Монголын Авто Форум

Ene Toyota Royal Crown Extra
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 165

Ene Nissan Teana J31
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 135

Crown ii clearance hed bdag yum be ??
Zarim ni 155 zarim ni 165 geed bn

gaston wrote:Форумын туршлагатай нөхдүүд туслаарай.Toyota Crown 171 авах санаатай 2.0 уу 2.5 гээл байж байна. Бензин идэлт зундаа 15 байхад болноо аль нь дээр юм бол зарим нь Кровн хүнд кузовтой 2,5 дээр л гэхийн.Бас ямар мотортойг нь авбал дээр вэ. http://exchange.goo-net.com/ http://www.tradecarview.com эд гар дээр дандаа л D4 мотортой байх юм.

Надаа бол тэр V нтр нь хэрэггүй ээ энгийн хэрэгцээнд ажил гэр 2ын хооронд унчих хаяа зундаа лагер орчих унаа л хэрэгтэй байна.

JS-171 - 2002 оных л тийм 2000cc байгаа байхаа. Тэхээр он залуу байх тусмаа зүгээр дээ. Минийхээр бол D4 дэмий байх бас 2500сс дээр гэж бодож байна. Гэр ажил 2-н хооронд юм бол. Royal Saloon 2500сс ямаруу.

n1smo wrote:Ene Toyota Royal Crown Extra
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 165

Ene Nissan Teana J31
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 135

Crown ii clearance hed bdag yum be ??
Zarim ni 155 zarim ni 165 geed bn

yanz yanz shde hoo. Ihevchlen 150 bdagiin. Athlete Athlete V bolchihooroo 140mm bolchihdog. Urid ni unadag bsan JZS151 zagvar 150mm bdag bsan shuu.. http://specs.cars-directory.net/ ene site deer Clearance todorhoi bgaa daa

Хувилбараасаа хамаараад жоохон жоохон өөр clearance байдаг байлгүй дээ. Өөрөө олоод харчихсан л юм биш үү. Өөрсдөө жоохон дэлгэрүүлээд харчихаач. Заримдаа арай, арай юм асуух юм аа.

humuusee athlete V untaraad bval bolohoo baij baigaa geed neg hun tegehiin? 0767уБҮ untaraad bsan bolhoor zaragdsan gej duulla ter unenuu?

ene Mild Hybrid asahdaa aygu zuurj asdag boltson yasiin bol ...

boroldoi1991 wrote:humuusee athlete V untaraad bval bolohoo baij baigaa geed neg hun tegehiin? 0767уБҮ untaraad bsan bolhoor zaragdsan gej duulla ter unenuu?

Yag yamar ued yaj untarch bgaag ni onoshlohguigeer bolhoo baij bgaa gej helj bolohgui ee. Onoshiig ni olchihvol zasah yumuu oor selbegeer soliod l asuudalgui dee

gaston wrote:Tech хөгшөөн туслаарай.Toyota Crown 171 авах санаатай 2.0 уу 2.5 гээл байж байна. Бензин идэлт зундаа 15 байхад болноо аль нь дээр юм бол зарим нь Кровн хүнд кузовтой 2,5 дээр л гэхийн.Бас ямар мотортойг нь авбал дээр вэ. http://exchange.goo-net.com/ http://www.tradecarview.com эд гар дээр дандаа л D4 мотортой байх юм.

Надаа бол тэр V нтр нь хэрэггүй ээ энгийн хэрэгцээнд ажил гэр 2ын хооронд унчих хаяа зундаа лагер орчих унаа л хэрэгтэй байна.

Энгийн хэрэгцээнд бол Ви хэрэггүй биз дээ. Зуслан орно гэж бодож байгаа бол ер нь Кроун хэрэггүй л дээ. Гэхдээ RoyalExtra энгийн хэрэгцээнд хангалттай. 2,0 мотортой байдаг. Хүмүүс 2,5 байхгүй бол Кроунийг дийлэхгүй энэ тэр гээд байдаг. Унаж байгаа хүнээсээ л шалтгаална. Ер нь бол Марк2 энэ тэрээс 300 орчим кг илүү жинтэй байдаг санагдаж байна. Нээх огцом гишгээл орилуулаад байхгүй бол 2,0 чиний хэрэгцээнд яг тохирно гэж бодож байна. 2,0 моторт D4-гүй энгийн мотор тэгхээр яг болно.

