Монголын Авто Форум

Амралтын өдрүүдээр машиндаа өвлийн үйлчилгээ хийлгэв.
Моторын тос сонголт маш олон байлаа. Luxoil дээр очоод Shell ultra 4л 120-оор хийлгэх бодолтой байсан боловч кроп тос солиулах болсон учраас энгийн тос сонгов. Brilltex синтетик тос 0w30 хийлгэв. 47000 болсон байх. Хүн болгон л энэ тосыг хийлгэж байна. Тос сольж байгаа залуу нь герман тос гэж тайлбарлаж байсан. Савыг нь дараа үзэхэд Орос тос байна лээ лд. 1gfe хийгээд 3 сар хүртэл гайгүй биз.

За араа удаан солигдоод байх шиг байсан. Тос нилээн мууджээ. Орж ирснээс хойш 2 жил солиогүй. 140-өөр солиулав. Маннол гэсэн тос байна. Машин арай л хөнгөн боллоо.

Мөн агаар шүүгч 11 000. Коллектор цэвэрлүүлсэн /Mannol бүтээгдэхүүн байсан/. Тосол-30 зааж байсан сольсонгүй. Энэ сардаа шил арчигчны шингэнээ хэрэглэж дуусгаад градус өндөртэйг авч хийнэ.
Өвлийн дугуйгаа тавьлаа /10к шүү 1 нөхөөс хийсэн/ Урд 2 дугуй 205/60/16 хойд талд арай том 215/65/16 тавьсан. 4 дугуй хөтөлдөггүй юм чинь нэг тэнхлэгийн 2 дугуй л адил байхад асуудалгүй биз дээ.
Одоо урд 2 өндөг солиулчихвал нэг хэсэгтээ толгой өвдөөд байх юм байхгүй болов уу.

Өө нээрээ сарын өмнө дугуйны хошуунуудад улаан өнгөтэй 4 таг авч хийсэн юм. Өчигдөр дугуй солиулахдаа л бүгд байхгүй болсныг анзаарлаа. Бас л хэн нэгэн нь тайлаад явчихжээ. /нэг их үнэтэй зүйл биш л дээ/ Харамссан боловч бараг 4 дугуй минь байгаа нь яамай даа гэж дотор хүн минь баярлах гээд байна шд. Энэ бол гажуудал. Нэг нь хулгай хийх албатай юм шиг, нэг нь хулгайлуулах албатай юм шиг сэтгэлтэй болсон. Хэн нэгний хөлс, хөдөлмөрөөр авсан зүйлсийг яагаад өөрийн юм шиг тайлаад явчихдаг юм бол. Хүмүүсийн амьдрал өөрчлөгдөж байж ухамсар өөрчлөгдөнө, одоо амьдрал хэцүү, аргагүй байдал нтр гэж гонгиноод байгаа гаруудтай яагаад ч санаа нийлдэггүй юм. Эхлээд бид ухамсраа өөрчлөхгүй бол тэр хэцүү амьдрал нь түрүүлээд өөрчлөгдөнө гэж үгүй л байхгүй юу. Өөрийнхөө дотроос биш гаднаас арчаагүй амьдралынхаа шалтгааныг хайгаад байгаа нь л хамгийн эмгэнэлтэй. Улс төр ярьж том том бүлтрэх, бие биендээ худлаа онхолдохоос өөр юмгүй хүмүүс их байнаа. Улс төр ярих ч гэж дээ хэн нэгэн улстөрчийг муулахыгаа улс төр гэж ойлгоод байх шиг байгаа юм. Эцсийн эцэст бидний өнөөдрийн амьдралын нөхцөл байдал бол бидний өөрсдийн л хэзээ нэгэн цагт хийсэн сонголт. Ер нь хүн гэдэг чинь ихэнхи нь хариулдаг мал шигээ сүргийн сэтгэлгээтэй. Өмнө нь энэ сүргийг 1 малчин хариулаад хэвтээд байгааг нь зодоод, бөөнөөр нь бэлчээрт гаргаад, таргалуулаад, ганц нэг эргүүтсэнийг нь алж идчихээд байсан. Эзний зааснаас өөр тийшээ явах эрх байгаагүй л дээ. Уг нь бол хэн нэгнээр заалгахгүй дуртай зүгтээ яваад, дуртай өвс ногоогоо идээд, дур дураараа жаргавал сайхан юм даа гээд тэрийгээ ардчилал гэж нэрлэсэн юм шиг байгаан. Харин ардчиллын дараа бүгд эрх чөлөө гэдэг зүйл мэддэг болсон. Хэзээ ч хашаанаасаа гарч, юугаа ч хийж болохоор болсон. Гэтэл эврийг нь ургуулаад, тогтмол хоол өгөөд дор дор нь эрх чөлөөг нь өгөөд хаячихсан чинь ихэнхи хоорондоо мөргөлдөөд, кексээ хийгээд, нэг нэгэн рүүгээ майлалдаад хэвтэртээ, хашаандаа заваараад л байж байдаг болсон. Зарим нэг сэргэлэн хэсэг нь энэ байдлыг ашиглаад ийш тийшээ гүйгээд нөгөө өвс тэжээлээсээ зувчуулаад, нөгөөдүүлээсээ хэтэрхий тасархай амьдарна. Хааяа нөгөө залхуу мөртлөө цэцэн хэддээ жоохон өвс идүүлж, амлаж, хөөргөөд, аль болох хэвтэрт нь хэвтүүлж байгаад өөртөө ээлжит эрх мэдлээ олоод авчихна. Ерөнхийдөө сэргэлэн цөөнхийн төлөө төр ажиллана. Энэ ямар тохиолдолд өөрчлөгдөх вэ гэхээр бүгд хашаанаасаа гарч, алхаж, зовж, юм үзэж, хөдөлмөрийн амт мэдэрч адилхан сэргэлэн болж шаардлага тавьдаг болсноор олонхийн төлөө төр ажиллах юм... даа, ардчилал юм даа... гэж бодогдоод байдаг шд. Нэг муу 4 тагнаас болж ийм урт юм бичих гэж хаха.

