Монголын Авто Форум

Дэлхийн хамгийн өндөрт гарсан машин одоо юу хийж байгаа гэж бодож байна?

2JZ-GTE болчихсон 0-100kmph ийг 5 секундэд авч, 180-тай гишгэж яваа.



Хэн Самурайг тогтворгүй Гээд байлаа? Нараа юу? 180kmph-д маш тогтвортой л харагдаад байгаам даа.



Энэ машиныг ийм хурдтай, тогтвортой болгосон гайхамшигтай төслийн талаар тун удахгүй...

2 нигерийг яаж тэр хамарт багтаасан нь сонин юм тэ. Машин их сонин унахаа хүрвэл мангар амархан унана унахгүйгээ хүрвэл бас л их тэсдэг юм билээ ээ дээ.

Яг миний хүсч явдаг зүйлийг л хийж эхлээд байгаа хүн дээ.
Амжилт хүсье. Жижиг гэлгүй хийсэн үйлдэл бүхнээ пост болгож байгаарай. Хожим нь надад хэрэг болно ккк
Улаан пэээн чинь болсон шүү хэхэ

яадгийн нийлж очоод хамтрал байгуулаач. тэгээд хамтдаа хийвэл бас л сайхан байх болно гэж боджийшт.

Naraa wrote:

show

Дэлхийн хамгийн өндөрт гарсан машин одоо юу хийж байгаа гэж бодож байна?

2JZ-GTE болчихсон 0-100kmph ийг 5 секундэд авч, 180-тай гишгэж яваа.



Хэн Самурайг тогтворгүй Гээд байлаа? Нараа юу? 180kmph-д маш тогтвортой л харагдаад байгаам даа.

show

Энэ машиныг ийм хурдтай, тогтвортой болгосон гайхамшигтай төслийн талаар тун удахгүй...

ugin gulgulr mulchgur iim zam deer asuudal baihguishd.

Ийм гөлчгөр гоё зам дээр дугуй буудахад ямар байдаг гэж бодно Мэндээ? Монголын нугачаатай нүхтэй зам байхгүй яав даа гэж бодож байгаам даа

Alias wrote:Нараадаа.

Нараагийн ийм машин ямархуу машин байдаг юм бол гэж судлан үзсэний дүнд 1.3 мотортой 8 клапантай SOHC хөдөлгүүр
гэдгийг нь мэдэж аваад Ebay-р search хийж үзтэл нүдэндээ итгээгүй хямд үнэтэй эдүүд байна. Бас бус хүмүүсийн review,
комментууд, доторхи партуудын чанарыг нь уншиж үзсэний эцэст авахаар болвол дараах нөхдүүдийг хараад үзээрэй гээд
хэдэн линк үлдээв.

Дандаа сет.ээрээ зардаг болхоор дараа нь чи мотороо хэд ч задласан дандаа шинэ зүйлс тавих боломжтой боллоо доо...

Бүх зардал нь хэд вэ? Арай ч дээ гэмээр үнэ байна.

Харин тиймээ хямд л байгаа юм. Яг асуудал гараад ирэхээр нь комоор нь авчираад л боочихно доо. Одоохондоо гарч

байгаа асуудлууд энэ сетээс хол байгаад байна.

bd wrote:2 нигерийг яаж тэр хамарт багтаасан нь сонин юм тэ. Машин их сонин унахаа хүрвэл мангар амархан унана унахгүйгээ
хүрвэл бас л их тэсдэг юм билээ ээ дээ.

2 нигерийг багтаах гэж бараг шинэ машин хийх дайны юм болсон байна. Завтай болохоороо оруулнаа.

Galaamn wrote:Яг миний хүсч явдаг зүйлийг л хийж эхлээд байгаа хүн дээ.
Амжилт хүсье. Жижиг гэлгүй хийсэн үйлдэл бүхнээ пост болгож байгаарай. Хожим нь надад хэрэг болно ккк
Улаан пэээн чинь болсон шүү хэхэ

Зээ баярлалаа. Одоогоор хийж шалисан юм алга оо. Юм хийвэл тэгээд л тэмдэглэл шиг юм хөтлөөд л явна даа.

Мөөгийн хэлдэгээр чи нэг жижгийг авчихаад зэрэгцүүлж зогсоож байгаад ухвал илүү сонирхолтой байна байх шүү.

Тэр бидигийн авах уу болих уу гээд эргэлзээд байгаа нэг хөөрхөн дамшиг байж л байна лээ цаана чинь.

mendamar wrote:ugin gulgulr mulchgur iim zam deer asuudal baihguishd.

Бас сайжруулалт хийхгүй бол ийм хөнгөн, нарийхан гузовыг өндөр хурданд тракшн багасаж, аеро эсэргүүцэл ихсээд

хажуугийн салхитайгаа хамжиж байгаад аваад чулуудчихдаг гэнэ.

mashinaa ynzlaachee yasan saihan zavtai forum etr orood yvaad bainaa ain haha

Янзлъя. Хүрээд ир.

t = \frac {cPd^2s} {D} /Matlab/
эслэв

t= c*P*d^2*s/D

d- поршингийн диаметер
P- даралт oder compress
c- констант поситив /positive term/ буюу байнгын хүч алдах хууль
s- шатуны хэмжээ? /stroke-г яг та нар юу гэж орчуулдаг вэ?/

D- дугуйны диаметер

t бол мэдээж Initial Traction force шүү дээ.

