Монголын Авто Форум

http://carphotos.cardomain.com/ride_ima ... _large.jpg
ene yu gesen uguu?

Гарсан илүүдэл агаарыг буцааж оруулж байх шиг байна:

Egu wrote:http://carphotos.cardomain.com/ride_ima ... _large.jpg
ene yu gesen uguu?

Stock BOV-ийн ажиллагаатай ижилхэн юм байн. Recirculate буюу илүүдэл агаарыг даралт ихтэй хэсэгээс даралт багатай хэсэгрүү хаяж байгаа хэрэг. Ингэлээ гээд гэхдээ онцын ялгаа гарахгүй байхаа

halsan agaariig butsaaj hiih ni ur dun muutai gej bichsen bnaleeldee gadnii forumuudaar

Egu wrote:halsan agaariig butsaaj hiih ni ur dun muutai gej bichsen bnaleeldee gadnii forumuudaar

Recirculate гэдэг маань халсан агаар биш лдээ хө. Хаз-ны педалаас хөл авхад Турбогоор шахагдсан хүйтэн агаар нь холимогын хаалтан дээр бөөгнөрснөөр pipe задрах аюултай тул BOV-ын тусламжтайгаар эргээд даралт багатай хэсэгт агаараа шахаж байгаа юм.

Tegj iheer shahagdsan agaar shahagdaad ireheer haldag yum bnalee tiim uchiraas shineer agaariig avahiin tuld bov geech yum garsan bololtoi yum bnalee.

Egu wrote:Tegj iheer shahagdsan agaar shahagdaad ireheer haldag yum bnalee tiim uchiraas shineer agaariig avahiin tuld bov geech yum garsan bololtoi yum bnalee.

Их шахуулаад байвал халсан турбо халуун агаар шахна л даа. Интеркүүлэр нь муу байвал тэр халуун агаарыг хөргөж дийлэхгүй тэр чигээр нь мотор руу оруулж л орхино. Фронт Маунт интеркүүлэрний орох турба барьж үзэхэд хав халуун, гарах нь хүйтэн байдаг шд. Энэ бол агаараа хөргөж чадаж байгаа хэрэг л дээ. Сток нь бол харин сайн хөргөж чаддаггүй байхаа. Найдваргүй гэж бодоод итгэдэггүй шд.

Egu wrote:Tegj iheer shahagdsan agaar shahagdaad ireheer haldag yum bnalee tiim uchiraas shineer agaariig avahiin tuld bov geech yum garsan bololtoi yum bnalee.

Bov bol iluudel agaar gadagshluulj bgaa bolhoos agaar oruulah ed bish l bmar ym.

Temuujin wrote:

Egu wrote:Tegj iheer shahagdsan agaar shahagdaad ireheer haldag yum bnalee tiim uchiraas shineer agaariig avahiin tuld bov geech yum garsan bololtoi yum bnalee.

Bov bol iluudel agaar gadagshluulj bgaa bolhoos agaar oruulah ed bish l bmar ym.

Интеркүүлэрт үүссэн даралттай илүүдэл агаарыг агаарын хоолой руу оруулдаг шд.

Bataa. Deer shineet agaar avahiin tuld BOV / blow off valve gdg bluu. / garsan bololyoi geheer l. BOV ni haaz hasah uyd turbonii shahaj bsan agaar hereggui bolj / dahin haaz ugch agaar avah hurtel tend iluudel ih daralt uusch agaariin havhlagiig gemteeh g.m / gadagshluulah hereh garch teriig l gadagshluuldag gej oilgood bn l daa recirculate bolhor bov.oos garsan agaariig butsaad agaariin oroh hooloi ruu oruuldag gej oilgodog.

илүүдэл агаар нь хавхлага эвдлэхгүй харин эргэж даралт үүсэн турбо-г эвдлэх аюултай тул турбоны гадагш гаргадаг.

turbo evdehgui mun turbog edelgee tsaaslaad vacuumnuudiin edelgeeg urtasgah gej yurunhiiduu DUMP VALVE baidag.
DUMP valve ni dundaa ih olon yanz bainaa.
Stock mashinuud bugd recirculate valvetai irdeg /ene yurunhii ner ni dump valve shuu/ ene ni ih daralttai agaariig daralt bagatai heseg ruu hiij ugdug.
BOV buyu iluudel agaariig shuud gadagshiluulah zamaar shugel hiideg ene shiidel biden shig pro boloogui steet tuneruudiin huvid hamgiin zuv shiidel mun image boldog. Yagaad ve geheer turbond shahagdsan ih hemjeenii agaar gatsaad halj eheldeg motor ch hun halj baigaa uunees hamaaraad motor ruu gadnii tempeturaas haluun agaariig motor ruu oruulj eheldeg ene l BOV tavih undsen shaltgaan yumdaa tiimees halsan agaariig shuud hayah zamaar motort iluu huiten agaaraas iluu ih huchil turugch oruulj huchtei tesreltiig uugej baigaa yum.
odoo forumiin zaluuchuudiin heregleed baigaa intake ni unendee uursdiiguu l huurch baigaa ed l yumdaa.
intakigiin hooloi urt buguud urgun baih heregtei mun hungun tsagaan buyu dulaaniig hurdan alddag materialiig ashiglaj baijiij jinhene utgaaraa cold air intake boloh yum.
tiim uchiraas ECU-geeree oroldoj chadahgui jijig gariin steert tuneruudiin huvid bol BOV!!!

Энгийн турботой байгаа тохиолдолд заавал агаараа гаргаж хаядаг BOV тавих шаардлага байхгүй. Манай залуус зүгээр л дуу шуунд нь болж л тавьдаг. Сток агаарын хоолой руу хаядаг dump value -тайгаа байсан ч гэсэн тэр нь агаарын хоолой руу халуун агаар хаяж, тэр халуун агаарыг нь мотор нь сороод эвдэртлээ л удна шүү.

Tegvel FMIC tavisnaar agaar buur ih boloh baih ene ued aftermarket bov buur heregtei yu?

Турбо томосгох, эсвэл Бүүст өгч шахалтыг нь нэмээгүй тохиолдолд күүлэр бол том ч бай жижиг ч бай дотроо ижил хэмжээний агаар агуулна. Агаар шахагддаг болохоор аль алинд нь багтахдаа асуудалгүй. Дотор нь үүсэх агаарын даралт л хоёр өөр хэмжээтэй байна. Үүнийг нь BOV яаж дугарч байгаагаар нь ялгаж мэдэж болно. Жижиг күүлэртэй байхад BOV писсссссссс гээд агаараа хурдан хүчтэй гаргаад дуусчдаг бол том күүлэрнээс пөххххххххх гээл нэлээн их, гэхдээ нягт багатай агаар гадагшилж байгаа нь анзаарагддаг. Вакуумаар BOV - г онгойлгодог учраас аль алинд нь байгаа агаар агаарын хоолой руу хаясан ч бай, гадагшаа хаяж байсан ч бай интеркүүлэрийн доторхыг чөлөөлж дөнгөнө. Заавал агаараа гадагшлуулдаг BOV тавих техникийн шаардлага бол байхгүй л юм билээ. Харин ч агаарын хоолой руу хаяж байвал турбоныхоо ажиллагааг дэмжээд хэрэгтэй гээд байгаа шд. Гэхдээ энэ дэмжлэг нь, агаараа гадагшлуулах давуу тал, муу тал, агаарын хоолой руу хаяж байгаа агаарын темпратур зэрэг нь бидний нүдэнд сток машин дээр бараг анзаарагдахгүй.