Монголын Авто Форум

Амитаба

Яаж би машинаа, Амитаба шиг хүрхэрсэн дуутай болгох вэ?

Яаж би машинаа, Амитаба шиг зуун жил хоцрогдохгүй загвартай болгох вэ?

Яаж би машинаа, Амитаба шиг бүх хүний харцыг татдаг болгох вэ?

Яаж би машинаа, Амитаба шиг бүх дугуйгаа цоожлодог болгох вэ?

Яаж би машинаа, Амитаба шиг тэнгэрийн үнэтэй болгох вэ?

Яаж би машинаа, Амитаба шиг алдар цуутай болгох вэ?

Яаж би машинаа, Амитаба шиг зөвхөн зүүн талдаа хүрдтэй үйлдвэрлэдэг болгох вэ?

Яаж би машинаа, Амитаба шиг баячуудын тоог гаргах хэрэгсэл болгох вэ?

Яаж би машинаа, Амитаба шиг л болгох вэ?

За энэ нөхрийг хурцын тасагт хэвтүүлэх болжээ хэ хэ

Амитаба-г та нөхөд юу гэж бодож байна?

Юу юм?

Galaamn wrote:Амитаба-г та нөхөд юу гэж бодож байна?

За эмээ сайн уугаарай, наадам этр гээд эмнэлгээсээ гарч хэрэггүй эдгэхээр чинь бид нар очиж гаргаж авнаа. Тэр болтол дахиж шүлэг найраг, дуу хуур, машин тэрэг бодохгүй тайван сайхан байж байгаарай

Zamiin uuded yanzuriin ym ideed hordoj baigaa tuuchii baina. Gaigui ym geed baisan suuldee iim deeree tulah gej dee...

хаха заа яахав дээ G-тэй болохыг хүссэн л хүн байгаа биз... сүртэй шд кккк
болдоггүй юмаа гэхэд машинаа G шиг болгочмоор л байна шд :p

Ха ха бас ч гэж арай гайгүй байгаам байна шд ккк

За наадмын үеэр Өвөрхангай нутгаараа хэд хоног явах нь тодорхой боллоо. Хөдөө явахад зориулж машинаа тоноглоё доо.
За юунаас эхлэх вэ гэхээр
1. 16-тай обудтай дугуй 1ш
за ингээд болно хэхэ
Зуны сайхан дэлгэр цагт ямар ч жижиг машин явчихдаг замуудаар явах юм чинь дугуй сайтай байхад болох биз.
Харин цайны шараа гаргаад оронд хийх гэж үзээд ч хэрэггүй байх даа?
Багажиндаа зайгүй байж дугуй тээж явах хэцүү. Тэгэхээр ачаа хийх үү хаха
Манайхан стандартаас том запас дугуйгаа яаж авч явцгаадаг вэ?

Ердөө л энэ шүү дээ. Би ачаан дээрээ запас нэг хийхэд бэлэн дугуй. Нэг бакришк авч явдаг юу ч тохиолдоо билээ. Арын зайнд дугуйгаа тээштэйгээ хольж явах тийм ч аятайхан зүйл биш л дээ.

Cross Sports амаржин нь бүдүүн голтой байдаг гээд яриад л байдаг. Сая л өөрийнхөө машины амаржиныг хамгаалалтын гармушигийг нь сөхөж харлаа шд. Төсөөлж байснаас ч бүдүүн эд байна лээ шүү хэхэ
За тэр ч яахав. Эртээд ухрах камер суулгадаг баатар болоод арын хаалганы хамаг түгжээ боолтыг нь мултлаад ардаа нүдтэй болоод буцаагаад боосноос хойш хойно точигнож түжигнэсэн дуу орчихоод байсан юм. Сая дахиж задлаад 2 талдаа наалддаг цавуутай скочоор холхиж хяхтнаж үрэгдэж дуугарч болох бүх юманд нь жийрэг болгож наагаад угсарчихлаа. Хавтах хуванцарнуудаа цохиод тогшоод үзэхэд ямар ч байсан дуугархааргүй болсон байна.
Тэгээд нөгөө дуугараад байсан дуунууд ёстой нам болно гэж бодсон чинь болсонгүй ээ...
Санаагаар бол арын хаалганы 2 амаржин билүү тэрний нэг л бололтой дуугараад байна.
Булгаа гишүүний блог /ингэж бичихээр сүртэй санагдаад байдаг юм их хурлын гишүүд хоорондоо ярьж байгаа юм шиг хаха/ дотор хэрхэн дуугүй болгох тухай байсан билүү хаана байлаа?