2.0 toi GS171 Crown awchihlaa,
Ene Crowniih shig obud gaduur bnuu? Ene obud ni hedtei bdag yum boloo? 15 yy 16 yu?

16 байхаа даа

GRS184 n turbo-toi baidag uu?

no 2gr-fse buyu 3500 cc v6 hudulguurtei d4-s twin injection tulshnii systemtei bgaaa turbotoi huvilbar bhgui....... d4 iin saijruulsan huvilbar buyu nuguu uuseed bdag lagiig ugaah gehiimuu zorilgotoi ulamjlalt tsatsalt shuud tsatsaltiig hosluulsan d4-s gedeg systemtei ym bna leee delhiin shildeg 10 motoort shalgarch bsan hudulguur ym bnaleee..... harin mark x grx133 ni 2gr-fse +super blaaa blaaatai 355ps 50,8 kg-m huchtei odin zagvar ym bileee............

poi wrote:no 2gr-fse buyu 3500 cc v6 hudulguurtei d4-s twin injection tulshnii systemtei bgaaa turbotoi huvilbar bhgui....... d4 iin saijruulsan huvilbar buyu nuguu uuseed bdag lagiig ugaah gehiimuu zorilgotoi ulamjlalt tsatsalt shuud tsatsaltiig hosluulsan d4-s gedeg systemtei ym bna leee delhiin shildeg 10 motoort shalgarch bsan hudulguur ym bnaleee..... harin mark x grx133 ni 2gr-fse +super blaaa blaaatai 355ps 50,8 kg-m huchtei odin zagvar ym bileee............

tgul suul onii crownuud turbogui bolj geed oilgochii.tgul 2003 onii l crown sonirhii doo

tiimee ter japanii huuli muulinda tegdeg yumshig baina lee. hamgiin suuld uidverlsen turbo toi terguud ene X, S uud l baihaa da. X ees JXZ110 S ees Aristo l baih.

boroldoi1991 wrote:

poi wrote:no 2gr-fse buyu 3500 cc v6 hudulguurtei d4-s twin injection tulshnii systemtei bgaaa turbotoi huvilbar bhgui....... d4 iin saijruulsan huvilbar buyu nuguu uuseed bdag lagiig ugaah gehiimuu zorilgotoi ulamjlalt tsatsalt shuud tsatsaltiig hosluulsan d4-s gedeg systemtei ym bna leee delhiin shildeg 10 motoort shalgarch bsan hudulguur ym bnaleee..... harin mark x grx133 ni 2gr-fse +super blaaa blaaatai 355ps 50,8 kg-m huchtei odin zagvar ym bileee............

tgul suul onii crownuud turbogui bolj geed oilgochii.tgul 2003 onii l crown sonirhii doo

Эхлээд жаахан анализ хийх хэрэгтэй байх гэж бодож байна. Яагаад JZS171 загварыг турбо-той үйлдвэрлэж байсан мөртлөө GRS180 болон GRS200 загваруудыг турбогүй үйлдвэрлэх болсон шалтгаан юү вэ гэдгийг гадаад дотоодын сайтуудыг уншиж тодруулах хэрэгтэй. Доор S171 болон S180, S200 загваруудын Athlete series-т тавигддаг моторуудыг гаргах хүчтэй нь жагсаачихлаа. 1 болон 2 дугаартай нь S171 загварын Энгийн Athlete (1) болон Athlete V (2)-т суурьлагдсан 1JZ мотор, харин 3 болон 4 дугаартай нь S180, S200 загварын Athlete Series-т суурьлуулсан 2GR мотор. 1JZ хувьд турбо-той мөртлөө ойролцоогоор 280 морьны хүч гаргаж байхад 3,5сс эзлэхүүнтэй 2GR ойролцоогоор 311 морьны хүч гаргаж байна. Эндээс бага ч гэсэн анализ хийж болох байх.

1. 2.5L 1JZ-FSE I6 (197hp)
2. 2.5L 1JZ-GTE I6 (280hp)
3. 3.5L 2GR-FSE V6 (311hp)