Наад Brilltex-ээ хавар хэр болохнуу тэр үед бичээрэй.

yaah gej 0w hiideg bnaa. neeh saihan shine motortoim shig l...

ene bol zuvhun chamd helsen ug bish. olon hun 0w hiij bn, ene tos havar gehed chinii motor-n gadna talaar toson burhuul uusgesen bh bolno. zarim neg gyrahai ni tos ni uurshsan bna gene. yag unendee ter tos ni goojson bn. ingeed ter tos yamar ch sain tos bsan ner hundee aldana.

mongold 0w-n hereg bhgui 5w- hamgin bagadaa bhad l bolno.

Ochki wrote:yaah gej 0w hiideg bnaa. neeh saihan shine motortoim shig l...

ene bol zuvhun chamd helsen ug bish. olon hun 0w hiij bn, ene tos havar gehed chinii motor-n gadna talaar toson burhuul uusgesen bh bolno. zarim neg gyrahai ni tos ni uurshsan bna gene. yag unendee ter tos ni goojson bn. ingeed ter tos yamar ch sain tos bsan ner hundee aldana.

mongold 0w-n hereg bhgui 5w- hamgin bagadaa bhad l bolno.

Өмнөх машинууд дээр аль ч улиралд 5w40 синтетик хийдэг байсан. Зарим нь царцдаг, зарим нь гайгүй л байсан. Машинаасаа болдог байсан биз. Энэ жилийн хувьд өвлийн хүйтэнд арай шингэн тос хийж үзмээр санагдаад. 11-02 сар хүртэл мөнхийн хагас халаалттай явахад шингэн тос зүгээр гэж бодож байна. Дулаан зогсоол байхгүй, тэгээд ч өвөл машинаараа хол явдаггүй хүнд. Цагаан сар дөнгөж өнгөрөөд тос солиулдаг. Өнгөрсөн намар ченж угаалганд өгсөн болохоор мотор одоо гаднаа сүртэй тосгүй байгаа. Хавар л үр дүнг нь харая.

Морин тойруулгын уралдаан нь баячуудын NASCAR гэсэн үг.

Бүтэнсайнд гадуур явж байгаад гэнэт доод өндгөн тулгуураа солиулчихлаа. Уг нь Мэнд-Амараас used ball joint авъя гэж ярисан байсан билээ. Delta дээр оношилгоонд ороод дэлгүүрийг нь сонирхтол тэднийх CTR гээд солонгос үйлдвэрийн сэлбэгүүд албан ёсоор оруулж ирдэг юм байна.
- Энэ яг зураг нь биш.
http://en.koreactr.com/KOREA-CENTRAL.asp - Гэртээ хариад хайж үзлээ яах аргагүй солонгос л юм байна. Шинэ нь 75,0к гэж байна.

CTR ер нь их сайн шүү.

Би 90 крестатай байх үеэс эхэлж орж ирсэн, хямд, ориг хужаа, нэрийн дэлгүүрийн хужаа, гуанжуу, хонг конгийн үйлдвэрийн гээд бүгдийг нь хэрэглэж үзсэн.

тэгээд яг делтагаас CTR-ийг хосоор нь авч тавиад огт гар хүрэлгүй 2,5 жил явчлаа даа. одоо ч дуу ороогүй. байсаар л байгаа.

CTR - n tgd japan teregnii ed angiig bas hiideg yum uu?

хийдгийн байна лээ.

ах дүү 3 баатрын 90, 100 гээд манайд нийтлэг байдаг кузовын юмнууд овоо элбэг байдгийн.

