Page 2 of 10

Re: Zealot's Subaru Blog

Posted: Mon Dec 05, 2011 6:36 pm
by zealot
Ochki wrote:yu ve ahimag nasnii egchee, yoooy yaamr ...
Хэхэ, буушуухан салах гэсэн байхоо.
Болохгүй бол тэгээд тэр амьтаныг tuning хийж эвдэж байснаас ugly gray форригоо механик болгоод STi type M bodykit хийгээд янзладаг ч юм билүү. Механик болгочихвол ECU remapping хийж болох билүү? JDM MY98 SF5 S/tb ш дээ.

Image

HKS Silent HiPower Exhaust
Cold Air intake
High Air Flow Filter
NGK Iridium Spark Plug, cold BKR7EIX-11
NGK Platinum Spark Plug, hot PKR5GP
JDMSports Turbo Boost Gauge
Oil temperature Gauge
STI Key
Subaru Logo
Bodykit
HKS BOV
Front Mount Intercooler, pipes
High pressure Oil pump
After market Turbo charger IHI VF 36 Ball-bearing

Re: Zealot's Subaru Blog

Posted: Mon Dec 05, 2011 6:44 pm
by zealot
Ganaa wrote:WTF (Welcome To Forum) !!!
Наадах товчлол чинь ямар эвгүй харагддаг хог вэ? :P

Re: Zealot's Subaru Blog

Posted: Tue Jan 03, 2012 1:31 am
by zealot
ganaap wrote:
Ochki wrote:teneg gesend uuchlana biz... gehdee bi arai iluu archilchih hund 200-g tataad ugsun ni deer gej uzeh bla.
uul ni hergiig ni gargah hun avaasai gej bodsiin . yag tsagaa tulahaar oldohgui yum baile
Энд жижигхэн андуурал гарсан байна. Энэ яриад байгаа форри нөгөөх STi2M 5MT биш энгийн STi 4AT байсан байна лээ шүү. Бид нарын очиж үздэг STi2M-г өөр нэг залуу уначихсан явж байна лээ... Ер нь MY03 SG5 CrossSport 5MT аваад тюнинг хийх бодолтой байна... Миний саарал форрины дараагийн эзэн бараг тодорхой болж байх шиг байна... :)

Re: Zealot's Subaru Blog

Posted: Tue Jan 17, 2012 9:30 pm
by Gomboo
та эхнэртэйгээ хамт яваагаа мартаж писссс пасссс гэсэн шиг би ахынхаа SF5 Sti -г унаж явахдаа ээжтэй яваагаа мартаж дэвсээд форестер авах эрхээ хасуулсандаа... одоо тэгээд өөрөө хэзээ нэгэн цагт авна гээд тас гүрийгээд л хөл нүцгэн гүйж байнадаа... хэхэ :) :) :)

Re: Zealot's Subaru Blog

Posted: Fri Feb 10, 2012 3:22 am
by zealot
Gomboo wrote:та эхнэртэйгээ хамт яваагаа мартаж писссс пасссс гэсэн шиг би ахынхаа SF5 Sti -г унаж явахдаа ээжтэй яваагаа мартаж дэвсээд форестер авах эрхээ хасуулсандаа... одоо тэгээд өөрөө хэзээ нэгэн цагт авна гээд тас гүрийгээд л хөл нүцгэн гүйж байнадаа... хэхэ :) :) :)
Хэхэ, өдсөн болгонтой сөргөлдөнө гэвэл ядаж л бензинээ хурдан барна. Дээр нь мотороо хайрлаж байх хэрэгтэй. Даруухан явлаа гээд дээрэлхүүлсэн болчихгүй гээл намбайгаал, найрсагаар зам тавьж өгөөл явах зүгээр ш дээ :P гээд гээд жоохон өгсүүр мөртлөө сул, шулуун зам дээр ганцаараа унаж явбал ... хаха