Үүний дараагаар Torque бодож болно. Torque бодоход мэдээж cc, тэгээд жин орж ирнэ.

Харин жижиг кузов Traction алддаг гэвэл буруу ойлголт. Аеродинамикийн хууль энэ оффроад-д үйлчлэхгүй л болов уу

PS : Надтай битгий маргаарай, би Аеродинамикийн тусгай мэргэжлийн дипломтай

HINT : Энэ Traction Force-н томъёог гэртээ сууж байгаад жижиг d-н хувьд нь дериватив /уламжлал/ аваад үз. Өөрийнхөө спек-г орлуулаад энд хэлээрэй. Би таблет харж байгаад чинийх яах ёстойг бодож өгье.

Монголчууд шиг таарсан болгоноо шааачаад тэрийгээ машин болчлоо гэж бодохгүй шүү. Үхэр Монгол зан гаргалгүй шинжлэх ухааны үндэстэйгээр эхлэнэ шүү Нараа. Зарим нэг tune хийх гээд байгаа юм уу boom хийх гээд байгаа юм уу хогийн хогийн хачин юм хийж байгаа хүмүүсийг харахаас өмнөөс нь цаганд нь санаа зовох юм, мөнгөнд нь ч бас санаа зовох юм. Магадгүй тэдний нэг цагийн хөлс, миний бодож байгаа хөлс 2 өөр ч байж магад...

Нэг дугуйн өргөн, машин ийм жинтэй байхад газарт тулах нэгж талбайд ийм хүчээр дарж байна энэ тэр гэсэн юм хамаагүй юу?

Тэгээд хар ухаанаар бол явж байхад нэг өөр, зогсож байхад нэг өөр, хурднаас бас хамаарна. Тэрийг рулийн зөөлрөлт харуулдаг.

Аа бас энэ машин 180кмц хүрч хурдалсан ч түүнийг доош нь дарж зам руу шахах ямар нэг аэро парт байхгүй байгааг харж болно.

Гузов нь ч тийм загвартай биш. Харин ч эсрэгээрээ "эсрэг агаарын хүч" гэдэг билүү, /онгоцыг хөөргөдөг хүч/ тиймэрхүү хүч үйлчилж

болзошгүйг доогуур нь шагайгаад харвал мэдэж болно. Энэ бүхнээс үүдээд газар болон дугуйн үрэлтийн хүч ямархуу болохыг тодорхойлж

болохоор байх. Тракшн гэж зөвхөн хурд авах /acceleration/ үед биш зам дээр машин зогсож, өнхөрч, хурд хасч нэмж байх бүх л төлөвийн

дугуй зам хоёрын харьцалт, зууралтын индекс гэж ойлгоод байгаа шүү. Товчхондоо кардан татцан машиныг газрын уруу гулгаад

явуулчихалгүй барьж байдаг хүч.

Эгүтэж болохгүй шүү!

F=mgh гээд сайхан хууль байна. энэ дээр байгаа хүч энэ 2-оо хооронд нь тэнцүүлээд машины аюулгүй өндөрөө гаргаад ирж болж байна, тэгээд үрэлт буюу Friction-ээ бодоод 3 хүчний харьцааны хооронд +- 10% гээд сайхан эхлээд цаасан дээрээ бодчоод янзтай янзлаад эхлэхэд чиний машин аймар болно. Шууд турбогүй турбодоод нисий ш д.

Харин найзаа тэр газар болон дугуйн хамаарал одоо хүртэл шинжлэх ухаан талаасаа батлагдаагүй зүйл. Тэр батлагдчуул машиныг 1000км/ц хүргэж ч юуны магад. Газраа огт хөөргөлгүйгээр. Энэ хууль нь байхгүй, нээгдээгүй учраас машин хөмрөөд байгаа юм. Бас энэ хууль байхгүй учраас AERO BODYKIT зарж зарим нэг нь хоол авч идээд яваад байгаам. Амьдрал кицүү ш д

Naraa tgd avsan mashinaa her bolgoj bgam UZII l daa

Alias wrote:Эгүтэж болохгүй шүү!

F=mgh гээд сайхан хууль байна. энэ дээр байгаа хүч энэ 2-оо хооронд нь тэнцүүлээд машины аюулгүй өндөрөө гаргаад ирж болж байна, тэгээд үрэлт буюу Friction-ээ бодоод 3 хүчний харьцааны хооронд +- 10% гээд сайхан эхлээд цаасан дээрээ бодчоод янзтай янзлаад эхлэхэд чиний машин аймар болно. Шууд турбогүй турбодоод нисий ш д.

Харин найзаа тэр газар болон дугуйн хамаарал одоо хүртэл шинжлэх ухаан талаасаа батлагдаагүй зүйл. Тэр батлагдчуул машиныг 1000км/ц хүргэж ч юуны магад. Газраа огт хөөргөлгүйгээр. Энэ хууль нь байхгүй, нээгдээгүй учраас машин хөмрөөд байгаа юм. Бас энэ хууль байхгүй учраас AERO BODYKIT зарж зарим нэг нь хоол авч идээд яваад байгаам. Амьдрал кицүү ш д

Юуны түрүүнд би самурайг 180 хүргэх гээгүй гэдгийг санацгаая. Аа харин тэр зам дугуйн хамаарал чинь

яг үнэндээ friction байх шүү.

Garidaa wrote:Naraa tgd avsan mashinaa her bolgoj bgam UZII l daa

Гоё болгосоон. Явдгүй болгосон.