Байхгүй ээ, наад дууг чинь дуу гэж тооцохоо болиод удаж байна хахаха

Та нарт өөртөө байнга хэлж сануулдаг ч дандаа эсэргээр нь хийдэг тийм зүйл байдаг уу?
Би машиндаа бензин хийх бүртээ өөртөө хэлдэг үг "аажуухан жигд хааз, аажуухан жигд хааз, аажуухан жигд хааз..."
Яг машинаа асаагаад хөдлөхдөө өөртөө "яг шдээ ярьдаг морио..." гээд л хаазлана шүү дээ. хэхэ

whahaha .... Ene chini harin evgui nuhur baina daa

Бас мухар сүсгүүдээсээ хуваалцнаа.
Машинаа өглөө буюу удаан зогссоны дараа асаагаад хөдлөхөөсөө өмнө заавал темп-ын татчик голлож хэмжээндээ хүртэл нормальдаж зогсдог.
- Ингэх нь ямар ч ашиггүй бензин үрсэн хэрэг байж болох ч моторондоо хайртай шүү гэдгээ ингэж илэрхийлээд сурчихжээ.
.
Машинаа санаандгүй хүчтэй донслуулах ч юмуу харайлгачихвал "уучлаарай уучлаарай миний буруу" гэж машиндаа байнга хэлдэг.
- Ингэхгүй бол гэм хийчихсэн юм шиг санагдаад байдаг юм. Ер нь угаасаа л хийчихсэн юм чинь уучлал гуйх нь зөв биздээ?
.
Сүүлийн үед нэг сүсэг нэмэгдсэн нь хөдөлгүүрийн тосоо шалгах "3 шаттай арга" юм.
- Энэ юу вэ гэхээр
1. Өглөө хүйтэн үед нь нэг үзнэ.
2. Асааж явж байгаад унтрааж амрааж байгаад 30-60мин дараа тос нь буусан ч халуун байх үед нь шуб-ээ гяс дүрж аваад нэг үзнэ.
3. Мөн шубээ дүрээд 10 тоолоод гаргаж ирж нэг үзнэ.
Энэ 3 аргын дундаж хэмжээг тооцоолж хөдөлгүүрийн тосныхоо бодит хэмжээг гаргана даа
Энэ ч бас ямар ч хэрэггүй ажил байж болох ч хөдөлгүүрийн тосоо гарцаагүй байх ёстой хэмжээндээ сайхан шаргалтаад байгааг байж харж кайф авдаг хүн байхад болохгүй юм байхгүй байх гэж бодоод байгаа хаха
.
1 хоногоос дээш хугацаагаар машинаа тавихаар болбол ямар ч тохиолдолд тэгшхэн талбайд байрлуулах ёстой.
- Яахав бүх дугуйнд машины жин жигд хуваарилагдаж рам кузов хэв гажилтанд аль болох орохгүй байх ёстой гэсэн санаа лдаа ккк. Аль нэг дугуйгаа юмруу авиргаад тавьчихсан чинь тэр талруугаа дальжига болчихвол яана? Гэхдээ тэгдэггүй, тэрийг нь инженер тооцоолсон ч байсан тэгшхэн л тавих хэрэгтэй. :-B
.
Бичсэн юмаа уншсан чинь би жоохон юмтай хүн шүү. Гэхдээ доороо биш дээрээ хаха
.
Манайхан тэгээд гоё идэвхитэй байж уншиж ухаанаа тэлэх шинэ содон юм бичицгээ лдээ. Ядаж л над шиг хүнд хэрэггүй байж болох ч дотроо бодож явдаг сүсэг бишрэл дадал зуршил юмаа бичиж болно шдээ. Нэг л их завгүй чэнжүүд байх юм.