Re: Zealot's Subaru Blog

Posted: Tue Feb 14, 2012 1:56 am
by zealot
За блогтоо нэг салхи оруулая. Ажлынхаа заваар хэсэг нэтээр хэсч, энд тэндэхийн форумаас моторын хөргөлтийн талаар хайлаа.
Радиаторын дээд хэсгийн онгорхойг хаах замаар радиатор руу орох агаарын урсгалыг ихэсгэх, мөн элгэвч буюу моторын доод хэсэгт агаар урсгал гарах нүхнүүд хийж өгснөөр моторын хөргөлтийг ихэсгэх жижиг аеродинамикийн тухай та бүхэнтэй санал солилцдог юм билүү :)

Image

Image

Суурилуулахад нэг их төвөггүй бололтой:

Радиаторын 2ш боолт тайлаад
Image

хаалтыг тавьж боогоод
Image

нэг иймэрхүү харагдах нь
Image

Image

Үнэ өртөг нь ойролцоогоор 100 ногоон

Моторын доод хэсгийн нэмэлт (Under panel):
Image
Image
Image
Гэхдээ миний SF5 мотор доорх stock элгэвч иймэрхүү агаар гарах нүх, цоорхойтой байсан санагдана. :)

http://www.subaruforester.org/vbulletin ... dex20.html
http://legacygt.com/forums/showthread.p ... ?p=1773611
http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ?t=2049116
сайтуудаас "будаа идэв"

Re: Zealot's Subaru Blog

Posted: Tue Feb 14, 2012 2:03 am
by bataa
Энэ доод агаар гаргах нүхтэй төмрөн хаалтыг би зунаас хийе гэж бодоод байгаа. Миний хуванцар илгэвч нь байхгүй болохоор тосны шүүрийг юманд хага цохьчих гээд эвгүй л байдаг юм. Бас агаарын урсгал нь чиглэлтэй болоод, моторын тэнд хуйларч халаагаад байдаг муу тал нь байхгүй болох сайн талтай. Хамт хийх үү?

Дээд талынхыг бол хуучнийг нь ebay энээ тэрээгээс 50$ орчимд авчих юм билээ. Авсан нь дээр байх. Хүний нүдэнд ил байдаг тул үйлдвэрийн цэвэрхэн хийцтэй нь байсан нь дээр байх.

Re: Zealot's Subaru Blog

Posted: Tue Feb 14, 2012 2:20 am
by zealot
bataa wrote:Энэ доод агаар гаргах нүхтэй төмрөн хаалтыг би зунаас хийе гэж бодоод байгаа. Миний хуванцар илгэвч нь байхгүй болохоор тосны шүүрийг юманд хага цохьчих гээд эвгүй л байдаг юм. Бас агаарын урсгал нь чиглэлтэй болоод, моторын тэнд хуйларч халаагаад байдаг муу тал нь байхгүй болох сайн талтай. Хамт хийх үү?

Дээд талынхыг бол хуучнийг нь ebay энээ тэрээгээс 50$ орчимд авчих юм билээ. Авсан нь дээр байх. Хүний нүдэнд ил байдаг тул үйлдвэрийн цэвэрхэн хийцтэй нь байсан нь дээр байх.
Тэгье, бас STi style Scoop Hood хийчмээр байдаг :)
Энд бол ~78$ л гэж байна, SF5 radiator cooling panel
http://global.rakuten.com/en/store/lail ... s14rp6202/

Image
Image

Re: Zealot's Subaru Blog

Posted: Tue Feb 14, 2012 3:49 am
by zealot
Ойрын нэг хоёр жилдээ "царай муут" саарал SF5-аа сайхан тордож унаж байгаад дараагийн удаа 2004-06 оны Форри авахаар шийдлээ...

Image

Сааралыг уг нь авая гэсэн хүн мэр сэр байсан ч бодож бодож нэг янзласан дээрээ дахиад нэмж жоохон тордоод янзламаар санагдав.
-Engine Oil cooler
-Sport Suspension
-Sport Spring
-Racing Timing belt
-Sway bar
-Strut bar
... гээл зунаас өмнө амжуулах санаатай л байна даа.

