ойлгож байгаагаас 4 дугуй нь мааждаг юм байна, аварга том турботой юм байна.

харин энэ хойд тэнхлэг....









arm set, LSD...

хужаа балны запасаар өргөхөд иймэрхүү байхаар хөнгөн гэнэ...


Ингээд харвал оросын JZX судалж байсан зарим нэг хүмүүс таниж магадгүй л юм.



энийгээ бас л уйгагүй ухаж байна шүү...

турбо лагны эсрэг авсан арга хэмжээ.

1jz-gte 2nd gen

1,5 jz гэдэг мотор та нар мэдэх үү...

игнээд л болдог гэнэ дээ.

головка 1jz-gte non vvt-i (расточена, отполированна)
распред валы с 2jz-gte (переточены)
разрезные шестерни HKS
ремень ГРМ кевлар Gates racing
помпа 2jz
масленный насос 2jz
блог 2jz-gte расточен ( увеличен объём до 3,1)
кованные поршни HKS
шатуны HKS
облегчённые шкивы Greddy
удалён компрессор кондиционера
укороченный ремень навесного оборудования
топлевная рейка HKS 8-10 мм (2 подачи, обратка из середины)
Форсунки 550сс SARD
топлевная магистраль 8мм

за мэдлэг цуглуулах зорилгоор энд бас нэг зүйлийг орчуулнаа.

1jz-gte хөдөлгүүрийг 2jz-gte хөдөлгүүрээр солих гарын авлага гэдэг нэртэй зүйл оллоо.

юмыг яаж мэдэхэв ирээдүйд хэрэг болох ч юм билүү...

иймэрхүү зүйл сонирхох залууст хэрэг болох ч юм билүү...

гаргах постыг хүлээж тэвчихгүй нэг нь эндээс орж үзээрэй.
http://www.supramania.com/forums/showth ... or-Dummies

Дрифтчидийн зарим нэг нууцаас...



үүгээр яадаг гээч...



ингэж өнгдгөн тулгуур дээрээ боогоод...



ингэж хийгээд



ийм өнцгөөр дугуйгаа дарах боломжтой болгодог.


ингэж харагдана.

эсхүл ийм урт гартай өндөгн тулгуур ашиглах ба үрүүлийн апаратны гарыг ган сайтай гарааг сольдог юм байна.