BKR5EYA-11 очлуур 2.0 beams моторонд зүгээр биз дээ. Докторын http://cardoctor.mn/p/1273 авъя гэж бодож байгаа. Энгийн 1g-fe -д хэр бол. Дельта дээр дэлгүүрийн залуу 34к-ийн иридиум л тавибал зүгээр дээ гээд байсан. Энэ иридиум, платинумын үр нөлөө энгийн моторонд хэр гардаг юм бол? Докторын NGK хэр вэ?

Тормоз гишгихээр зүүн урд нэг юм такк гэж дуугараад байсан. Өндөг солиход байхгүй болох байх гэж бодож байсан. Гэтэл нөгөөх чинь бас дуугарч л байна шүү. Онцлог шинж машин хөдлөөд хэсэг бол дуугарахгүй. Нилээн явж байгаад дуугарч эхлэнэ. Тийм болохоор царцдаг, уяраад ирэхээрээ дуугардаг зүйл гэж дүгнээд байгаа. Тэгэхээр тормозны аппарап, накладтай холбоогүй болоод явчихаж байгаа юм. Хаазлаад тормозлохоор такк, ухрахад такк... Оношилгоогоор доод явах эд ангиас ноцтой муудсан зүйл байхгүй. Мөсөн дээр мөнгөн аяга тэр юу вэ?

Svecha bol hamgiin engiiniig ni hiisen ni deer. doctoriihon urgelj hudlaa yum yrij unetei baraagaa shahah gej orolddog ulsuud. Svecha orig l bol asuudalgvi.

Door chin harin ymar negen vtulka l duugaraad baigaa yum baina daa

Exotic wrote:Svecha bol hamgiin engiiniig ni hiisen ni deer. doctoriihon urgelj hudlaa yum yrij unetei baraagaa shahah gej orolddog ulsuud. Svecha orig l bol asuudalgvi.
Door chin harin ymar negen vtulka l duugaraad baigaa yum baina daa

Баярлалаа. Ориг свечаг хэрхэн таних вэ? Хаана зардаг вэ? Бүгд л ориг гэх юм байна шд.

Tuugii wrote:BKR5EYA-11 очлуур 2.0 beams моторонд зүгээр биз дээ. Докторын http://cardoctor.mn/p/1273 авъя гэж бодож байгаа. Энгийн 1g-fe -д хэр бол. Дельта дээр дэлгүүрийн залуу 34к-ийн иридиум л тавибал зүгээр дээ гээд байсан. Энэ иридиум, платинумын үр нөлөө энгийн моторонд хэр гардаг юм бол? Докторын NGK хэр вэ?

1g-fe хөдөлгүүр бол турбо энэ тэрээ нэмэлт юмгүй зүгээр л цуваа 6 цлиндр бүхий хөдөлгүүр. миний мэдэж байгаагаар бол наад очлуур чинь яах ч үгүй. зүв зүгээр 5000 км гүйчихнэ. тэр дунд байгаа 5 гэдэг тоо бол халалтын зэрэг юм байгаан. 11 гэдэг нь резваны тоо цохиж яваан. хэрвээ жаахан өндөр халалтын зэрэг хүсэх юм бол 6-7 гэсэн халалтын зэрэгтэй севче авч болно. илүү өндөр тэсрэлт гаргана, хүч нэмэгдэж мэгдэнэ гэх юм даа.

иридиум, платиниум бол түүнийг үйлдвэрлэсэн технолого, зориулалт, насжилт гэдгээрээ мэдээж арай дээр, тэгээд арай л үнэтэй байгаа л даа. яадгийн 2526 тавиад муудаж дордсон л гэж дуулаагүй. дараа нь тостойгоо хамт сольж л орхихгүй юу. делта дээр 6,500 гээд байж байгаа биздээ.

монгол, дэлхий байгаа бүх NGK ер нь тэгээд хятад шдээ. санаа бүү зов. угаасаа ханаас ч авсан ямар ч онцын ялгаа мэдрэгдэхгүй. L-)

би креста дээр bosch, NGK, Denso зэрэг очлуурнуудыг интернетээр, явсан хүнээр гээд олон янзаар захиж яг ориг гэдгийг нь тавиулж явж үзэж байсан. бүгд нээх ялгарах онцлог байхгүй. шинэ дээрээ давгүй ажиллаж байгаад хэсэг хугацааны дараа тэгээд үзэхэд адилхан шарлаж, муудсан байдаг. Ер нь машин хийдэн энгийн үйлчилгээн дотор утастай нь соль гэдэг юм билээ.

масло, маслын шүүр гэдэг шиг, очлуур, очлуурын утас заавал хамтад нь... шинэ дээрээ дандаа их сайн ажиллаж байгаад наг болдог.