Гэснээс "гуталаа" бас сольчихмоор байдаг. "Гутал сайт гуравын дээр" гэгчээр, эд нар таарах болов уу гэж бодоцгоож байна?
http://www.ebay.com/itm/18x9-5-Privat-A ... _500wt_990

Image
http://www.ebay.com/itm/1-ROTA-TORQUE-1 ... 481wt_1112

Image
http://www.ebay.com/itm/18X9-5-XXR-522- ... 3577wt_975

Мартах шахаж, МТ5 механик болгочихдог ч юм билүү... :P Зардал ~1 сая янчаан гэж байлуу? Механик болчихвол Power FC, ECU remap асуудалгүй?

Re: Zealot's Subaru Blog

Posted: Tue Feb 14, 2012 11:53 am
by Egu
ter deer elgech iim baival arai l chanar muutai baih uul ni hudlun zavi shig hundluudtei baidag yum mun aero talaasaa ch sain bolno gej bododoj bna

Re: Zealot's Subaru Blog

Posted: Sat Mar 10, 2012 10:54 pm
by zealot
Ойрд ажлын ачаалал бага ч гэсэн хөнгөрлөө. Гэртээ суугаад энд тэндэхийн subaru forum, auto forum шагайлаа. Дулаарч эхлэсэн тул форригоо тордож аваад, зуны аялалд гарах талаар тэрүүхэндээ бэлдэж эхлэж байна гэх үү дээ.
Өнгөрсөн зун ойр зуур хөдөө аялалаар явж байхад урд гэрэл их муу байсан тул энэ жил нэмэлт гэрэлтүүлэг хийх санаа байна.

Ягаан Xenon -тойгоо явсан ёстой юу ч харагдахгүй хэцүүдсэн
Image

Энэн шиг хийлгээд, хөдөө хол явахаар бол гаргаж ирээд боочихдог. Гэхдээ минийх урдаа хормойтой болохоор энэнээс арай өөр шийдэл хэрэгтэй болох нь
Image

Энэ доорх 2 зураг дээр гэрлээ урд гүпер дээр бэхлэгдсэн юм шиг харагдаад байх юм
Image

Мөн энэн шиг ачаа, түүний урд хальт аеродинамик ялтас хийчих нь дажгүй шийдэл санагдлаа
Image

Мөн Bug Eye импрезагийн rally light bar
Image
Image

Re: Zealot's Subaru Blog

Posted: Sat Mar 10, 2012 11:07 pm
by zealot
Энэ ралли гэрэл жолоочид буюу дотроос яаж тусч байгааг хар даа.

Image

Image

Image

Стандарт гэрлүүдийн тусгал
Image

Ралли гэрэлтэй нийлсэн тусгал
Image

src:
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=980378

Re: Zealot's Subaru Blog

Posted: Sat Mar 10, 2012 11:32 pm
by zealot
GC8 Ralleye Project
Image
http://www.dirtyimpreza.com/forums/show ... hp?p=34656


Forester 09 Ralleye Project
Энэ бас их хялбар шийдэл байна шүү, цэвэрхэн болж
Image
Image
Image
Image
http://www.subaruforester.org/vbulletin ... bar-58352/

Энэ бүүр далд хийчихсэн байх юм
Image
Image

Re: Zealot's Subaru Blog

Posted: Sat Mar 10, 2012 11:52 pm
by zealot
Гараа өргө! гээд *** шагайж байгаа юм шиг ралли гэрэлтэй ... хэхэ
Image
Image

Hooooraaaay!
Image

Re: Zealot's Subaru Blog

Posted: Sun Mar 11, 2012 12:05 am
by zealot
Бас нэг жижигхэн мөртлөө чухал зүйл бол шаврын хаалт. Өөрийн stock хаалтаа хажуу 2 хормойгоор сольчихсон тул одоо хүртэл хаалтгүй явж байгаа, араасаа шал тэнэг харагддаг болчихдог юм билээ. :))

Ийм хаймран ралли хаалт хийх юм
Image

Дээр нь харин юу гэж бичих вэ?
Image

Хажуугаасаа иймэрхүү харагдах нь
Image