Монголын Авто Форум

zealot ингэж гарч ирэх гэж, машин давгүй биз дээ? Хаагуур явав даа, одоо баахан зураг бичлэг оруулах цаг болсоон

Форумд ганцаардаад байх юм байна ш дээ нтр, одоо харин дахиад нэг SWB Gwagen гарч ирэх бололтой

Гэснээс нээрээ Жи унадаг хүүхнүүдийг юу гэж боддог вэ?



Би бол эршүүд гэж боддог ш дээ. Гэхдээ Ланд80 уначихсан хүүхнүүдээс бол хамаагүй өөр харагддаг )

odb wrote:zealot ингэж гарч ирэх гэж, машин давгүй биз дээ? Хаагуур явав даа, одоо баахан зураг бичлэг оруулах цаг болсоон

Бас 1 асуулт: Жи болон Субаруд дурлагсдад адил төстэй ямар чанар байна?

Нэгэн авто үзэсгэлэн дээр дотоод бүтцийг бүүр ингээд тайраад харуулчихжээ.




http://www.primeportal.net/trucks/jean_ ... php?Page=1

Арын тээшины зайнд ийм нэмэлт банк хийж байрлуулжээ. Аюулгүй байдлын хувьд хэр оновчтой шийдэл бол?

Аюулгүй байдлаа хангах үүднээс ухрахын камер хийгээд дундаа ийм дэлгэц байрлууж хардаг болгоё гэж шийдсэн. Ялангуяа манай хотхон шиг жижиг хүүхдүүд бужигнаж байдаг газарт ардаа юу байгаагаа сайн хардаг байх их чухал байгаа.

Дандаа хар өнгөтэй байдаг гэж бүү бодоорой! Юнител ногоон нь ч бас байна шүү байна байна

zealot wrote:Арын тээшины зайнд ийм нэмэлт банк хийж байрлуулжээ. Аюулгүй байдлын хувьд хэр оновчтой шийдэл бол?

show

show

Энэ дажгүй байхаа, банк л сайн бол санаа зовох юу байхав. Бусад тэргэнд ч ингэж хийсэн байдаг даа

G ovchilchihojee ...

Хэхэ, аль дээр ш дээ Гэхдээ B4 RSK twin-turbo -гоо унаж л байгаа шүү дээ. Impreza STi болгох алсын нууц бодолтой. Эсвэл механик Subaru байвал энэ автомат Legacy-гаараа зөрүү хийгээд тулчихна

Garidaa wrote:G ovchilchihojee ...

Зураг харъяаа. Таалагдуул 2-уулаа яриа хийх үү? Боломжийн үнэтэй Legacy манай хамаатны дүү асуулгаж байсан. Гэхдээ B4 гэж хэлээгүй л дээ хөөрхий.

Alias wrote:Зураг харъяаа. Таалагдуул 2-уулаа яриа хийх үү? Боломжийн үнэтэй Legacy манай хамаатны дүү асуулгаж байсан. Гэхдээ B4 гэж хэлээгүй л дээ хөөрхий.

Zurag uzuulnee... Unuudur gertee uur PC -nees halti orj bn

Өнөөх 10ш G-wolf хандиваар ирсэнүүдийн нэг нь:





Нэг танил маань сууж явсан сэтгэгдэлээ хэлсэн чинь хүн суухын аргагүй хатуу байсан гэнэ. Хотын гудамжинд нэлээд хэд хэдэн удаа таарсан шүү

Хээрийн сургуульд оролцож байгаа бололтой:

За авто экспертүүдийн өмнө "бүдүүн зүрх" гаргаад өөрөө өөрийнхөө асуултандаа хариулчихая даа:

Миний бодлоор бол Жи болон Субаруд дурлагсад (enthusiasts) нарт адил төстэй зүйл нь гадаад үзэмж бус уг хоёр авто домогийн мөн чанарыг ойлгож хүлээж авдагт л байгаа болов уу. Уул нь энэ хоёр маань зах зээлийн тэс өөр сегментийн хэрэглэгчдэд зориулагдсан болох нь тодорхой.

Субаруд засмал болон шороон зам дээрх ралли ген нь үе болгонд алдагдалгүй хадгалагдсаар ирсэн, Жи нь болохоор 2 болон 3н дифферциаль түгжигч бүхий оффроад хүнд хэцүү бартаа туулах чадвар болон засмал дээр ч хурд хүчтэй байж сайжирсаар ирсэн. Гэхдээ үүн дээр нэмээд Жид дурлах хамгийн гол шалтгаан нь хэзээ ч "үл хувираагүй" алдарт дөрвөлжин кузовын дизайнд бас гол учир нь байгаа болов уу гэж хувьдаа боддог юм. Субару энэ тал дээр сүүлийн хувилбарууд нь сэтгэл гонсойлгох болсон нь нууц биш!

Саяхан нэг танил маань 2012 оны G 350 CDI аваад ART тоноглол хийлгэчихээд хэлэхдээ, ойрын 10 жил унаагаа юүлэх тухай бодохгүй л гэнэ.

Товчоор хэлэхэд энэ хоёрт дурлагсад, бусдад таалагдах гэж биш зөвхөн өөртөө л зориулж сонгож байдаг юм шиг? Алдаж эндүүрсэн зүйл байвал өршөөгтүн, энэ зөвхөн миний хувийн л бодол шүү :p

zealot wrote:Бас 1 асуулт: Жи болон Субаруд дурлагсдад адил төстэй ямар чанар байна?

show

show

show

show

show

show

show

Доод тал нь 100 гаруй сая төг үнэтэй ийм гялгар амьтаныг хөдөөний хад асга дунд хамаг юмаа "урж тасдан" зүтгүүлэх зүрх хүрэх үү?


Тэгвэл хөдөө хээр хүнд хэцүү нөхцөлд "үл зогсох" ийм нэг "469" байвал ямар вэ?